新未名空间

Savage 写了： 2024年 1月 14日 15:23 低温不掉电： 可不可以加一个heating module,时刻保温？如果充满跑800，损失200麦的电来保温也没啥。或者跟牛逼，装一个propane的加热module，也还是环保。几个星期，月去便利店换一次煤气罐。

开辆 电动车，还要 带个 煤气罐？呵呵

Jack12345 写了： 2024年 1月 14日 15:26 开辆 电动车，还要 带个 煤气罐？呵呵

Hybrid

iDude 写了： 2024年 1月 14日 15:01 特斯拉啥型号？这人品应该去买彩票。

我朋友的model y 新车就突然停马路中间不走了 叫拖车

wolf_north_1234 写了： 2024年 1月 14日 14:39 电车发展到哪里，除了被宰，跟你我等deplorable有多大关系。一龙想去火星，你高兴吗？

说说你要开电车，车能开几年，真实花销是多少。你的电车修过吗？一龙的小马仔是怎么收费的？

哥2012年，以$17,500买，cruze, eco trim level, 1.4L gas turbo, 6 speed manual transmission. 42 mpg/highway, 我常开到55mpg. 现里程，73k miles. 准备再开20年。每年固定花销，$70 registration, $300 liability insurance, $20 自换引擎油。$17,500 /30年=$570 一年的折旧。

我脚着以你的逻辑你买个摩托车会更省钱。 对自己好点，一个cruz开30年，这是啥日子啊。

另外，你这手动车的离合器一般跑不过10万，你是打算自己换还是找人修？这个价格很酸爽的。

altopalo 写了： 2024年 1月 14日 16:05 我脚着以你的逻辑你买个摩托车会更省钱。 对自己好点，一个cruz开30年，这是啥日子啊。

另外，你这手动车的离合器一般跑不过10万，你是打算自己换还是找人修？这个价格很酸爽的。

一个Cruze 开30年，现在11年，还无问题。开到30年，是我的自由生活，不被换车钱拖累的幸福日子。

手动离合器，72kmile, 状况还好。真到要换，我也是自已换，rockauto, clutch kit, $122. 需要周末一天时间。

wolf_north_1234 写了： 2024年 1月 14日 17:03 一个Cruze 开30年，现在11年，还无问题。开到30年，是我的自由生活，不被换车钱拖累的幸福日子。

手动离合器，72kmile, 状况还好。真到要换，我也是自已换，rockauto, clutch kit, $122. 需要周末一天时间。

服了。你这动手能力是杠杠的。cruz小了点，还应该有个suv或者van拉娃吧。

混动的燃料费用在有些州已经比EV便宜。本周电费大约$0.28/kwh。油价大约 $3.50/gallon.
用RAV4 Prime 和油车版作比较。车基本一摸一样。不同车不好比。假设开12,000 miles

Prime 纯电动效率：36 kwh/100 miles。电费$1,209.6
纯油车: 35 miles/gallon。油费$1,400
混动版：40 miles/gallon. 油费$1,050

altopalo 写了： 2024年 1月 13日 23:04 当然是省油，最新的prius能达到60mpg。现在混动的燃料cost可以和EV竞争。

bud 写了： 2024年 1月 19日 08:39 混动的燃料费用在有些州已经比EV便宜。本周电费大约$0.28/kwh。油价大约 $3.50/gallon.
用RAV4 Prime 和油车版作比较。车基本一摸一样。不同车不好比。假设开12,000 miles

Prime 纯电动效率：36 kwh/100 miles。电费$1,209.6
纯油车: 35 miles/gallon。油费$1,400
混动版：40 miles/gallon. 油费$1,050

如果不在加州，油价<3,则纯电毫无优势（当然油价低，电费也会低）

结合二手的售价，现阶段钱多了烧的才买纯电

bud 写了： 2024年 1月 19日 08:39 混动的燃料费用在有些州已经比EV便宜。本周电费大约$0.28/kwh。油价大约 $3.50/gallon.
用RAV4 Prime 和油车版作比较。车基本一摸一样。不同车不好比。假设开12,000 miles

Prime 纯电动效率：36 kwh/100 miles。电费$1,209.6
纯油车: 35 miles/gallon。油费$1,400
混动版：40 miles/gallon. 油费$1,050

Plug-in车带一堆混动机器效率很低，你如果比较model y vs rav4 hybrid则花销是差不多的。在加州model y小胜，因为加州油价已经没有4块以下的时候了。

altopalo 写了： 2024年 1月 19日 14:24 Plug-in车带一堆混动机器效率很低，你如果比较model y vs rav4 hybrid则花销是差不多的。在加州model y小胜，因为加州油价已经没有4块以下的时候了。

纯电车更重啊。 我就想上班买菜，结果到哪去，都要背一块很重的大电池。

altopalo 写了： 2024年 1月 19日 14:24 Plug-in车带一堆混动机器效率很低，你如果比较model y vs rav4 hybrid则花销是差不多的。在加州model y小胜，因为加州油价已经没有4块以下的时候了。

你华丽的忽略了二手车售价。你打算把你的特斯拉开进junk yard? 就算是，油车可以开20年，电车？

altopalo 写了： 2024年 1月 19日 14:24 Plug-in车带一堆混动机器效率很低，你如果比较model y vs rav4 hybrid则花销是差不多的。在加州model y小胜，因为加州油价已经没有4块以下的时候了。

保险呢？ 轮胎呢？ 修理费呢？

过几年，rav4 hybrid 还能卖个好价钱， model y 求人都卖不出去。

所以，现在买车，我倾向混动。电车不合算。银子多的才可以考虑宏大目标：环境。

磷酸铁锂基本中国最厉害，国标是2000循环。
tesla的磷酸铁锂车实际高速跑一跑，也就不到200mile一次
对于油车，很多人诟病说什么换油维护，其实现在的syn oil和好的filter不少都写了2w mile 换一次。这种东西没太多成本。
你出去玩别人7坐的SUV都一次跑长途400-600mile没问题，开个tesla两小时充一次电不觉得浪费出去游玩的心情么？

altopalo 写了： 2024年 1月 14日 02:20 你听到个solid state就高潮了？现在lfp电池可以实现3000-10000循环，最便宜的特斯拉一个循环70度电，一度电跑四迈，3000循环就是84万迈。一帮根本不知道电车发展到哪里了的人就胡说八道。

bud 写了： 2024年 1月 19日 15:47 所以，现在买车，我倾向混动。电车不合算。银子多的才可以考虑宏大目标：环境。

电车 也就在 南方 和 油价很贵的地方，下雪的北方 都不适合

混动的 不要搞二套系统，小发动机 只发电，取消 变速箱。这样 能提高到 70-80 mpg 就足够省汽油了，也适合 大多数 北方下雪的地方

纯油的 还是 集装箱 18轮 用吧

newstart 写了： 2024年 1月 19日 15:56 磷酸铁锂基本中国最厉害，国标是2000循环。
tesla的磷酸铁锂车实际高速跑一跑，也就不到200mile一次
对于油车，很多人诟病说什么换油维护，其实现在的syn oil和好的filter不少都写了2w mile 换一次。这种东西没太多成本。
你出去玩别人7坐的SUV都一次跑长途400-600mile没问题，开个tesla两小时充一次电不觉得浪费出去游玩的心情么？

我家有四台车，一台电车三台油车，我有solar panel，公司免费充电。我的油车排量都很大V6 V8。我电车一年开25K，省掉5700油钱。我日常基本电车为主，油车backup。我去年四月份买的model3 rwd，目前已经开了22K，同期我家油车开了2K。

特斯拉的高速range还是很solid的，你开80以下速度，基本能开出表显range。最便宜的特斯拉，表显range是270，你能开到250+，我家到公司35迈，充满电跑三个来回毫无压力，我开油车四天也要加一次油。

开长途的问题，特斯拉现在全美都有充电网，基本保证你在美国旅行，中途不会死机。超冲速度很快，一般10几分钟就足够。我加一次油也要10几分钟，除非你开超长的上千英里长途，一般三五百内的长途，你补一次电就够了。我开油车从湾区到LA也要中途停一次。

结论，如果你可以免费充电无脑上电车。如果你家里有多台车，至少要买一台电车。如果你要花钱充电，目前电车和丰田hybrid cost差不多。我也很喜欢丰田hybrid。去年加州solar法律修改，我抢在nem3之前装了solar，从此20年免费用电，于是退了预定的lexus hybrid，买了特斯拉。

zyyj2021 写了： 2024年 1月 19日 14:35 保险呢？ 轮胎呢？ 修理费呢？

过几年，rav4 hybrid 还能卖个好价钱， model y 求人都卖不出去。

保险轮胎都差不多，修理费可能特斯拉便宜。残值你看看二手车网站就知道了，差不多，特斯拉很保值，你从特斯拉不提供lease to buy就知道保值没啥问题。

Savage 写了： 2024年 1月 19日 14:34 你华丽的忽略了二手车售价。你打算把你的特斯拉开进junk yard? 就算是，油车可以开20年，电车？

二手车10年内差不多，我一年开25K，15年开375k，还不够划算。强如toyota也开不到375K，hybrid 200K之后基本就不值得修了。

altopalo 写了： 2024年 1月 19日 16:26 保险轮胎都差不多，修理费可能特斯拉便宜。残值你看看二手车网站就知道了，差不多，特斯拉很保值，你从特斯拉不提供lease to buy就知道保值没啥问题。

修理费Tesla便宜。

我咋看新闻都是Tesla车主，抱怨修车费，都诅咒马一龙，不要不要地。

altopalo 写了： 2024年 1月 19日 16:26 保险轮胎都差不多，修理费可能特斯拉便宜。残值你看看二手车网站就知道了，差不多，特斯拉很保值，你从特斯拉不提供lease to buy就知道保值没啥问题。

我的2012, cruze, eco trim . 在德州。

Liability, $300 / year.

你的Tesla 是多少？三千/年？