加10刀乐的油可以开100迈

[geniushanbiao]

你忘了，电车三万迈换轮子，每次一千多刀

嘘。。。小点声，人家特粉统一口径都说4万5呢。

[ignius]

瞎几把扯淡。哥又不是没开过油车。

你MY上4万5的轮胎放到油车上轻松跑8万。你知道现在油车很多轮胎都给8万mi warranty了么？

[benadryl]

北美买电车不是为了省油，而是为了新科技，为了驾驶感，为了逼格。

有个屁的逼格，大街上都是，就是个通勤/菜车。但通勤，家里充电省事儿还是真的。我就觉得电车好省事儿。

[ignius]

你看市面上有基于油车的智驾系统吗？升级发动机，加装发电机，啥的不需要增加成本吗？人家电车随便一辆最廉价的，都可以轻松的支持智驾系统。油车则只有利润足够高的豪车才可能提供智驾系统所需要的电力。所以你看奔驰的那个鸡肋L3，只有在最高端的车型才有。tesla，最廉价的3万7的model3 都可以支持fsd。你丫再怎么嘴硬也没用。国内那些不到2万美金的电车，插电混动也个个带智驾系统。

又来胡扯。现在的油车从20多年前就都是电气化的了，电子节气门，电控刹车和分配比例阀等等，电脑完全可以指挥油车干所有的事。

需要算力的不需要换电池，只需要升级一下发电机，或者另装一个发电机专门给电脑供电就足够了。这道理和你自己升级电脑是一样的，你从一个办公电脑升级成一个大server无非就是给电路扩个容而已。你家里升级电脑需要装一块大电池是吗？

[ignius]

特别是对女人来说，不用去加油站，不用去换机油保养什么的，太省心了。我老婆一开上电车就坚决不再开油车了。

有个屁的逼格，大街上都是，就是个通勤/菜车。但通勤，家里充电省事儿还是真的。我就觉得电车好省事儿。

[geniushanbiao]

瞎几把扯淡。哥又不是没开过油车。

你开过的油车轮胎都比电车轮胎便宜很多。MY的轮胎load index是104或者更高的，这在同等的油车上并不多见。同等油车的轮胎比你MY的轮胎便宜很多。

[ignius]

瞎扯淡，哥又不是没换过轮胎。我换的model Y轮胎就在American tire depot找的，我在本版还贴过链接。$80多一个。以前油车的轮胎也是差不多这个价格。

你开过的油车轮胎都比电车轮胎便宜很多。MY的轮胎load index是104或者更高的，这在同等的油车上并不多见。同等油车的轮胎比你MY的轮胎便宜很多。

[geniushanbiao]

你看市面上有基于油车的智驾系统吗？升级发动机，加装发电机，啥的不需要增加成本吗？人家电车随便一辆最廉价的，都可以轻松的支持智驾系统。油车则只有利润足够高的豪车才可能提供智驾系统所需要的电力。所以你看奔驰的那个鸡肋L3，只有在最高端的车型才有。tesla，最廉价的3万7的model3 都可以支持fsd。你丫再怎么嘴硬也没用。国内那些不到2万美金的电车，插电混动也个个带智驾系统。

这个我说过很多次了，只是厂家们没有兴趣做而已，觉得无利可图。这世界上并不是所有的东西都会有厂家愿意花资源去做，必须是能赚钱的。

奔驰的L3再鸡肋也是L3，你FSD吹了半天也还是L2，你再怎么悲愤也没用。奔驰的L3再完善个5年10年的就会成为好用的L3，而你家特斯拉FSD能不能实现L3还是个未知数。

[geniushanbiao]

瞎扯淡，哥又不是没换过轮胎。我换的model Y轮胎就在American tire depot找的，我在本版还贴过链接。$80多一个。以前油车的轮胎也是差不多这个价格。

我随便在这个American Tire Depot上看了下，我家MY的轮胎最便宜的杂牌胎是4条$400，没有warranty。我家Highlander的轮胎最便宜的杂牌是4条$300，给60k miles warranty，确实贵啊。

[ignius]

为啥无利可图？就是因为油车现有的设计不适合智驾系统，需要花钱改造，这就增加了成本。不就是我说的吗？你还嘴硬个啥？

哈哈，fsd是L2，那你怎么还放心的给你父母用呢？你吹了半天的奔驰L3，你咋不给你父母用呢？L4的Robotaxi已经在大城市试运营了，你还装鸵鸟？

这个我说过很多次了，只是厂家们没有兴趣做而已，觉得无利可图。这世界上并不是所有的东西都会有厂家愿意花资源去做，必须是能赚钱的。

奔驰的L3再鸡肋也是L3，你FSD吹了半天也还是L2，你再怎么悲愤也没用。奔驰的L3再完善个5年10年的就会成为好用的L3，而你家特斯拉FSD能不能实现L3还是个未知数。

[geniushanbiao]

为啥无利可图？就是因为油车现有的设计不适合智驾系统，需要花钱改造，这就增加了成本。不就是我说的吗？你还嘴硬个啥？

哈哈，fsd是L2，那你怎么还放心的给你父母用呢？你吹了半天的奔驰L3，你咋不给你父母用呢？L4的Robotaxi已经在大城市试运营了，你还装鸵鸟？

无利可图的原因是没有那么多噱头，不确定会不会有这么多人买单。

Robotaxi那个到处出问题的玩意能称为L4？照你这么说Waymo也说是L4，但是他们配吗？

[ignius]

highlander跟model Y是同级车吗？

我随便在这个American Tire Depot上看了下，我家MY的轮胎最便宜的杂牌胎是4条$400，没有warranty。我家Highlander的轮胎最便宜的杂牌是4条$300，给60k miles warranty，确实贵啊。

[ignius]

当然配了，waymo完全符合L4的定义。Robotaxi还差一步。等fsd14 完善了就可以实现真正的L4了。

无利可图的原因是没有那么多噱头，不确定会不会有这么多人买单。

Robotaxi那个到处出问题的玩意能称为L4？照你这么说Waymo也说是L4，但是他们配吗？

[geniushanbiao]

highlander跟model Y是同级车吗？

对啊，Highlander还更高级呢。跟MY同级的RAV4轮胎4条加一起才$256，还给60k miles warranty。

[geniushanbiao]

当然配了，waymo完全符合L4的定义。Robotaxi还差一步。等fsd14 完善了就可以实现真正的L4了。

少扯淡了，油管上Waymo这么多事故都是瞎扯的？

[ignius]

因为油车厂家根本没有拿得出手的智驾系统，奔驰那个所谓的L3已经代表了油车厂家的最高水平了，同类的还有blue cruise
和super cruise，都是那种只能在高速上用的辅助驾驶系统，跟电车厂家开发的端到端的智驾系统根本不能比。

无利可图的原因是没有那么多噱头，不确定会不会有这么多人买单。

Robotaxi那个到处出问题的玩意能称为L4？照你这么说Waymo也说是L4，但是他们配吗？

[ignius]

尼玛不用智驾系统的车祸少吗？每年死100万人。

少扯淡了，油管上Waymo这么多事故都是瞎扯的？

[ignius]

rav4更不是同级车。model Y是跟bba的同级车比如x3，q5，glc竞争的。你去查查那些车的轮胎。

对啊，Highlander还更高级呢。跟MY同级的RAV4轮胎4条加一起才$256，还给60k miles warranty。

[geniushanbiao]

rav4更不是同级车。model Y是跟bba的同级车比如x3，q5，glc竞争的。你去查查那些车的轮胎。

你又来狡辩。就特斯拉那恶心的内饰还跟bba比?

就算跟BBA比，X3的4条轮胎最便宜的杂牌也是$307，GLC300的大概$328，除非你用的是更大的轮毂或者staggered tires。哪个都比你特斯拉4条400多要便宜。特斯拉轮胎贵是大家都知道的，你就甭狡辩了。

[geniushanbiao]

因为油车厂家根本没有拿得出手的智驾系统，奔驰那个所谓的L3已经代表了油车厂家的最高水平了，同类的还有blue cruise
和super cruise，都是那种只能在高速上用的辅助驾驶系统，跟电车厂家开发的端到端的智驾系统根本不能比。

只是暂时的。如果油车厂家发现有这个市场需求的话都会来做的，不要着急。