电车暴跌啊今天

[BCQ1]

美国不是中国，只要有一起WAYMO的车祸，立马消失，你信不信？
纳税人厉害得很。

[aaabbb_11]

Waymo太贵即使批准也不会很快普及 tesla的fsd我看实现的希望不大

[swuwan]

我买车要求：便宜，可靠，保养便宜，终身使用费用低
TNND，通胀都到随便一个accrd/camry都要3万美金以上了，以后要逼人买Yaris了

[fuqiang]

刚才有人说我愤世嫉俗、气急败坏，我怎么觉着那个头衔给您更合适。

拜登禁止大陆汽车，你气急败坏。你坚决支持中共政策。我不看好土工，怎么就气急败坏了。你坚决支持，然后找理由不回去。当年钱学森排除万难，你的困难有他多？
我指出你的逻辑问题，然后你就给我盖一大帽子，气急败坏。我只是劝你回去爱国而已。

[zyyj2021]

美国不是中国，只要有一起WAYMO的车祸，立马消失，你信不信？
纳税人厉害得很。

有保险公司。

当年飞机，风险也高。

大众会逐渐接受

[lsheng]

SB政客/媒体反着买，别墅靠大海。

为股民指明方向。爱都来不及吧。

佩洛熙是股神好不好，跟人反着买，你嫌自己钱多啊？

[lsheng]

中国车直接进美国是不可能的，但是在墨西哥装上最后一颗螺丝、贴上个made in Mexico的标签还是可能的，没有人跟钱过不去。10多年前是从美国买东西去中国，比如老子就在Costco花400多块买过一个Vitamix背回去，没办法，当时国内把这垃圾炒到了天上，老爹天天喊着要，结果一堆废铁在生锈。现在呢，我们天天在Amazon和temu买中国货，先别说美国货好不好、价格如何，而是根本就没有。

30年前跟美国同事聊天，我说中国人小气，贪小便宜，会为了一点小钱就。。。 他说主要是因为穷，而不是人本身。当时我不太同意，现在看到美国的0元购。。。 20年前跟一位客户吃饭，我抱怨中国人做事不讲究，所以产品的质量远不如日本。他说一开始日本货的质量也不行的，后来就越做越好了。他相信中国的产品也一样，我当时也是不信的。前几年回炉学欧州历史，才知道，当年德国人剽窃英国货，而且粗制滥造，英国人很恼火，就逼德国在他们的产品上贴上Made in Germany的标签，这才知道这个made in XXX的标签是这么产生出来的，跟今天的made in Germany完全倒了个个。

以前日本是把比较差的货卖到中国，好的运欧美。现在呢，据说是，拼多多是把比较差的才运到美国，因为差的在中国卖不动。

就现在维生素C在美国的costco也比淘宝便宜吧。中国的便宜货被淘汰了？倒是芬太尼这种美国要进口中国的。

[fard]

拜登禁止大陆汽车，你气急败坏。你坚决支持中共政策。我不看好土工，怎么就气急败坏了。你坚决支持，然后找理由不回去。当年钱学森排除万难，你的困难有他多？
我指出你的逻辑问题，然后你就给我盖一大帽子，气急败坏。我只是劝你回去爱国而已。

你们从哪看出我气急败坏？而且还是因为拜登禁中国汽车？言下之意我是因为挺中国而讨厌拜登？我讨厌所有美国政客，因为他们为了少数人的利益而危害美国。其实这也不是我说的，是川普说的。我支持中国这40多年来的政策，因为我国内的亲戚朋友都过的很好，比以前好多了。这么好的政策和领导，我凭什么去反对？我不能回国也确实还有其它一些原因，比如不喜欢那种人际关系，不喜欢政治学习那一套，等等，和爱国不爱国什么的没关系。

美国这20年来中下层的人们的生活水平是下降的，这不是我说的，是美国朋友们亲口和我讲的，说他们过的不如父母。如果你不同意这一点，我们没有必要继续扯下去了。如果你同意这一点，也没必要扯下去了。

[yazoo888]

BYD 那么能吹，吹到EV销量超过Tesla ？

比亚迪吹太多。要反着不买。

[yazoo888]

haha... 够省钱的：）其实PHEV或者增程式不错得，可电可油。 大陆不少PHEV或者增程式的电池可以开200+ km； 开长途可以用油，非常高效。
2012的车太老了，现在的技术进步太多了 -- 安全性，娱乐性和环保等大大进步。

给你贡献一个我的车的费用。

2012, cruze, eco trim, 1.4L turbo, 6 speed manual transmission. 买价，$17,500. Highway MPG, 42. 我常开到55.

12 年了，75k miles.

准备再开20年，争取里程能到300k.

我是不会买电车。

[newstart]

你给一个现在混动车不能安装自动驾驶软件的理由？

现在 三藩，硅谷湾区， 凤凰城，洛杉矶，奥斯丁 已经运行 或批准了。 纽约正在测试。

电车的未来，是无人驾驶。

只有无人驾驶，才能让大众放弃油车

[newstart]

回国各种byd的电动车做过不少，整体感觉很不错。包括混动的做的也非常好。
超过TEsla一点不稀奇。电动车就是以后的彩电冰箱，美国不保护自己没什么能留下了了。天天鼓吹自动驾驶的估计八成都不是做AI的。在这行的没人会这么说。

BYD 那么能吹，吹到EV销量超过Tesla ？

[aaabbb_11]

真有这么多人把名人说的话当做金科玉律 musk卖电车的当然竞争越少越好 trump要竞选总统的不把美国批个黑暗透顶那大家选他干嘛 这帮人夸大事实原因是显而易见的

[newstart]

长途用车看自己真实需求，要爬雪山还是过草地还是纯粹公路运行决定要那种车。
市内短程行驶的如果不要电车弄一个丰田普锐斯混动一加仑57 mile；或者来一个普锐斯prime一加仑52mile外加可以媲美tesla model 3效率的电动，可以享受不少地方的免费充电凑活凑活市内开一开就行了。而且电池日本二鬼子质保10年----10年内如果电池下降20%免费更换。如果一旦额外需求需要跑长途这个车也能替你顶上，一箱油跑600mile不用担心任何东西。

我买车要求：便宜，可靠，保养便宜，终身使用费用低
TNND，通胀都到随便一个accrd/camry都要3万美金以上了，以后要逼人买Yaris了

[aaabbb_11]

回国各种byd的电动车做过不少，整体感觉很不错。包括混动的做的也非常好。
超过TEsla一点不稀奇。电动车就是以后的彩电冰箱，美国不保护自己没什么能留下了了。天天鼓吹自动驾驶的估计八成都不是做AI的。在这行的没人会这么说。

比亚迪靠的是低价电车 和tesla一个价位区间的比亚迪还是卖不过tesla 这还是国内从各个层面搞臭tesla的前提下

[fard]

真有这么多人把名人说的话当做金科玉律 musk卖电车的当然竞争越少越好 trump要竞选总统的不把美国批个黑暗透顶那大家选他干嘛 这帮人夸大事实原因是显而易见的

川普还真没言过其实，要不那些挺他的人不会去拽他这根稻草的（完全不靠谱的稻草，但没有选择），他自己就盗国贼中的一个，虽然比起拜登这伙要好点。

[wolf_north_1234]

haha... 够省钱的：）其实PHEV或者增程式不错得，可电可油。 大陆不少PHEV或者增程式的电池可以开200+ km； 开长途可以用油，非常高效。
2012的车太老了，现在的技术进步太多了 -- 安全性，娱乐性和环保等大大进步。

你的观点我都不同意。

安全性，现在的车比2012年更安全？

娱乐性，一交通工具要什幺娱乐。我的车有收音机和CD, 可我出去开车是亨受如何给油门，观察路况，引擎转速，何时换档。我收音机也很少听。

环保。德州有年检，我车有42mpg. 环保足够。

[yazoo888]

Your money, your decision 自己高兴最好 ：）

你的观点我都不同意。

安全性，现在的车比2012年更安全？

娱乐性，一交通工具要什幺娱乐。我的车有收音机和CD, 可我出去开车是亨受如何给油门，观察路况，引擎转速，何时换档。我收音机也很少听。

环保。德州有年检，我车有42mpg. 环保足够。

[fard]

haha... 够省钱的：）其实PHEV或者增程式不错得，可电可油。 大陆不少PHEV或者增程式的电池可以开200+ km； 开长途可以用油，非常高效。
2012的车太老了，现在的技术进步太多了 -- 安全性，娱乐性和环保等大大进步。

核心的省油这一块没有进步，甚至还不如他这个2012年的。混动是更省油，但主要是市内，而且你要多花1-2万，省油不省钱。在欧美，环保是有钱人吃饱了的游戏，在中国是来真的。

[zmz123]

感谢板凳和雷们多给中国电车打免费广告。用屁股想想都清楚：你4万就是减去7千5，怎么去跟1万1的去搞？苹果这样的公司都搞不出东西来，其它美国公司？老子一直没买电的或混的，因为稍一算就明白，省油不省钱，省下的油钱都给了车厂，而且是预付的，一次付清。自己掏钱搞环保，老子没那个觉悟。

福特为什么涨？老子等了2年多了还在等它的混动皮卡。不是还没研发出来，是供不应求。唯一一个做对了的电车，比普通小油车还便宜，不到2万，和SUV 一样大而且能装货。最高配置才3万，往下有病的才会去买特斯拉，其它现在在美国卖的电车比如烤肉啦就更是愚蠢透顶了。

福特的混动小油卡不到两万？这么便宜？