想想古代的木帆船也在一样的海上被抛来抛去 古代的远洋水手确实是拿命换口吃的
航海伙食真好
版主： huangchong
Re: 航海伙食真好
前段时间去了一个海边的度假酒店，他们提供水上自行车。刚开始骑的时候风平浪静，我们就往外骑了一点。突然起了一点点的风，我们拼了命的往回骑，越飘越远。最后还是酒店的工作人员开着摩托艇把我们拉回去的。
心中对古代的航海家充满了敬佩。有些人是为生活所迫吃这口饭，有些人生来无畏。
Re: 航海伙食真好
好多划櫓的估计都是奴隶。smallvest 写了： 2023年 6月 9日 22:30 前段时间去了一个海边的度假酒店，他们提供水上自行车。刚开始骑的时候风平浪静，我们就往外骑了一点。突然起了一点点的风，我们拼了命的往回骑，越飘越远。最后还是酒店的工作人员开着摩托艇把我们拉回去的。
心中对古代的航海家充满了敬佩。有些人是为生活所迫吃这口饭，有些人生来无畏。
NC CHINESE AMERICANS FOR TRUMP 
Re: 航海伙食真好
风帆战舰时代 很多军舰水手都是被强征的 英国自古以来就有法律规定 皇家海军 只要需要 可以强迫民船水手入伍 在拿破仑战争时期 为了解决水手短缺问题 他们跑到大西洋上去抢劫美国民船上的水手 据粗略统计 十几年间劫走大约一万人左右 这成了1812年战争的借口之一
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Re: 航海伙食真好
体验这个不用大船，我划kayak去外海钓一天鱼，回家起码半天都这感觉
Highly 写了： 2023年 6月 9日 15:05 我不久前还在小说里描写过晕船的现象，都是我爸爸告诉我的。
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关于晕车和晕船，小羽记得陌岩曾和她讲过：“不晕的人很难想象，那种难受劲儿一上来，想死的心都有。”
路上开车还好说，发现有人晕车立刻停车就解决问题了。若是晕船的人在海中央遇上风暴，其他人可得看紧了。严重时不止呕吐，要有人抱着、拿绳捆着，否则能难受到冲上甲板跳海自杀。晕船甚至不限于游客，连职业海军中都有不少。寻常出海时看着和正常人一样，只有大风大浪才会触发晕船的症状。这对不熟悉海的民众来说也许是难以想象的。
“完全不晕的是少数，”陌岩说，“除了天赋秉异的，得长期接受训练才有可能最终习惯海上生活。对大多数乘客来说，不晕只是因为船还没晃到让你呕吐的程度。等上了岸也不是立刻就能解脱，还可能转为晕码头。”
“晕码头？”
“就是说，明明回到了平地上，却感觉大地同先前的轮船一样晃个不停，严重的能持续好几天。”
另外，海浪的波长相比船身长短也是一个因素。较长的船迎着短波浪前进时，先是船头翘起，船身后仰，船里行走的人需抓住两旁的铁杆，搞不好脚下的地板就会成为身侧的墙壁。片刻后船头又改为俯冲，船里的人仿佛坐着巨型雪橇下滑，于此同时还可能伴有横向摆动。
就这么接连不断、周而复始地起伏摇晃，一次次逼近人们承受力的极限，让人担心五脏六腑迟早会脱口而出。那个时候，谁还在乎什么长生不老、功名利禄？满脑子里就是一个念头——盼着生命在当下结束。
。。。。
出了舱门，来到甲板上。船还在剧烈起伏，风雨却已停止。夜空中乌云密布无星月，全靠游艇上的灯光将附近的海面照亮。只见海面上的巨浪在安静整齐地此起彼伏，嗯，据说这叫“涌”。严格说来，被风直接吹起的才是海浪。风停后还会有长久不息的正弦波向着远处扩散，这便是涌浪了。所谓小船怕浪，大船怕涌，因为浪比较无规则，扑打着便能将小船掀翻，对大船则没有多少危险。
涌虽然看着齐整，面上见不到浪花和泡沫，可怕之处在于波长大、周期长。此刻的游艇已由先前的前后左右摇摆，转为整艘船沿着巨浪上下起伏，位于涌峰的时候几乎要脱水而出，升到半空。片刻后降至谷底，周遭海面比游艇三层舱的顶部还要高，腥湿的海壁围墙一样将船包围。这种壮观又恐怖的景象，不是身临其境委实难以想象，也别怪背后的同学们尖叫了。
Re: 航海伙食真好
出了barrier sand bar都是无风三尺浪/涌
smallvest 写了： 2023年 6月 9日 22:30 前段时间去了一个海边的度假酒店，他们提供水上自行车。刚开始骑的时候风平浪静，我们就往外骑了一点。突然起了一点点的风，我们拼了命的往回骑，越飘越远。最后还是酒店的工作人员开着摩托艇把我们拉回去的。
心中对古代的航海家充满了敬佩。有些人是为生活所迫吃这口饭，有些人生来无畏。
