开着空调,电车的航程影响有多大?
開了6年電車,後悔了!
版主: lexian
Re: 開了6年電車,後悔了!
我在家工作,就去中文学校接孩子要每天开车,每个月大概加油算75美元好了,每年900美元。电费现在涨了,即使半夜也是超过0.47(11月之前0.27)一度电了。算了一下,电车可以每年给我省下300块。油车总价是不是还是便宜啊?不过我还是开着14年前的丰田。要是开15年电车能给我生下4500。iMaJia 写了: 2022年 7月 27日 22:54 後悔沒再早點開始開電車!
第一輛電車是 lease 的 Nissan Leaf, 開了三年,大愛。Lease 快到期去找新電車,找到一個超級無敵大 deal 買了 VW eGolf,開到現在又三年了。
主要是政府補貼把初始成本大大減低,聯邦$7500,加州$2500。
平時主要在家充電。當年買的240v 充電器好像$800。把車子定時晚上12點後充電,$0.25 per kW。 1 kW 開 4.6miles。如果算普通油車 25mpg,那電車就是等於 $1.35/gallon. 現在加州油價$5/gallon, 電車是油車 1/4 的操作成本。
加上不用換機油,不用去加油又是省了不少時間。我主要是懶,省時間可以多打遊戲。對於各位將軍們$200/hr 的身價,這是一筆可觀數字。
电车还是太贵。既然电动机容易做,不应该便宜吗?
Re: 開了6年電車,後悔了!
感觉国内和美国恰好相反。国内特斯拉很便宜,大概28万,我记得以前广州本田20年前就是28万。那么说,电车比油车便宜。再加上各种牌照的费用,当然电车便宜。美国恰好相反,大部分地区没有什么牌照费用,油车也不贵,倒是特斯拉很贵。所以真无法想象为什么要买电车。既然政府有各种补贴,就说明这个东西制造起来很贵。这种违反市场的政府的调控其实没有好处。真的吧成本降下来比什么都管用。BCQ1 写了: 2022年 11月 1日 18:46 完全同意你的说法,5万多买个铁丝啦,省的鬼的钱,
我买了二手KIA SPORTAGE AWD也是1万4,开了两年
DEALER愿意1万8买回去,我准备再开8年
另外,加州电费半夜已经是0.47了,这是把生产费加上了输送费。更省油的车比最多只便宜了30%左右。等2035年取消油车,电费不知道会涨到哪里去。我家夏天看电费比较贵愣是没开空调,每个月300多度电还要150左右。德州朋友每个月3000度电,才300多。
Re: 開了6年電車,後悔了!
bihai 写了: 2022年 11月 21日 00:39 我在家工作,就去中文学校接孩子要每天开车,每个月大概加油算75美元好了,每年900美元。电费现在涨了,即使半夜也是超过0.47(11月之前0.27)一度电了。算了一下,电车可以每年给我省下300块。油车总价是不是还是便宜啊?不过我还是开着14年前的丰田。要是开15年电车能给我生下4500。
电车还是太贵。既然电动机容易做,不应该便宜吗?
一定要換成 EV plan, 12 am - 3 pm 只要 $0.25。車充電,洗碗機,洗衣幹衣,吸塵機,剪草機,通通用便宜電來充。
光追騙你錢,千萬別上當
效果不咋樣,幀數跟不上
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Re: 開了6年電車,後悔了!
電車除了特斯拉,還有其它。就好像電話不要只盯著蘋果看bihai 写了: 2022年 11月 21日 00:53 感觉国内和美国恰好相反。国内特斯拉很便宜,大概28万,我记得以前广州本田20年前就是28万。那么说,电车比油车便宜。再加上各种牌照的费用,当然电车便宜。美国恰好相反,大部分地区没有什么牌照费用,油车也不贵,倒是特斯拉很贵。所以真无法想象为什么要买电车。既然政府有各种补贴,就说明这个东西制造起来很贵。这种违反市场的政府的调控其实没有好处。真的吧成本降下来比什么都管用。
另外,加州电费半夜已经是0.47了,这是把生产费加上了输送费。更省油的车比最多只便宜了30%左右。等2035年取消油车,电费不知道会涨到哪里去。我家夏天看电费比较贵愣是没开空调,每个月300多度电还要150左右。德州朋友每个月3000度电,才300多。
光追騙你錢,千萬別上當
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