吐槽一下TESLA轮胎的磨损

[iDude]

尼玛20000麦不到，已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65， 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重

一龙搞什么FSD， robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车，然后在提升车子的附带性能。

Stock tire耐磨性是差一点。换胎时选个耐磨一点的就好。

[hahan]

起步速度快有啥快感？

[deep25]

那种你不需要用狠劲就有推背起飞的感觉

起步速度快有啥快感？

[koko]

Stock tire耐磨性是差一点。换胎时选个耐磨一点的就好。

正解，tesla stock tire为了range数据更好看，所以用的胎不耐磨。换胎的时候换耐磨胎就行了，很多都有6w迈保修的。但是会失去10-15麦的range。

[deep25]

我一般定期2天充一次电
损失一点range真不是个事
轮胎耐磨性好就行

正解，tesla stock tire为了range数据更好看，所以用的胎不耐磨。换胎的时候换耐磨胎就行了，很多都有6w迈保修的。但是会失去10-15麦的range。

[foxbat]

换cooper的discoverer 或evolution轮胎，会更耐用

[geniushanbiao]

轮胎可以在抠死抠换，1000块撑死了

特斯拉轮胎在抠死抠卖都是300多一条。

[ShuiNi]

正解，tesla stock tire为了range数据更好看，所以用的胎不耐磨。换胎的时候换耐磨胎就行了，很多都有6w迈保修的。但是会失去10-15麦的range。

为啥range数据更好看，胎就不耐磨？按理来说耐磨胎更硬，滚动阻力更小，应该range更长才对。

[koko]

为啥range数据更好看，胎就不耐磨？按理来说耐磨胎更硬，滚动阻力更小，应该range更长才对。

特斯拉原厂胎是用的LRR胎，就是Low Rolling Resistance胎，这种胎用的是软橡胶，就是不耐磨。但对range友好。

耐磨胎用的是硬橡胶。

[wmysh]

都买特斯拉performance,为啥还斤斤计较换胎钱？

[Melee]

开model3的不知不觉就起步快转弯快，开着是爽
但换轮胎的时候也是钱包烧穿

其实电车容易做到转弯慢，因为刹车有能量回收

[Crocodile]

赶紧换吧,出个车祸亏大了

[Narcotics07]

都买特斯拉performance,为啥还斤斤计较换胎钱？

毛豆3有个p performance