新未名空间

zmz123 写了： 2023年 12月 13日 19:19 我的车是最近太冷了，早上 TPMS 灯亮，开一会就没了

earlybird00 写了： 2023年 12月 14日 21:51 这就是快没电了

Funny69 写了： 2023年 12月 7日 12:03 我的原厂tpms 13年了，灯还没有亮。估计快了

nowhere 写了： 2023年 12月 21日 17:57 更可能是冷的胎压低了
我的车几年前在山上过夜就这样
到现在还有电

DavidHuang 写了： 2023年 12月 21日 18:43 TPMS 本身没电或电压偏低和胎压偏低的故障信号是不一样的。

Tpms 里面是锂干电池，低温时老电池可能会有问题，但新电池一般不会有问题。

helloguys 写了： 2023年 12月 7日 10:23 有专门的工具当然方便，没有专门工具也可以，用千斤顶就可行，油管上有示范。我自己试过，太费劲，而且怕损坏轮胎，所以放弃了。

看到有许多人不清楚 TMPS，班门弄斧科普一下。

1) 美国要求2007年9月之后出厂的车，都必须配备 TPMS（轮胎气压感应器）。是否有用这里不作讨论。
2) TMPS 跟气门是一个整体，里头有纽扣电池。通过蓝牙技术（433Mhz）把实时气压读数传送给车载电脑。
3) 如果读数过低或者车载电脑收不到 TMPS 的信号，就会显示警告灯。
4) TPMS 的电池设计是不可拆卸的（暴力出奇迹除外）。如果胎压正常，但警告灯亮，大概率是 TMPS 的纽扣电池没电了。这种情况最好是全部更换，因为一个没电，另外几个也差不多了。
5) 更换 TMPS 丰俭由人，下面列举一些选项：
A) 最低金钱成本：买几个纽扣电池（看你的 TPMS 用哪种，一般用 CR2450），把 TMPS（连气门）拆下来，用刀子挖开密封胶，可以看到电池。电池通过焊锡连接到感应器，自己换电池，电烙铁是少不了的。这个方案的难点在于把轮胎掰开，把 TMPS 拆下来。可以用专门的拆胎工具，也可以用千斤顶（非常费劲）。这个方案的好处是不用在车载电脑上重新注册 TMPS（因为沿用旧的）。但这样更换电池，TMPS 的密封性、耐用性没有保障，时间、体力成本太高。
B) 稍低金钱成本：自己上网买几个 TPMS。卖家一般都说明适用于哪些车型，买错的风险很低。我买四个丰田的 TMPS，$33.95，相当于 $8 块多钱一个，很便宜了。等到换轮胎的时候，让轮胎店给你换上去。反正都要拆轮胎，所以人力成本比较低，运气好的话，可以免费。或者象征式收几块钱换密封圈。
C) 稍高金钱成本：自己上网买几个 TPMS，找轮胎店换。最好先打电话去询问是否有这个“来料加工”的选项，大店未必愿意这样做，怕有纠纷。小店价格各异，收 $15-$25 人工费（每条轮胎）。好处是材料费可以省一点（轮胎店卖的 TMPS 普遍较贵）。
D) 最省事：直接找轮胎店更换。

以上 B 和 C 选项，要问清楚人工费是否包括了 TPMS relearn。因为更换了 TMPS，一定要在车载电脑上注册。

ali771 写了： 2023年 12月 21日 17:43 想自己拆出TPMS，除了手动能力强外，在仅有普通工具情况下，仅推荐SUV的胎，因为大，手比较容易操作。我就是仅换过电池，forester和camry得出的结论。把胎鼓起来，必须有带tank的气泵

earlybird00 写了： 2023年 12月 6日 11:12 值得专门花钱去换吗？还是等换轮胎的时候免费换了？没办法WSN

Bluesky 写了： 2024年 1月 12日 15:38

oceansandjack 写了： 2024年 1月 12日 17:10 干脆上气门罩颜色指示的 4刀包邮

earlybird00 写了： 2023年 12月 6日 11:12 值得专门花钱去换吗？还是等换轮胎的时候免费换了？没办法WSN