不大清楚。不过有些韩国车前些年的型号都没有 transponder,导致特别容易被盗,(感谢 ticktock传授偷车技巧),因此保险很高。
哈哈,自己配了把车钥匙
版主: lexian
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
你这种方法不能用于丰田最新的采用OTP的H key
H key必须用你现有的master key才能注册新key,如果你的master key已经丢失,或者你压根不知道什么是master key,你就必须问丰田买一张一次性使用的certificate,好多年前的价格是99美元。
这就是为啥复制chip key这么贵的原因
DavidHuang 写了: 2023年 7月 16日 21:15找 dealer 问了一下,要价似乎黑了点。网上看了看,好像兼容的空白 FOB 只要不到 $20,决定自己动手。
首先去 aliexpress 买了 mvci 线,附带了软件,大概 $20 左右,线勉强能用,软件确认带病毒,惊喜不惊喜?意外不意外?
好在我会 p2p 下载,挂上 vpn,下了一堆备用。
把小孩退役的烂笔记本修了一下,焊接,用热熔胶贴合了N 个地方后,终于boot 了,折腾一番,升级装了个正版的
Windows 10 Pro
可是安装软件驱动又花了点时间,驱动的 setup 会提早退出,不能安装,好在手工完成了,改动注册表以后,居然可用了。
实地测试,联机成功,注册开门遥控成功,注册 transponder 成功!
去 lowes 店里问了一下,不在那里买的钥匙不给切
去 homedepot 问了一下,女技工说没有干过,我说可以试试,不行的话我可以帮忙,于是就开始弄,机器提示有码,我说我已经注册,直接往下走,然后看到我的空白钥匙被锁紧了,知道有戏,然后机器开始工作,一分钟后就好了。技工拿出铁丝刷子刷了下毛刺给我,我问多少钱她说免了,我还教会了她新花样。
拿到停车场用新钥匙顺利开车回去,哈哈!
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
Kia boys出来以后,现在Kia搞得复杂了,不但有transponder, 非授权的系统连OBD会触发系统锁死一个小时
这是 local locksmith 跟我说的,他们现在不接Kia 的fob
DavidHuang 写了: 2025年 8月 29日 11:36不大清楚。不过有些韩国车前些年的型号都没有 transponder,导致特别容易被盗,(感谢 ticktock传授偷车技巧),因此保险很高。
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
ccmath 写了: 2025年 8月 29日 12:37Kia boys出来以后,现在Kia搞得复杂了,不但有transponder, 非授权的系统连OBD会触发系统锁死一个小时
这是 local locksmith 跟我说的,他们现在不接Kia 的fob
早说了,现在的chip key/bcu system都是otp(one time password)的,跟计算机RSA加密一样的体系,你要么掏钱问dealer买certificate,要么自己掏钱问dealer买钥匙复制服务
good old time is over, thanks to这么多偷车贼
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
弃婴千枝 写了: 2025年 8月 29日 12:24你这种方法不能用于丰田最新的采用OTP的H key
H key必须用你现有的master key才能注册新key,如果你的master key已经丢失,或者你压根不知道什么是master key,你就必须问丰田买一张一次性使用的certificate,好多年前的价格是99美元。
这就是为啥复制chip key这么贵的原因
我的 key 就是 H key。联机运行这个软件的一个条件就是有一个能 working 的 key,并且点火开关要打到 on 上。所有的 key 都没有了估计自己是很难搞定的了。
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
DavidHuang 写了: 2025年 8月 29日 13:10我的 key 就是 H key。联机运行这个软件的一个条件就是有一个能 working 的 key,并且点火开关要打到 on 上。所有的 key 都没有了估计自己是很难搞定的了。
所以其实你自己也不清楚什么能自己搞,什么不能自己搞,
太搞笑了
各位记住
如果你的丰田是G key,你钥匙丢光了都能自己amazon买根15刀的数据线自己搞
如果你是otp的H key,你必须还有一把master key才能自己搞
如果钥匙丢光了,你要么到dealer 500刀配master key,要么自己掏99刀买临时certificate自己用数据线配
科学技术日新月异,现在大部分车不但key是otp的,连bcu通信都需要otp
自己搞越来越困难
以后连主要零件都会像大奔保时捷那样植入otp证书
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
ccmath 写了: 2025年 8月 29日 12:37Kia boys出来以后,现在Kia搞得复杂了,不但有transponder, 非授权的系统连OBD会触发系统锁死一个小时
这是 local locksmith 跟我说的,他们现在不接Kia 的fob
感谢现在车变得越来越"聪明", 你还想往tesla 的自动驾驶吗?
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
弃婴千枝 写了: 2025年 8月 29日 13:34所以其实你自己也不清楚什么能自己搞,什么不能自己搞,
太搞笑了
各位记住
如果你的丰田是G key,你钥匙丢光了都能自己amazon买根15刀的数据线自己搞
如果你是otp的H key,你必须还有一把master key才能自己搞
如果钥匙丢光了,你要么到dealer 500刀配master key,要么自己掏99刀买临时certificate自己用数据线配
科学技术日新月异,现在大部分车不但key是otp的,连bcu通信都需要otp
自己搞越来越困难
以后连主要零件都会像大奔保时捷那样植入otp证书
真要搞的话,没有 master key 也能搞定的。无非就是 virginize ECU ,让系统进入 auto programming mode,或者干脆直接读写chip
https://www.instructables.com/DIY-Immob ... Swapped-E/
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
DavidHuang 写了: 2023年 7月 16日 21:15找 dealer 问了一下,要价似乎黑了点。网上看了看,好像兼容的空白 FOB 只要不到 $20,决定自己动手。
首先去 aliexpress 买了 mvci 线,附带了软件,大概 $20 左右,线勉强能用,软件确认带病毒,惊喜不惊喜?意外不意外?
好在我会 p2p 下载,挂上 vpn,下了一堆备用。
把小孩退役的烂笔记本修了一下,焊接,用热熔胶贴合了N 个地方后,终于boot 了,折腾一番,升级装了个正版的
Windows 10 Pro
可是安装软件驱动又花了点时间,驱动的 setup 会提早退出,不能安装,好在手工完成了,改动注册表以后,居然可用了。
实地测试,联机成功,注册开门遥控成功,注册 transponder 成功!
去 lowes 店里问了一下,不在那里买的钥匙不给切
去 homedepot 问了一下,女技工说没有干过,我说可以试试,不行的话我可以帮忙,于是就开始弄,机器提示有码,我说我已经注册,直接往下走,然后看到我的空白钥匙被锁紧了,知道有戏,然后机器开始工作,一分钟后就好了。技工拿出铁丝刷子刷了下毛刺给我,我问多少钱她说免了,我还教会了她新花样。
拿到停车场用新钥匙顺利开车回去,哈哈!
疯田真良心,dealer自己都用恶霸的20刀techstream+cable
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
Immobilizer Hacking Lost or New Keys for Lexus Toyota | ECU Replacement Immobilizer Hack
看起来很容易。
我是谷歌小行家
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
hhcare 写了: 2025年 8月 30日 01:12我们附近home Depot 的人死活不给我cut
都是白皮王八蛋坏死了有个年轻小伙子想试试
被一个白bitch, 五十岁左右
阻止了。五十岁以上白皮男女都是畜生
没必要这么骂人家。不帮你是本分,帮你是情分。估计从店规来说,他们是真不能做的。女店员阻止另一个小伙估计也是同事之间互相关照,因为万一有事,他得兜着。说句 thank you, I understand,笑笑走开去找下一家就成了。
怎么着呢?怀着感激之情生活吧。能帮人就帮一把,不过也要防着有人“升米恩,斗米仇”
Re: 哈哈,自己配了把车钥匙
从 google / AI 那里抄的东西,冒充行家来装个 A+,其实我自己也不清楚什么能自己搞,什么不能自己搞,太搞笑了,我自己甚至连正宗的TIS techstream 网站都没有去过,但不妨碍我抄点东西来装 A+ : 两天标准版的钱就够我买根线 + 盗版软件了
TIS subscriptions are offered in 2-day, monthly, or yearly intervals. Standard 2-day is $25, monthly is $95, and yearly is $505. Standard covers Toyota, Scion, ...
AI Overview
+7
Toyota TIS Techstream subscription prices vary based on the access level and subscription term, with options including a two-day, monthly, or yearly subscription. For example, a Standard subscription costs $25 for two days or $505 for a year, while a Professional Diagnostic subscription is $70 for two days or $1360 for a year. These subscriptions grant access to maintenance, diagnosis, repair, and reprogramming information and software for Toyota, Scion, and Lexus vehicles.
Subscription Tiers
Standard:
Provides access to service information, repair manuals, wiring diagrams, and more for all Toyota, Scion, and Lexus vehicles.
Professional Diagnostic:
Includes everything in the Standard subscription, plus access to the Techstream software, ECU calibrations, and more for vehicle diagnostics and reprogramming.
Security Professional:
Requires an active Professional Diagnostic subscription and provides access to security features like keycodes and immobilization resets.
Subscription Pricing (as of the last update)
2-Day Access:
Standard: $25
Professional Diagnostic: $70
Monthly Access:
Standard: $95
Professional Diagnostic: Not available
Yearly Access:
Standard: $505
Professional Diagnostic: $1360
Key Considerations
Vehicle Coverage:
Subscriptions provide access to information for vehicles marketed in North America.
Hardware:
To use the Techstream software for diagnostics and reprogramming, a specific VCI (Vehicle Communication Interface) or pass-thru device is required.
Access Location:
Visit the official Toyota Technical Information System (TIS) website, techinfo.toyota.com, to subscribe and register.