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#41 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 09:50
由 malta
cng 写了： 2024年 5月 31日 23:19
本来还在想弄个４Runner来玩会儿。是不是要在等两年？
4runner太难看了。冲这外形我也不想买
#42 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 09:54
由 malta
cng 写了： 2024年 6月 1日 00:11推荐几个？
bronco w/ hard top。我早看中了，准备等小车过两年退役后搞个bronco。这车就是车轴有点过宽，整的和F150皮卡似的，停车要注意点
#43 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 10:18
由 foxbat
Trump 写了： 2024年 6月 1日 05:11
靠，我就不知道。15万出的问题，已经不管了
鬼子这战术叫悄悄地进村、打枪的不要，缺大德了
#44 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 12:59
由 geniushanbiao
cng 写了： 2024年 6月 1日 00:11推荐几个？
你看人家老美都开啥，皮卡都是f150，silverado, Sierra之类，最近这几年半吨的ranger什么的卖的也很好。suv的话大街上跑的最多的tahoe／suburban是非常好的选择，皮实耐操还能装。
#45 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 13:19
由 Rather
malta 写了： 2024年 6月 2日 09:54
bronco w/ hard top。我早看中了，准备等小车过两年退役后搞个bronco。这车就是车轴有点过宽，整的和F150皮卡似的，停车要注意点
刚看了Edmunds。典型的Ford产品，外形好，功能不错，小毛病太多了。
#46 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 2日 13:27
由 cng
Rather 写了： 2024年 6月 2日 13:19
刚看了Edmunds。典型的Ford产品，外形好，功能不错，小毛病太多了。
哪些小毛病？
#47 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 01:21
由 leuning
我去年预测过： 3/5年之后G X可能既在甩卖，质量又好。到时候如果solid battery 还不行，可以考虑。
#48 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 07:27
由 wolf_north_1234
foxbat 写了： 2024年 5月 31日 06:45
2024年的也可能一样，丰田拧毛巾过度，这下全要换发动机了，谁给思考题讲一下，这老头肯定装不知道
Tundra 2023 年用了新款发动机？
#49 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 15:35
由 leopardleo
cng 写了： 2024年 5月 31日 23:19
本来还在想弄个４Runner来玩会儿。是不是要在等两年？
新一代据说很垃圾，高配70k
等两年没人买，折扣大时候再考虑吧
#50 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 15:37
由 malta
leopardleo 写了： 2024年 6月 3日 15:35
新一代据说很垃圾，高配70k
等两年没人买，折扣大时候再考虑吧
这玩意要70k？ford expedition timberline或者tahoe z71也就这个价，专门越野的
#51 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 15:41
由 leuning
科普一下：
丰田的品控体系是业界最好的。可以按批次不断改进质量。
新发动机按BMW 之类厂家的经验，大约5年之后改善大毛病。丰田可能会快些。
但日本人有个文化： 不认错。如刹车门。 这样的话要七/八年后才解决问题。
#52 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 3日 17:21
由 leopardleo
malta 写了： 2024年 6月 3日 15:37
这玩意要70k？ford expedition timberline或者tahoe z71也就这个价，专门越野的
是啊，youtube上tfl还有一些车评人说的toyota内部消息
看评论，toyota被骂惨了
#53 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 4日 12:55
由 geniushanbiao
leuning 写了： 2024年 6月 3日 15:41
科普一下：
丰田的品控体系是业界最好的。可以按批次不断改进质量。
新发动机按BMW 之类厂家的经验，大约5年之后改善大毛病。丰田可能会快些。
但日本人有个文化： 不认错。如刹车门。 这样的话要七/八年后才解决问题。
很多人骂德国人解决问题的方法是加另一个配件/系统，但是我觉得这么解决比较快啊。日本人解决问题是重新设计，比较彻底但是慢。
#54 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2024年 6月 4日 18:03
由 leuning
反正丰田新V6发问题是好事。
让他们好好Fix, 另外brand image 打压打压。
这样几年以后会又便宜又好。
#55 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 08:55
由 foxbat
才能几个月的tundra完球了，丰田六缸涡轮增压发动机是个大烂柠檬，丰田无耻到拒绝recall，现在谁买谁是帮丰田消化垃圾库存的雷锋
#56 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 09:08
由 Bluesky
leuning 写了： 2024年 6月 3日 15:41
科普一下：
丰田的品控体系是业界最好的。可以按批次不断改进质量。
新发动机按BMW 之类厂家的经验，大约5年之后改善大毛病。丰田可能会快些.
但日本人有个文化： 不认错。如刹车门。 这样的话要七/八年后才解决问题。
对.日本人不认错,他们叫改善.....不断改善,但不是改错...
#57 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 09:09
由 Melee
geniushanbiao 写了： 2024年 5月 31日 10:41
一点都不奇怪。我早就说过，丰田在这些大车上的发动机技术已经落后其他厂家至少20年了，他们用老掉牙的技术，但是brand说这玩意可靠，一直到现在完全撑不下去了，因为EPA要求的gas mileage已经不是这些老掉牙的发动机能达到的了，所以只能从头来想办法跟上行业标准（小排量turbo）。但是毕竟是从头来，必然要经历这些阵痛的。
是这样的
不思进取，迟早要被电车淘汰
#58 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 09:41
由 wmysh
mrmaja 写了： 2024年 5月 31日 13:45
那日本在美国的厂呢？工艺不行，再加上美国工人岂不是更惨
话说当年日本精益制造在全世界都火了好长一段时间，
kanban人人都用，甚至包括IT
原来IT界强推的“看板”，是从丰田偷师的。
#59 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 10:17
由 NoDinner
丰田被裹挟进入节能减碳风潮，六肛双涡轮折戟沉沙。
八肛自吸称为经典。
狐狸拍反丰田一被子，按耐不住入了趟抓？
#60 Re: 至少十万辆新款tundra的发动机完球了
发表于 ： 2025年 7月 6日 10:22
由 ccmath
你的逻辑，是不是三大在中国造的车不错？
geniushanbiao 写了： 2024年 5月 31日 12:54
这个我感觉是日本人，乃至东亚人的一个常见的思维方式。遇到问题，东亚人的思维方式会先考虑是否可以在操作层面解决，比如增加工序，加强员工培训之类。解决不了再考虑改进工艺、换更好的工具/机器之类。而欧美人的思维方式正相反，遇到问题先考虑是否能从改进/改变制度、工艺、机器、工具等方面解决，如果那些解决不了，再考虑在操作层面上解决。
所以丰田的工人素质都很高，但是工厂工艺不行。美国三大正相反，工厂工艺都很好，但是工人不好好干活。