新未名空间

laoxing111 写了： 2025年 10月 31日 13:19

但是这样做，损害公共利益比他们挣的钱多的多。 也就是资本为了挣1块钱，宁可损害公共利益的5块钱。

这才是资本主义.......

关键是不能老惦记着中国这个十来年就哗哗造几万公里高铁这个地球唯一的例外。去非洲住几年，会觉得这路怎么着还算有人惦记着，三不五时见有人在修着，已经无比美好，总归是希望在人间，不会绝望。

laoxing111 写了： 2025年 10月 31日 13:15

上班的高速，十几个mile的路修了十年了， 还没修完。

虽然不彻底断流，但是，每天都要堵上几十分钟的。因为路窄，车祸不断，堵车就是1，2小时。

为啥就不能晚上断流，用半年修好呢？ 大家不就都痛快了！

修路公司， 和市政管理机构，就靠堵路，来追加项目经费呢。
给你痛痛快快修好，人家还吃不吃这碗饭了。

nomi 写了： 2025年 10月 31日 14:04

全世界都这样， 除了中国。

中国从建筑设计院到施工队的也都反映过来了： 本来可以吃两辈子的饭， 为什么要半辈子就吃光抹净， 后继无活 ？

你太见识少了
中国凿开以后领导换人了 于是政府不给钱 就停工 一直堵着路不通
直到更大领导家的亲戚朋友出行不便跟大领导抱怨于是大领导把领导臭骂一顿 然后钱就到位了 就继续开工了 当然速度也很快

我们这高速修了3年了，就那么一段路，时不时就要改道，限速45，执行55，有一次我换道时速度61，然后就吃了一张罚单，真是把我恶心坏了。实际上大家都在55到65这速度开，不少还是开70，我经常因为开得太慢而被人家闪灯鸣笛，然后这么因为提速换道一下就被揪住不放，申辩也没用。现在我在高速上都是像乌龟一样小心翼翼的开车，惹怒了很多人。

nomi 写了： 2025年 10月 31日 14:25

问题是任何一个社会都要养活一批干基建的， 好不容易有条路要修， 预算也好不容易通过了， 你叫人家半年干完， 然后三四年喝西北风 ？ 三四年后还要修路， 大家都转行了。

新人一看这样， 开始就不会进这行， 就和中国现在没人读土木工程一样，连同济的都招人难

明白人。