秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
版主: lexian
#43 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
你的解释不对bsmile 写了: 2024年 6月 6日 12:16 byd的混动原理和prius不一样,byd的油专门拿来发电了,用电去推动车辆动作,而prius的油拿来推动车辆动作,多出的存起来做电。如果mpg能够差很多的话,我想可能的原因是汽油发电的效率高于汽油转为机械能(引擎内部),电车的变速系统能量损耗比油车的变速箱能量损耗小,其他的能量效率应该差不多。
byd混动在馈电时候(很低电量)也是一样发动机驱动车辆
#44 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
也许我说的不完全吧,但和prius的本质区别应该就在于我所写的那些东西。不过照你说的,里头除了电动机做动力外还再装一个发动机和变速箱做动力,这种额外的设计感觉有点给车配上没有必要的重量,绝大部分时间都是驼着死重的用不着的重量,这种设计应该完全可以继续优化。
#45 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
发动机只用来发电目前很多车是这样子的,它有个称谓叫做“增程式”。现在在国内很受热捧,可以享受电动车的平滑加速(无变速箱),又无纯电车的里程焦虑。比亚迪秦L等混动的不是这样。bsmile 写了: 2024年 6月 7日 00:57 也许我说的不完全吧,但和prius的本质区别应该就在于我所写的那些东西。不过照你说的,里头除了电动机做动力外还再装一个发动机和变速箱做动力,这种额外的设计感觉有点给车配上没有必要的重量,绝大部分时间都是驼着死重的用不着的重量,这种设计应该完全可以继续优化。
#46 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
那你给我解释解释一下吧。我也只是看了一个关于这两种车的专利的不同的介绍而已,了解不深mondy 写了: 2024年 6月 7日 07:46 发动机只用来发电目前很多车是这样子的,它有个称谓叫做“增程式”。现在在国内很受热捧,可以享受电动车的平滑加速(无变速箱),又无纯电车的里程焦虑。比亚迪秦L等混动的不是这样。
#48 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
我只是礼貌性地说一嘴,你倒是顺着梯子爬。既然你是这个态度,那我可以比较肯定地说,我简单描述的byd和prius的专利区别没有大的问题。
#50 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
https://bbs.wenxuecity.com/teatime/763346.html
里头讲的和我说的原理差异差不多,看来我和他都看错了两种汽车的专利差异了,就你找到了正确的内容。
其实就是希望客观地就事论事,不要带入个人恩怨和政治立场,知道就是知道,知道得不完全就是不完全,不知道就是不知道。像这种完全自然科学可以解释的东西,完全没有必要主观的偏见代入讨论的。
#51 Re: 秦l又一高速满载120巡航测试结果已出,百公里5.57l,均速88
无所谓bsmile 写了: 2024年 6月 8日 15:40 https://bbs.wenxuecity.com/teatime/763346.html
里头讲的和我说的原理差异差不多,看来我和他都看错了两种汽车的专利差异了,就你找到了正确的内容。
其实就是希望客观地就事论事,不要带入个人恩怨和政治立场,知道就是知道,知道得不完全就是不完全,不知道就是不知道。像这种完全自然科学可以解释的东西,完全没有必要主观的偏见代入讨论的。