Tesla赢了！华裔女子索赔$300万，败诉后痛哭

[buyrig]

不要想当然，科学发源于西方，东方人不懂科学的都是嘴炮厉害，裹小脚也是拍脑袋的产品

看来你是真不懂啊。。裹小脚可不是拍脑袋的产品。过去女人生孩子是人生的第一大劫，在鬼门关走了一趟，能不能回来都说不好，过去可没有现在的医疗条件。裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力，对生孩子有利。这很残忍，但相对与生死来说，毕竟是两害取其轻。

另外，请不要污蔑东方人。只能说现代科学起源于西方，中国古代有科学，学过数论的都直到中国剩余定理，还有周髀算经等，我就不一一列举了。

[Xwmscz001]

看来你是真不懂啊。。裹小脚可不是拍脑袋的产品。过去女人生孩子是人生的第一大劫，在鬼门关走了一趟，能不能回来都说不好，过去可没有现在的医疗条件。裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力，对生孩子有利。这很残忍，但相对与生死来说，毕竟是两害取其轻。

另外，请不要污蔑东方人。只能说现代科学起源于西方，中国古代有科学，学过数论的都直到中国剩余定理，还有周髀算经等，我就不一一列举了。

现场表演传统文化多白痴和无耻吗？

你做个受力分析吧------如何证明：裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力

[Xwmscz001]

大家有买或不买自动驾驶的自由。即便买了自动驾驶，也有选择用或者不用FSD （当下是Beta测试版本）的自由。

很多人不喜欢自动驾驶，可以理解。但也有（部分）人在积极做测试，并在测试时随时观察路况、随时准备接管，目的是收集数据并提供反馈。如下面这个油管博主一家体验FSD Beta版本。视频比较长，没时间的慎入

把一个危险的产品交给消费者，还命名误导消费者这功能是自动驾驶，刺激消费者冒险尝试，一旦出事故自己把责任撇的一干二净。

你能想象把火箭发动机装车上还提示小心驾驶，出事故还不承担责任吗？

[buyrig]

现场表演传统文化多白痴和无耻吗？

你做个受力分析吧------如何证明：裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力

唉，再次验证了我的结论。很多人脑子是进水了。whatever。。。

[Yesterday]

看来你是真不懂啊。。裹小脚可不是拍脑袋的产品。过去女人生孩子是人生的第一大劫，在鬼门关走了一趟，能不能回来都说不好，过去可没有现在的医疗条件。裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力，对生孩子有利。这很残忍，但相对与生死来说，毕竟是两害取其轻。

另外，请不要污蔑东方人。只能说现代科学起源于西方，中国古代有科学，学过数论的都直到中国剩余定理，还有周髀算经等，我就不一一列举了。

说你是拍脑袋还不承认，裹小脚与盆腔有关系的话也是容易让盆腔畸形，走路都不稳，腰骶部更容易损伤。古代妇女难产死亡率高。另外数学是不是科学是有争议的，Math is not science. Sciences seek to understand some aspect of phenomena, and is based on empirical observations, while math seeks to use logic to understand and often prove relationships between quantities and objects which may relate to no real phenomena.

[Xwmscz001]

唉，再次验证了我的结论。很多人脑子是进水了。whatever。。。

估计你都不知道什么叫受力分析，那你总可以用数据说明观点吧？用数字说明裹小脚的家庭妇女难产率低于天足的劳动妇女

[YWY]

大家有买或不买自动驾驶的自由。即便买了自动驾驶，也有选择用或者不用FSD （当下是Beta测试版本）的自由。

很多人不喜欢自动驾驶，可以理解。但也有（部分）人在积极做测试，并在测试时随时观察路况、随时准备接管，目的是收集数据并提供反馈。如下面这个油管博主一家体验FSD Beta版本。视频比较长，没时间的慎入

https://www.youtube.com/watch?v=swwQdxV1aNY

上面的视频比较长，大家可能没时间看。这次贴个短点的（不到7分钟），是个出租司机开始FSD Beta版本和乘客的对话互动。我贴视频没有鼓动大家买FSD的意思，大家随意看，随意评论（或褒或贬）。也欢迎大家贴一些你们认为更有代表性的视频和网文（或褒或贬），总之就是交流

[Xwmscz001]

上面的视频比较长，大家可能没时间看。这次贴个短点的（不到7分钟），是个出租司机开始FSD Beta版本和乘客的对话互动。我贴视频没有鼓动大家买FSD的意思，大家随意看，随意评论（或褒或贬）。也欢迎大家贴一些你们认为更有代表性的视频和网文（或褒或贬），总之就是交流

按照特斯拉在官司中申明的意思，这个司机属于违规操作，而且他还是司机，这样的行为明显置乘客生命安全于不顾，至少应该被吊销出租车营业执照了。

你给大家看这个视频，更加证明并演示了特斯拉给系统命名为“autopilot”会对驾驶员造成何种程度的心理暗示。

结果是，驾驶员在特斯拉的暗示下可以随意玩耍autopilot功能，但是一旦出了事故，特斯拉就成了无辜者，都是你们这群驾驶员不听劝告，让你们不要双手离开方向盘你们不听，出了事故活该，和我特斯拉没关系，巴拉巴拉。。。


我真的没见过比特斯拉还无耻的企业了，真的，这无耻程度都刷新中国企业的记录了。。。

[buyrig]

说你是拍脑袋还不承认，裹小脚与盆腔有关系的话也是容易让盆腔畸形，走路都不稳，腰骶部更容易损伤。古代妇女难产死亡率高。另外数学是不是科学是有争议的，Math is not science. Sciences seek to understand some aspect of phenomena, and is based on empirical observations, while math seeks to use logic to understand and often prove relationships between quantities and objects which may relate to no real phenomena.

那里抄来的？数学不是科学，那你说说周髀算经是不是科学？中国的农历历法算不算科学？

“裹小脚与盆腔有关系的话也是容易让盆腔畸形，走路都不稳，腰骶部更容易损伤”那里抄来 的？ 你要不把马列主义也在这里抄一遍？

[buyrig]

估计你都不知道什么叫受力分析，那你总可以用数据说明观点吧？用数字说明裹小脚的家庭妇女难产率低于天足的劳动妇女

来，你给大家讲一讲什么是受力分析？

[Xwmscz001]

“裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力”，这是你的观点。
既然说到受力，你就把裹脚导致盆腔受力这个过程中力的作用关系和传导说清楚，我很想知道裹在脚上的力怎么传导到盆腔的。

[buyrig]

“裹小脚时间长了在一定程度上让妇女的盆腔受力”，这是你的观点。
既然说到受力，你就把裹脚导致盆腔受力这个过程中力的作用关系和传导说清楚，我很想知道裹在脚上的力怎么传导到盆腔的。

脚是通过电流把力传到盆腔的，然后通过杠杆作用回送到脚上的，嗯。

[Xwmscz001]

脚是通过电流把力传到盆腔的，然后通过杠杆作用回送到脚上的，嗯。

傻逼

[YWY]

按照特斯拉在官司中申明的意思，这个司机属于违规操作，而且他还是司机，这样的行为明显置乘客生命安全于不顾，至少应该被吊销出租车营业执照了。

你给大家看这个视频，更加证明并演示了特斯拉给系统命名为“autopilot”会对驾驶员造成何种程度的心理暗示。

结果是，驾驶员在特斯拉的暗示下可以随意玩耍autopilot功能，但是一旦出了事故，特斯拉就成了无辜者，都是你们这群驾驶员不听劝告，让你们不要双手离开方向盘你们不听，出了事故活该，和我特斯拉没关系，巴拉巴拉。。。

我真的没见过比特斯拉还无耻的企业了，真的，这无耻程度都刷新中国企业的记录了。。。

上面的视频碰巧一路顺利，司机就没接管。下面的视频里（不到4分半的短视频），司机就接管了，为了不影响乘客。

特斯拉的自动驾驶只是L2，开启FSD Beta时司机接管干预的情况还很多，油管上也有很多。

涉及法律的，我就不知道了。NHTSA也在盯着特斯拉自动驾驶，估计查的更严格苛刻。

自动驾驶的前景如何，我持开放态度。拭目以待。

[Xwmscz001]

上面的视频碰巧一路顺利，司机就没接管。下面的视频里（不到4分半的短视频），司机就接管了，为了不影响乘客。

特斯拉的自动驾驶只是L2，开启FSD Beta时司机接管干预的情况还很多，油管上也有很多。

涉及法律的，我就不知道了。NHTSA也在盯着特斯拉自动驾驶，估计查的更严格苛刻。

自动驾驶的前景如何，我持开放态度。拭目以待。

所谓的自动驾驶分级就是把辅助驾驶也强行加到自动驾驶中，其实就是特斯拉给自己开脱的一种说辞

[Yesterday]

那里抄来的？数学不是科学，那你说说周髀算经是不是科学？中国的农历历法算不算科学？

“裹小脚与盆腔有关系的话也是容易让盆腔畸形，走路都不稳，腰骶部更容易损伤”那里抄来 的？ 你要不把马列主义也在这里抄一遍？

数学是不是科学，这是有争议的。我只是提出不是科学的理由，你不同意就说你的理由，没必要把以前你对科学或者数学的认知搬上来。

路都走不稳，当然容易导致腰椎损伤，这是常识。不过我还是第一次听说裹小脚是中国古代妇女为了预防难产的创造性发明，尼玛诺贝尔奖怎么错过了中国老祖宗的天才发明

[pathdream]

丧心病狂的特斯拉居然赢了 美弟好多这种misleading的东西 白人就是这样的

[reknaz]

今天对于特斯拉来说是一个重要的日子，经过三天的开庭审理，洛杉矶高等法院陪审团判定特斯拉在关于自动驾驶车祸的诉讼中获得压倒性胜利。

这是关于特斯拉自动驾驶的首次审判，对特斯拉自动驾驶未来的发展至关重要！因为特斯拉正在测试更先进的全自动驾驶系统，并逐步开放给购买了全自动驾驶功能的车主。

原告是洛杉矶一名华裔女子贾斯汀·许（Justine Hsu），2019年，她驾驶的特斯拉Model S在自动驾驶（Autopilot）状态下，突然撞向路边，然后安全气囊弹出，导致她下吧骨折、牙齿脱落，并对她的脸造成了神经损伤。

2020年，许女士一纸诉状，将特斯拉告上了法庭，她在起诉书中表示，特斯拉的自动驾驶和安全气囊的设计存在缺陷，索赔超过300万美元。
特斯拉则在事发后就否认对事故负责，并表示在用户手册中警告用户不能在城市道路使用自动驾驶，但是许女士仍然在城市道路使用了自动驾驶功能。

周五在洛杉矶高等法院的法庭听证会上，陪审团裁定许女士不会获得一分钱赔偿，并且裁定特斯拉的安全气囊并非“无法安全发挥作用”，特斯拉也没有故意不向她透露事实。

这意味着，许女士的诉求全部落空！宣判结束后，许女士在法庭外痛哭流涕。

许女士的其中一名律师之纳德·斯拉维克 (Donald Slavik) 表示，感谢陪审团的服务，但他们对结果感到失望。

问题关键：谁该为车祸负责？

这起案件在洛杉矶高等法院已经审理了三个星期了！对于特斯拉来说，这是自动驾驶首次遭到起诉，再加上正面临联邦司法部和国家公路公路交通安全管理局的调查，形势不容乐观。

Tesla赢了！华裔女子索赔0万，败诉后痛哭

特斯拉派出了三名工程师提供了证词！本案中的关键是，当汽车处于自动驾驶（Autopilot）状态，到底是司机该对事故负责，还是汽车队事故负责？或者两者都要负责。

许女士在起诉书中称，事故发生时，她的双手放在方向盘上并保持警惕，但仍然无法躲避车祸。

然而，特斯拉提供的证据是：他们在2016年宣传自动驾驶的新技术时，仅仅是识别红绿灯，工程师提供的证据，证实这段视频是在真实路况下录制的，而不是在实验室录制的。

换句话说，特斯拉并没有宣称其自动驾驶可以完全接管车辆，特斯拉还警告司机必须把手放在方向盘上并保持队车辆的控制。

这样一来，就排除了特斯拉自动驾驶在车祸中的责任问题。因此陪审团一致认定，在这起事故中，特斯拉以及其自动驾驶功能不负任何责任。

特斯拉：扫清了自动驾驶的法律障碍

专家表示，虽然审判结果在其他案件中不具有法律约束力，但它被视为一个测试案例，以后再有车主起诉特斯拉，可能都不太会成功。

研究自动驾驶汽车责任的凯斯西储大学法学院教授卡桑德拉·伯克·罗伯逊 (Cassandra Burke Robertson) 表示，早期案例预示着后期案例可能会如何发展，后面若有司机起诉特斯拉，除非他们能提供更明确的证据，否则都不太可能申诉。
而特斯拉也科技借此扫清自动驾驶的法律障碍，继续投入完全自动驾驶功能（FSD）的研发。

7

这位纯粹自找，不仅不按说明书做，而且开车不握方向盘，出事是迟早的事。

[reknaz]

问题是，当时并不是没有准确词汇描述特斯拉的这个技术。
driver-assistant system
auto-auxiliary driving system
现成的词有的是，不存在使用一个旧词描述新事物的情况。

我很好奇，这个华女的律师是怎么输掉官司的

那是起的名字，产品商标吧，用“辅助驾驶”这种常用词做名字那以后其它车厂同类产品都没法描述了。tesla 不就是因为 model e 被注了只好用 model 3 代替。再说了，汽车本来就叫 automobile，大家难道指着它自己跑来跑去了？

[pathdream]

这位纯粹自找，不仅不按说明书做，而且开车不握方向盘，出事是迟早的事。

许女士在起诉书中称，事故发生时，她的双手放在方向盘上并保持警惕，但仍然无法躲避车祸。

出车祸时候自动驾驶从来都是激活的 不激活也被tsla激活了 你需要好好了解一下特斯拉的内部机制