新车迄今开了1万5，要做tire rotation吗？

[ffvii]

谢谢！

每次换机油就rotate

[agittar]

！ ！

你是怎么爆胎的？ 压到大的尖锐异物了？

run flat 爆胎还是可以听到或感到“轮胎爆了”的吧？

爆胎之后你继续开的那一周开着怎么样？ 哈哈， 这问题有点蠢………要是仍然开的好的话你也不会换了………我的意思是可以描述一下run flat爆胎之后继续开的情况吗？

谢谢…

高速上有个坑，车速度太快，看见的时候来不及躲，或者说不敢打方向躲，硬着头皮开进去，导致前轮爆胎，后轮轴承坏掉，
忘了是否有爆胎的声音，进坑出坑的声音很大，或许混在一起没分辨出来，胎压报警立马亮起来，之后的一周就是靠轮胎里面的硬支撑开着，
记得说明书上说run flat可以开100迈，时速50以下，2005年那个时候run flat轮胎还不普遍，周围都没有库存，我开了一周才等到。

[1黑熊精1]

高速上有个坑，车速度太快，看见的时候来不及躲，或者说不敢打方向躲，硬着头皮开进去，导致前轮爆胎，后轮轴承坏掉，
忘了是否有爆胎的声音，进坑出坑的声音很大，或许混在一起没分辨出来，胎压报警立马亮起来，之后的一周就是靠轮胎里面的硬支撑开着，
记得说明书上说run flat可以开100迈，时速50以下，2005年那个时候run flat轮胎还不普遍，周围都没有库存，我开了一周才等到。

我去， 这是高速pinhole， 我在bimmerpost里有看过里面的轮圈都变形失圆的。 高速pinhole就是谋财害命了！

我倒是没遇到过这种， 不过有次local 很小的2车道， 左边的车道堵了很多等左拐的车， 我开S6（另一辆开的很少几乎是weekend car， 不想catch attention）速度65以上在右边lane（限速35………）。 突然有辆truck鬼探头， 我下意识轻踩刹车猛的往右再往左打了一把。 车很稳，一点打滑迹象木有， 还自动降挡剧烈rev match了一下（大概从1400左右突然升到3000多rpm）预备接下来继续的激烈变向。

我过了一会才后怕， 我当时情不自禁地去亲了一下方向盘， 好车是最可靠的伙伴。

要是以前在学校时开的crap日车我估计我已经翻了………不过估计也不开不了这么快

[agittar]

我去， 这是高速pinhole， 我在bimmerpost里有看过里面的轮圈都变形失圆的。 高速pinhole就是谋财害命了！

我倒是没遇到过这种， 不过有次local 很小的2车道， 左边的车道堵了很多等左拐的车， 我开S6（另一辆开的很少几乎是weekend car， 不想catch attention）速度65以上在右边lane（限速35………）。 突然有辆truck鬼探头， 我下意识轻踩刹车猛的往右再往左打了一把。 车很稳，一点打滑迹象木有， 还自动降挡剧烈rev match了一下（大概从1400左右突然升到3000多rpm）预备接下来继续的激烈变向。

我过了一会才后怕， 我当时情不自禁地去亲了一下方向盘， 好车是最可靠的伙伴。

要是以前在学校时开的crap日车我估计我已经翻了………不过估计也不开不了这么快

当年年轻开E90从ramp开始就不能有车超我，现在一大把年纪尽量不开低底盘的车，开个suv老老实实最右线，坐的高一点能提前看到路况，开的慢一点能有反应时间应对，以前买车追求速度，现在买车看重稳固。