WSN 说轮胎店

[DavidHuang]

我们这里是全盘 match。

[leuning]

这种 price match 一般只有高端轮胎选择 (Bridgestone 或者 Michelin)。WSN 通常会选择更便宜的小品牌。而且 DT 通常只 match 轮胎的价钱，安装费、road hazard 这些他们不愿 match。

Bridgestone, Firestone 也算高档？

要买Bridgestone，只要去wheel work 或者Firestone 就行。他们match Costco and tire rack.
因力人少，很快装上。Rotation 也不用排队。

[lsheng]

是Fixit. 就是漏了以后灌进去，可以防漏。

不漏轮胎只有Michelin 在开发实芯轮胎？

Run flat 胎是侧壁硬，没气了可以开几十mile,但轮胎会被整个弄坏。

不懂就别乱用。这个用了之后就不能用plug的办法补胎了。plug补胎又快又好。

[leuning]

不懂就别乱用。这个用了之后就不能用plug的办法补胎了。plug补胎又快又好。

Plug 好像比较危险，要在高压的轮胎上戮洞。

不少车现在厂家标配Fixit 或者类似的东西。安全第一。

弄完以后可以补，但是要拆下来洗。不少地方怕麻烦，会说补不了，换胎。
换胎比换命还是划算。

[lsheng]

Plug 好像比较危险，要在高压的轮胎上戮洞。

不少车现在厂家标配Fixit 或者类似的东西。安全第一。

弄完以后可以补，但是要拆下来洗。不少地方怕麻烦，会说补不了，换胎。
换胎比换命还是划算。

一般这种都是没有根据的瞎说。也有厂家标配plug补胎的，不过没力气都人很难补，没经验的人能补的也很少。

[leuning]

一般这种都是没有根据的瞎说。也有厂家标配plug补胎的，不过没力气都人很难补，没经验的人能补的也很少。

刚仔细看了一下，在路上要成功完成整个操作很难。
一是没老虎钳。二是并非所有flat tire 都是扎钉子。三是没操作过的人需要练几次才会。
所以还是Fixit 实用。

[fard]

我这十来年的体会和楼主一样，除了Walmart，其它轮胎店都懒得去理。想一想，Costco总是给70刀的减价，那原价得多高？起码也得700吧（一般10%的减价幅度）。在Walmart也就那三分之一而已。

有一点跟楼主完全不同的观点：任何时候问你要不要额外的保险，永远都是想都不想就出口NO。如果还要想一想的话，说不定哪次就被忽悠进去了（我就有一次）。就像接到诈骗电话一样，骗子最怕的就是你啥都不说就挂，哪怕你骂他都比你直接挂掉好。所有的，再说一遍，所有的额外的保险都是你亏。等到你需要兑现保险的那一天，要么找不到发票了，要么。。。想一想，如果真的是对你有利的话，为什么店小二总是不厌其烦地推销？

[lsheng]

非常的同意。特别是自己可以负担的起的保险更是不能考虑。因为你除了要负担修理费用还需要付推销人员的工资和老板的豪宅。

我这十来年的体会和楼主一样，除了Walmart，其它轮胎店都懒得去理。想一想，Costco总是给70刀的减价，那原价得多高？起码也得700吧（一般10%的减价幅度）。在Walmart也就那三分之一而已。

有一点跟楼主完全不同的观点：任何时候问你要不要额外的保险，永远都是想都不想就出口NO。如果还要想一想的话，说不定哪次就被忽悠进去了（我就有一次）。就像接到诈骗电话一样，骗子最怕的就是你啥都不说就挂，哪怕你骂他都比你直接挂掉好。所有的，再说一遍，所有的额外的保险都是你亏。等到你需要兑现保险的那一天，要么找不到发票了，要么。。。想一想，如果真的是对你有利的话，为什么店小二总是不厌其烦地推销？

[wolf_north_1234]

刚仔细看了一下，在路上要成功完成整个操作很难。
一是没老虎钳。二是并非所有flat tire 都是扎钉子。三是没操作过的人需要练几次才会。
所以还是Fixit 实用。

现身经历。

2019 年沃尔玛换四轮胎，P215/55R17, 总价，$328.

在这四年中，有过二次胎被扎破。我的车是2012 Chevy cruze, 车不带备胎。当发现胎被扎(车内警示，一胎胎压25psi)，停车，用随车打气机打至35psi. 开Local回家。架起车，卸轮子，用plug补，完好至今。

当年买车时，因无备胎，dealer 给了瓶液体，fixing flat? 从未用过。因如用了，则经短时驾驶后，胎必需换掉，当然，卸下胎后，内部清洗干净，干躁后，补胎，也能继续使用，但美国人工成本贵，一般用过液体补漏后，胎也就废弃了。

我不相信Run flat tire, 抛却舒适度不说，普通胎，扎破，补胎是很简单的，普通胎又很便宜，真无必要在轮胎上花额外的钱。

[len]

现身经历。

2019 年沃尔玛换四轮胎，P215/55R17, 总价，$328.

在这四年中，有过二次胎被扎破。我的车是2012 Chevy cruze, 车不带备胎。当发现胎被扎(车内警示，一胎胎压25psi)，停车，用随车打气机打至35psi. 开Local回家。架起车，卸轮子，用plug补，完好至今。

当年买车时，因无备胎，dealer 给了瓶液体，fixing flat? 从未用过。因如用了，则经短时驾驶后，胎必需换掉，当然，卸下胎后，内部清洗干净，干躁后，补胎，也能继续使用，但美国人工成本贵，一般用过液体补漏后，胎也就废弃了。

我不相信Run flat tire, 抛却舒适度不说，普通胎，扎破，补胎是很简单的，普通胎又很便宜，真无必要在轮胎上花额外的钱。

扎胎有时候立刻就不行了，根本不是打个气的事儿
run fat tire 你也想当然了。为啥你觉得舒适度不行，就是因为胎壁很硬？run flat tire 不一定比普通胎贵多少。至少我的车不是，只贵一点。
我上次送人去机场，高速上扎胎，赶时间，这时候run flat tire 好处就体现出来了。

[helloguys]

我以前也是不买保险的，最近这几年心态变了。如果要较真的话，应该说 it depends。举个亲身经历的例子：

楼主的信用卡租车有 primary insurance（一般信用卡是 secondary）。有次去波多黎各玩，去几个不同的地方/小岛。其中有一程是租一天的车，租车公司问我是否要买意外险，一天大概$10左右，当然是拒绝（我信用卡全包，干吗要浪费？）结果不小心蹭了一下，还车的时候说要赔偿。我说没问题，直接 charge 信用卡就是了。然后回来跟信用卡公司理赔。由于是“海外”，又是小公司，沟通非常累人，前后搞了几个星期。后来想，值得为这 $10 折腾这么久吗？如果是租十天，$100 块，那还考虑考虑。

同样是亲身经历。三个月前在 Walmart 给廉颇的 minivan 换了四条轮胎，买了意外险。不到一个礼拜，就在 Walmart 停车场发现漏气了。仔细一看，原来扎了个很大 wood chip 进去，匪夷所思吧？于是去 Walmart 免费更换了。

保险公司大多是赚钱的，否则谁开保险公司呢？投保者大多是“亏”的（买了保险用不上）。买不买见仁见智，没有对错之分。但有样东西是事实：收入低的人群、地区，投保率低；收入高的人群、地区，投保率高。难道有钱人都比较傻吗？

我这十来年的体会和楼主一样，除了Walmart，其它轮胎店都懒得去理。想一想，Costco总是给70刀的减价，那原价得多高？起码也得700吧（一般10%的减价幅度）。在Walmart也就那三分之一而已。

有一点跟楼主完全不同的观点：任何时候问你要不要额外的保险，永远都是想都不想就出口NO。如果还要想一想的话，说不定哪次就被忽悠进去了（我就有一次）。就像接到诈骗电话一样，骗子最怕的就是你啥都不说就挂，哪怕你骂他都比你直接挂掉好。所有的，再说一遍，所有的额外的保险都是你亏。等到你需要兑现保险的那一天，要么找不到发票了，要么。。。想一想，如果真的是对你有利的话，为什么店小二总是不厌其烦地推销？

[Elvingg]

我以前也是不买保险的，最近这几年心态变了。如果要较真的话，应该说 it depends。举个亲身经历的例子：

楼主的信用卡租车有 primary insurance（一般信用卡是 secondary）。有次去波多黎各玩，去几个不同的地方/小岛。其中有一程是租一天的车，租车公司问我是否要买意外险，一天大概$10左右，当然是拒绝（我信用卡全包，干吗要浪费？）结果不小心蹭了一下，还车的时候说要赔偿。我说没问题，直接 charge 信用卡就是了。然后回来跟信用卡公司理赔。由于是“海外”，又是小公司，沟通非常累人，前后搞了几个星期。后来想，值得为这 $10 折腾这么久吗？如果是租十天，$100 块，那还考虑考虑。

同样是亲身经历。三个月前在 Walmart 给廉颇的 minivan 换了四条轮胎，买了意外险。不到一个礼拜，就在 Walmart 停车场发现漏气了。仔细一看，原来扎了个很大 wood chip 进去，匪夷所思吧？于是去 Walmart 免费更换了。

保险公司大多是赚钱的，否则谁开保险公司呢？投保者大多是“亏”的（买了保险用不上）。买不买见仁见智，没有对错之分。但有样东西是事实：收入低的人群、地区，投保率低；收入高的人群、地区，投保率高。难道有钱人都比较傻吗？

有钱人怕事更怕死，花钱买安心。

[fard]

我以前也是不买保险的，最近这几年心态变了。如果要较真的话，应该说 it depends。举个亲身经历的例子：

楼主的信用卡租车有 primary insurance（一般信用卡是 secondary）。有次去波多黎各玩，去几个不同的地方/小岛。其中有一程是租一天的车，租车公司问我是否要买意外险，一天大概$10左右，当然是拒绝（我信用卡全包，干吗要浪费？）结果不小心蹭了一下，还车的时候说要赔偿。我说没问题，直接 charge 信用卡就是了。然后回来跟信用卡公司理赔。由于是“海外”，又是小公司，沟通非常累人，前后搞了几个星期。后来想，值得为这 $10 折腾这么久吗？如果是租十天，$100 块，那还考虑考虑。

同样是亲身经历。三个月前在 Walmart 给廉颇的 minivan 换了四条轮胎，买了意外险。不到一个礼拜，就在 Walmart 停车场发现漏气了。仔细一看，原来扎了个很大 wood chip 进去，匪夷所思吧？于是去 Walmart 免费更换了。

保险公司大多是赚钱的，否则谁开保险公司呢？投保者大多是“亏”的（买了保险用不上）。买不买见仁见智，没有对错之分。但有样东西是事实：收入低的人群、地区，投保率低；收入高的人群、地区，投保率高。难道有钱人都比较傻吗？

我租车的时候都买保险的，那不一样的，那不是一般的商品和买卖，是可能几万块的赔偿费，也不是小概率事件。这里主要说的是平常店子里买个啥东西，包括你说的minivan换胎这事，我还是坚定的认为你不应该买那个险。

[leuning]

现身经历。

2019 年沃尔玛换四轮胎，P215/55R17, 总价，$328.

在这四年中，有过二次胎被扎破。我的车是2012 Chevy cruze, 车不带备胎。当发现胎被扎(车内警示，一胎胎压25psi)，停车，用随车打气机打至35psi. 开Local回家。架起车，卸轮子，用plug补，完好至今。

当年买车时，因无备胎，dealer 给了瓶液体，fixing flat? 从未用过。因如用了，则经短时驾驶后，胎必需换掉，当然，卸下胎后，内部清洗干净，干躁后，补胎，也能继续使用，但美国人工成本贵，一般用过液体补漏后，胎也就废弃了。

我不相信Run flat tire, 抛却舒适度不说，普通胎，扎破，补胎是很简单的，普通胎又很便宜，真无必要在轮胎上花额外的钱。

打气泵确实必备。不少情况，打气后可以开到轮胎店的。

Fixit 也最好备上。因为如果打气还不行，可以叫拖车。如果拖车没有，再用fix it 。只是个安全备份。

我被钉子扎过两次胎。第一次是run flat tire, 自己打气后去轮胎店。因为在侧壁，只有换。
第二次是普通轮胎(因为普通胎舒服)，在胎中间。所以打气后轮胎店可以修。好像是$45,一小时左右修好。

至于Plug, 说明书上写明是temporary fix. 我估计自己没那么手巧，所以车上没放。

[wolf_north_1234]

扎胎有时候立刻就不行了，根本不是打个气的事儿
run fat tire 你也想当然了。为啥你觉得舒适度不行，就是因为胎壁很硬？run flat tire 不一定比普通胎贵多少。至少我的车不是，只贵一点。
我上次送人去机场，高速上扎胎，赶时间，这时候run flat tire 好处就体现出来了。

我的二次扎胎，不拔钉子，打足气，local十迈开回家无问题。

假如距离更远点，无非是下车再打气。

又我保险里有一次免费拖车，从未用过。

又，再不济，可以叫家人开车接我到家，再带floor jack, 补胎是很容易的。因我的floor jack 较重，平时车里不带。如果开长途，我会带floor jack, 那样扎胎也不怕了。

[wolf_north_1234]

打气泵确实必备。不少情况，打气后可以开到轮胎店的。

Fixit 也最好备上。因为如果打气还不行，可以叫拖车。如果拖车没有，再用fix it 。只是个安全备份。

我被钉子扎过两次胎。第一次是run flat tire, 自己打气后去轮胎店。因为在侧壁，只有换。
第二次是普通轮胎(因为普通胎舒服)，在胎中间。所以打气后轮胎店可以修。好像是$45,一小时左右修好。

至于Plug, 说明书上写明是temporary fix. 我估计自己没那么手巧，所以车上没放。

近四年用了二次Plug, 对我来说是permanent fix, 无问题。

[lsheng]

近四年用了二次Plug, 对我来说是permanent fix, 无问题。

这只对用过的人才有意义。不信者恒不信。自从上次跑去轮胎店补胎也就是plug，我就再不去轮胎店补胎了。自己补的快多了，有把轮胎卸下来放到轮胎店的功夫，两个胎也补好了。我上次补的两个胎一直用到换新胎。现在三台车还有4处plug。只有一辆车需要半年补一下胎压。其他的半年检查一次胎压基本没变化。

[fard]

"至于Plug, 说明书上写明是temporary fix"

说明书上不敢写永久的，是怕律师钻空子打官司。美国很多这样的BS。

[lsheng]

"至于Plug, 说明书上写明是temporary fix"

说明书上不敢写永久的，是怕律师钻空子打官司。美国很多这样的BS。

好比在加州，随便一个电梯铭牌边上都警告你，我这个附近有致癌物质。

[Pegasi]

写的不错，老站文风

WSN 说一下自己用过几家轮胎店的经历。一己之见，不喜轻拍。

最开始的时候用 DT(Discount Tires)，因为在楼主的州门店多，政策比较宽松。宽松的意思是不较真。譬如有次楼主的轮胎没有买 road hazard warranty，扎了钉子。店长让我事后买，然后就换了新的轮胎。这种“事后保险”理论上是不可以的，但店长有决定权。不在他家买的轮胎，去做 rotation & balance 一般也会帮你做。轮胎没有到里程数磨得差不多了，只要你要求，一般也给你算 credit，不会特别刁难。但后来 warranty certificate 越来越贵，不再是 flat rate，而是根据轮胎的价格来卖，不太划算。换了一批店长后，许多小事斤斤计较，就不怎么去了。

华人一般有 Costco 会员。Costco 一般只卖大品牌轮胎，譬如 Bridgestone/Michelin 就经常有“优惠”促销，但算上优惠，仍然是贵（WSN 嘛）。而楼主附近的 Costco 总是那么多人，要等很久。Costco 对 mileage warranty比较较真，要折腾很久，提供许多证明才能拿到 credit。但大店的好处是，只要你死皮赖脸，总能榨出一些东西来。譬如有次廉颇去外州自驾游，在那边找了家 Costco 换了四个轮胎。回来后不到一年就磨得七七八八，于是去本地的 Costco 论理。本地 Costco 的店员说这种型号的轮胎比较软，不应该用在 minivan 上的。我说：那为啥那家 Costco 给这个型号呢？店员说你得找那家说理去。于是打电话去外州 Costco 论理，最后给了几百块 Costco credit，可以用来买菜。

最近几年倾向于用 Walmart。Walmart 一般不做广告促销，但有许多小众产品经常无声无息地做特价，这些特价只维持很短时间，也许是清库存。经历了这些年，许多事情看透了。轮胎是易耗品，不仅有磨损寿命，还有存放寿命（过了一定时间，橡胶老化），因此没有必要为品牌溢价埋单。所以基本上在 Walmart.com 按价格排序，然后锁定几个 treadwear rating 较高的。虽然 rating 可能有水分，但 600AA 和 400AA 你选哪个？然后就等它们做特价。

除了 Black Friday 这些大节日，平时的特价没有什么规律，所以诀窍就是提早看轮胎。譬如一般的 tread gauge 5/32 就黄色警告，那不妨6/32就甚至更早就开始看轮胎。轮胎换得早，好像“亏了”（WSN本质）。但提早看，找到 deal 的话，省下的钱其实可以 cover “亏掉”的胎纹。这样可以避免到了最后关头不得不换，既省不了钱，又有安全危险。

要不要买 road hazard warranty 呢？这要看你有多 WS 了。像楼主这样的 WSN，逐渐变得不那么 WS，觉得 warranty 还是买了放心。墨菲定律：买了 warranty 不一定用得上；但不买，一定有用得上的时候。个人觉得 flat rate 的 warranty（如 Walmart 这种）比较值，根据轮胎价格而变化的 warranty（如 DT 这种）不太划算。

至于说 Walmart 的店小二不靠谱，我觉得也许是“幸存者偏差”。Walmart 的门店比 DT 多得多，林子大了什么鸟都有，总会遇上几个不靠谱的。轮胎这东西没有什么技术含量，而且肉眼可见，我觉得不用过分担心。

另外 Walmart 至今仍然比较宽松。譬如我拿几个 TMPS 去更换，没有额外收费。Walmart 的政策是 TPMS relearn is free。但没有说更换 TPMS valve 是否 free。DT 要收 $25 一个轮胎（人工费，没算 TPMS 本身价格）。YMMV