新未名空间

扣掉油钱，车损，10块都不到

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:32

一小时10-15块，还不如翻肉饼

shanghaibaba 写了： 2025年 9月 21日 15:37

尼玛，打临工赚零花钱开uber，要会找忙点和热点。忙点和热点uber会加钱。我们这里，一个football周末两天，uber司机能赚一千多是肯定的。很多学生干。7个主场，能赚足一年的零花钱。

真省

shanghaibaba 写了： 2025年 9月 21日 15:37

尼玛，打临工赚零花钱开uber，要会找忙点和热点。忙点和热点uber会加钱。我们这里，一个football周末两天，uber司机能赚一千多是肯定的。很多学生干。7个主场，能赚足一年的零花钱。

车几把蛋，显然你丫就是嘴上说说。我就住大学城，football周末，确实多赚点，但是人山人海的穿行能拉几个单子？

不是税前，税前还要扣油费和车损，又是3-500

税比翻肉饼还要多付7.65%的fica

mrmaja 写了： 2025年 9月 21日 15:39

有没有搞错，楼主这还是税前收入吧，扣了税岂不是比麦当劳翻burger的小时工资还低？

uber这种门槛跟翻肉饼比差不多的工作，收入跟翻肉饼差不多是正常的。实际上因为uber司机可以自愿超时工作去卷同行，所以小时收入可能还不如翻肉饼

另外uber收入的波动会比翻肉饼大，可能部分人部分时段看起来高

跑uber的时候倒是很开心，主要是学生和大学老师，翻肉饼的，学生最大方，聊天最有趣，大学老师最几把抠门，有次拉到一个香港来的老师，跟我几把扯了半天一分小费都没有。翻肉饼的，一天干8个小时才100多吧，还要打车租房，基本月光了，底层人真是不易，不管是天朝还是美帝

gjq 写了： 2025年 9月 21日 15:48

uber这种门槛跟翻肉饼比差不多的工作，收入跟翻肉饼差不多是正常的。实际上因为uber司机可以自愿超时工作去卷同行，所以小时收入可能还不如翻肉饼

另外uber收入的波动会比翻肉饼大，可能部分人部分时段看起来高

属实，年轻人不能一直干uber这种活

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:42

车几把蛋，显然你丫就是嘴上说说。我就住大学城，football周末，确实多赚点，但是人山人海的穿行能拉几个单子？

单子加钱，忙的时候一个单能加20，一个小时送俩人就能赚50了。运气好的话一个小时100都有。

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:09

2400块，乱七八糟的uber要扣除700多，还不包括油钱和车损，到手也就是1400多，养家糊口就不要想了

开Uber的人一个是，如果你和保险公司照实说自己开Uber，保险不知道要涨多少。另一个是没有搞清楚车的depreciation, 光把油费算进去了，如果把车的贬值，维护算进去，每mile成本至少50美分，再加上司机的时间，Uber 根本不赚钱。

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:17

大约20天吧

一天70，几个小时？

我出差打车的小费，超过20%就不给报了。有一次我带几个年轻同事一起坐车，要分头送几个不同的旅馆，稍微多给了几块钱，报销的时候就只能自己掏了。后来我就只给15-20%了。

美国以外的人，不给小费也正常。人家没有像美国资本家这样把员工压榨到靠小费过日子的程度，所以不理解。即使是香港这种小费文化存在的地方，也没有美国这么普遍

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:51

跑uber的时候倒是很开心，主要是学生和大学老师，翻肉饼的，学生最大方，聊天最有趣，大学老师最几把抠门，有次拉到一个香港来的老师，跟我几把扯了半天一分小费都没有。翻肉饼的，一天干8个小时才100多吧，还要打车租房，基本月光了，底层人真是不易，不管是天朝还是美帝

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 15:21

我就是在家门口开开，跑长途的活一律不接

听说一些时间段比较赚钱

shanghaibaba 写了： 2025年 9月 21日 15:55

单子加钱，忙的时候一个单能加20，一个小时送俩人就能赚50了。运气好的话一个小时100都有。

这种单子一天也就是两单，我只能说我有实战经验

gjq 写了： 2025年 9月 21日 16:02

我出差打车的小费，超过20%就不给报了。有一次我带几个年轻同事一起坐车，要分头送几个不同的旅馆，稍微多给了几块钱，报销的时候就只能自己掏了。后来我就只给15-20%了。

美国以外的人，不给小费也正常。人家没有像美国资本家这样把员工压榨到靠小费过日子的程度，所以不理解。即使是香港这种小费文化存在的地方，也没有美国这么普遍

我不是这么认为的，来美国了还能那么猥琐？我点个chipotle自取还要给几块小费呢

wass 写了： 2025年 9月 21日 16:03

听说一些时间段比较赚钱

你开uber就知道了，这种单子即使有也不一定配发到自己头上

ShuiNi 写了： 2025年 9月 21日 15:58

开Uber的人一个是，如果你和保险公司照实说自己开Uber，保险不知道要涨多少。另一个是没有搞清楚车的depreciation, 光把油费算进去了，如果把车的贬值，维护算进去，每mile成本至少50美分，再加上司机的时间，Uber 根本不赚钱。

老板 你很久买东西了哦 物价上涨了 70 cents/mile

chihaha 写了： 2025年 9月 21日 16:12

这种单子一天也就是两单，我只能说我有实战经验

你别不相信，我去年帮一个不会讲英文的报过税。他开uber和送doordash，前年一年实发收入14万刀，车里程实际开了7万，但报税报开了14万。所以他折损后的收入大概五万出头，按这报税。现在国税局车损折扣大概是1miles 折6毛到7毛。这个折扣比实际折损大，而且司机还普遍虚报里程，所以交税很少。

当然辛苦是真辛苦，一天14个小时，全年无休。

联邦的70c是非常generous的rate，是家用车的上限。

pathdream 写了： 2025年 9月 21日 16:16

老板 你很久买东西了哦 物价上涨了 70 cents/mile

pathdream 写了： 2025年 9月 21日 15:31

扣掉milage 400多 100个小时 每个小时4块

Mileage怎么就400？ 2000埋， 每埋0.55补偿， 1100块

gjq 写了： 2025年 9月 21日 16:21

联邦的70c是非常generous的rate，是家用车的上限。

对。实际车损根本到不了这么多。3万块买个车能开20万，一里1毛五，油钱也差不多一里一毛五。维护费一里要不了五分。

然后所有的司机还都虚报里程，所以uber司机收入都是国税局给的打赏。