#41 Re: 幸福啊,2025camry3万起售
发表于 : 2024年 1月 16日 00:56
如果考虑用车成本,电车最佳的用车场景是开的多,免费充电。像我这种一年开25K,家里公司都能免费充电的,和开V6比,一年能省七千多块钱。
如果考虑用车成本,电车最佳的用车场景是开的多,免费充电。像我这种一年开25K,家里公司都能免费充电的,和开V6比,一年能省七千多块钱。
是的,加州已经不行了,去年policy变了,现在其他州的solar policy也在变差。还没变的最好装了。加州policy变了之后电费就立刻涨了15%
40 city MPG and 37 highway MPG。GAGAMA 写了: 2024年 1月 16日 01:09 Hybrid的MPG/speed曲线啥样子?
光看标称mpg没用,我家mini van mpg 29,local买个菜,5个红绿灯,实际mpg 17
你out了。LFP电池狠操3000circle毫无压力,等于model3的80万英里。zyyj2021 写了: 2024年 1月 16日 02:13 用这么猛,不到十年就是一堆废电池。
也许更快,六年就完蛋了。
https://insideevs.com/news/694943/uber- ... 3-battery/
altopalo 写了: 2024年 1月 16日 02:47 你out了。LFP电池狠操3000circle毫无压力,等于model3的80万英里。
最近宁德时代又搞出了一种新的电池M3G电池,和LFP电池类似,能量密度更高一些。
电池的新技术和新设想几乎每天都有新闻。目前看,电池已经不应该是你买电车担心的问题了。大部分电车开到报废电池应该都还好。
实验室能操8000circles,你用1500 circles就能跑36万英里。
GAGAMA 写了: 2024年 1月 16日 01:09 Hybrid的MPG/speed曲线啥样子?
光看标称mpg没用,我家mini van mpg 29,local买个菜,5个红绿灯,实际mpg 17