5.7 v8malta 写了: 2024年 1月 8日 16:59 我以前的5.7 V8自然吸气,只有port injection,虽然费油,但是十几万英里一点积碳问题没有。GMC的5.3/6.2两款自然吸气,直喷的,都有严重的积碳问题,倒也不算啥大毛病,到了10万英里花个几百块找人清理积碳
红杉 坦途 陆巡 lx
版主: lexian
5.7 v8malta 写了: 2024年 1月 8日 16:59 我以前的5.7 V8自然吸气,只有port injection,虽然费油,但是十几万英里一点积碳问题没有。GMC的5.3/6.2两款自然吸气,直喷的,都有严重的积碳问题,倒也不算啥大毛病,到了10万英里花个几百块找人清理积碳
别V4 丢人了BCQ1 写了: 2024年 1月 8日 17:25 不懂,反正油车大了都是V6 V8,你看PICKUP尤其这样
RAV4这种小的SUV V4+hybrid还能糊弄一下,别忘了
PRIUS也是V4+hybrid,你MEDIUM SIZE SUV还V4+hybrid
不能不让人怀疑动力有问题,又是TURBO又是涡轮的,
那不就是穷糊弄,将来ENGINE积碳老化烧机油各种问题,
HYBRID的电池不行的,低俗的时候应付一下省点油,
其实能省多少油钱,这些乱七八糟的技术都是祸根啊,
我宁可不要这些玩意,直截了当的V6油车还省钱,多花
几个油钱,将来少修车
说说几百块是如何清积碳,还找人。malta 写了: 2024年 1月 8日 16:59 我以前的5.7 V8自然吸气,只有port injection,虽然费油,但是十几万英里一点积碳问题没有。GMC的5.3/6.2两款自然吸气,直喷的,都有严重的积碳问题,倒也不算啥大毛病,到了10万英里花个几百块找人清理积碳