#22 Re: 这个人解释了为什么目前RAM1500是半吨皮卡的最佳选择
发表于 ： 2025年 11月 5日 09:00
22 年新车时候就那样 transit 亚马逊那种
开了1年多2万多公里 后来基本原价卖了
22 年新车时候就那样 transit 亚马逊那种
开了1年多2万多公里 后来基本原价卖了
friend 写了： 2025年 11月 4日 20:54如果我选Rebel，一定是Hemi。
不过得加上GT package，把档把换成传统的。
加来加去，总价和RHO差不多了。
有意思的是，一些从Hemi过来的，都很欣赏
这个high output I6 TT。如果过两年这个
车还有的话，我基本考虑就是他了。不少Hemi的粉丝在等Hemi TRx回归，估计
价格和Raptor R对标了。
HEMI 也要加eTorque 混动了吧？不知道会不会影响可靠性，Stellantis的电路方面总感觉不可靠
Etorque的电机和电池都在空间充足的地方，换一个很容易，价钱也不贵，没有问题
普通美国家庭，其实一个Van比一个皮卡实用吧，记得有一个美国老头讲解过，皮卡更多的有点类似一种风潮和情怀，总用可以拉货扔东西这种话来安慰自己，其实大多数van也能做。
pnlmpnlm 写了： 2025年 11月 5日 16:21普通美国家庭，其实一个Van比一个皮卡实用吧，记得有一个美国老头讲解过，皮卡更多的有点类似一种风潮和情怀，总用可以拉货扔东西这种话来安慰自己，其实大多数van也能做。
买东西有的时候并不一定要物尽其用。
我前几年去看F150，卖车小姑娘上来就问你要
拉什么。我回一句，就喜欢皮卡，啥也不拉。哈哈
大多是吧。有些老粉丝不喜欢这个。
GM 挂羊头卖狗肉这么多年，烂变速器终于让艾利逊破防了
十年前满大街老墨开席尔瓦多干剪草干装修。现在基本都换成汤抓了。