#41 Re: 空调室外机风扇停转
发表于 : 2024年 7月 21日 23:24
风扇脱落了,花五十刀去买个新的换上就可以了。
是电机停转了还有噪声?这时电机外壳热不热?要是热那就是电机轴承挂了。换一个电机吧。
原装的风扇可能远比这贵得多。而且风扇不是标准件,想买个杂牌的都没型号、尺寸参数可以比较。所以我还是费劲把原来的风扇从坏电机上拔下来接着用。
风扇还转的前提下,摸一摸进出外机那两根铜管,两根管子一根应该烫手一根凉。要是两根温度差不多的话可能是缺氟了。判断缺氟看一下室内机的散热片,就是所谓的A柱,如果看到上边有结冰,那就是缺氟了。
在压缩机运行的情况下风扇绝不应该不转。他现在这个情况风扇肯定不正常,必须先解决掉。我之前的风扇电机轴承磨损时风扇旋转缓慢,通风不够最后导致压缩机保护性停机。要手动按下压缩机附近的一个复位开关压缩机才能重新工作。我也是在复位开关跳了两次后才发现风扇转得慢的现象,找到问题的根源。Bmm1032 写了: 2024年 7月 22日 10:36 风扇还转的前提下,摸一摸进出外机那两根铜管,两根管子一根应该烫手一根凉。要是两根温度差不多的话可能是缺氟了。判断缺氟看一下室内机的散热片,就是所谓的A柱,如果看到上边有结冰,那就是缺氟了。
哪有那么绝对“绝不应该不转的”?轴承磨损或者过热导致润滑实效,阻力会慢慢变大,总会经历风扇转的慢,到最后彻底转不动的情况。他这个时转时不转很可能就是这个案例。LightFast 写了: 2024年 7月 22日 10:47 在压缩机运行的情况下风扇绝不应该不转。他现在这个情况风扇肯定不正常,必须先解决掉。我之前的风扇电机轴承磨损时风扇旋转缓慢,通风不够最后导致压缩机保护性停机。要手动按下压缩机附近的一个复位开关压缩机才能重新工作。我也是在复位开关跳了两次后才发现风扇转得慢的现象,找到问题的根源。
我说的“绝对不应该”是指设计上的情况。真实情况下发生了就一定是哪里出故障了。我几天前就指出了有可能是电机的机械问题(轴承)。下面只能靠楼主自己检查了。你提到的轴承问题就是我以前遇到过的,而且我在前面已经多次提到了。Bmm1032 写了: 2024年 7月 22日 11:09 哪有那么绝对“绝不应该不转的”?轴承磨损或者过热导致润滑实效,阻力会慢慢变大,总会经历风扇转的慢,到最后彻底转不动的情况。他这个时转时不转很可能就是这个案例。
压缩机和风扇共用同一个接触器,要是保护性停机的话风扇和压缩机都没有电,就不可能还听到噪音。楼主说的风扇不转时不还听到噪声吗?很大可能就是堵转了。
我说风扇还转的前提下测铜管温度,针对的是他说的风扇还转温度却降不下来的问题。风扇还转,测两根铜管温差,才知道缺不缺氟
还可以红外测温枪直接测出风口温度,不应该高于60F。Bmm1032 写了: 2024年 7月 22日 10:36 风扇还转的前提下,摸一摸进出外机那两根铜管,两根管子一根应该烫手一根凉。要是两根温度差不多的话可能是缺氟了。判断缺氟看一下室内机的散热片,就是所谓的A柱,如果看到上边有结冰,那就是缺氟了。
有道理。出风口差不多60F以下
你说得没错,先解决电机问题。我看转了2小时都没降到设定温度,可能同时也缺氟。既然转那么长时间,测一下出风口温度也不难,属于搂草打兔子。另外,热效率不够导致风扇长时间转也是损耗电机的一方面,甚至是root cause,特别是对于已经快到电机寿命的老空调。LightFast 写了: 2024年 7月 22日 11:15 我说的“绝对不应该”是指设计上的情况。真实情况下发生了就一定是哪里出故障了。我几天前就指出了有可能是电机的机械问题(轴承)。下面只能靠楼主自己检查了。你提到的轴承问题就是我以前遇到过的,而且我在前面已经多次提到了。
现在的问题是楼主面前显然的风扇问题还没解决,一堆人又来纠结压缩机制冷剂的问题,只会让楼主抓不住重点。可能只是一个电机问题最后楼主吓坏了找人换了整个系统。
什么问题都等修好电机再说。
光转不行,转速不够是不行的。听你的描述电机肯定有问题。要么轴承,要么电容要么内部线圈。电容换的时候旧的接线卡子有时锈都厉害,必须好好清理才行。最好买个钳型表测一下电流。amazon上几十块能测直流的,以后修车也能用。
不错,楼主说换了电容电机反转,后来又把电容反接。这些操作有些奇怪。我怀疑跟接触不良有关。
这种交流电机要坏的东西也就是轴承了,还能有啥坏的?线圈是固定死的,有接触器和温控开关保护着,烧坏的可能有,但是太太少见了,上边楼主说了时转时不转就说明线圈没坏。温控开关更是,就一个双金属片,能烧到哪去?电容就启动的时候踢转子一脚,转起来就没它什么事了LightFast 写了: 2024年 7月 22日 11:15 我说的“绝对不应该”是指设计上的情况。真实情况下发生了就一定是哪里出故障了。我几天前就指出了有可能是电机的机械问题(轴承)。下面只能靠楼主自己检查了。你提到的轴承问题就是我以前遇到过的,而且我在前面已经多次提到了。
现在的问题是楼主面前显然的风扇问题还没解决,一堆人又来纠结压缩机制冷剂的问题,只会让楼主抓不住重点。可能只是一个电机问题最后楼主吓坏了找人换了整个系统。
什么问题都等修好电机再说。
停转的原因似乎是overheating ,每次停转,外壳都很烫Bmm1032 写了: 2024年 7月 22日 11:56 这种交流电机要坏的东西也就是轴承了,还能有啥坏的?线圈是固定死的,有接触器和温控开关保护着,烧坏的可能有,但是太太少见了,上边楼主说了时转时不转就说明线圈没坏。温控开关更是,就一个双金属片,能烧到哪去?电容就启动的时候踢转子一脚,转起来就没它什么事了
空调自己启动后,风扇反转,nmb 写了: 2024年 7月 22日 18:30 停转的原因似乎是overheating ,每次停转,外壳都很烫
今天我 冲洗了condenser coil, 且今天下雨,室外温度低,倒是没有没有停转
估计氟利昂也要加了
你那个城市有没有Grainger这个店?要是有你还不如拆了电机拿到店里让店小二给你找替代品。你的空调应该有年头了,原装电机应该是不生产了,你要按原装品买因该是又贵质量又不好。