通勤车还是ev最好?
版主: lexian
#42 Re: 通勤车还是ev最好?
你说的没错,那会电车贵的要死还不给lease,我当时是坚决反对的但是ld在那一哭二闹三上吊的只好从了,结果买完ld都觉得上当。
不管怎么样,反正我短期内不会再碰电车了。除非降到3万以下。
#43 Re: 通勤车还是ev最好?
看你的发文感觉你对电车的感情陷入太深,不能自拔。赞一个及时行动
#45 Re: 通勤车还是ev最好?
EV做通勤车确实不错,但是基本上只能做通勤。除非是每天开1、2个小时上下班,EV省油不省钱。对于每天10几分钟通勤的教授、医生门来说,其实ebike才是最佳,最最佳,尤其是助力的那种,对身体太有益了,还不需要给校园缴昂贵的停车费。
目前的美国,混动最佳,但是太贵,省油不省钱,基本上只有Maverick是唯一例外。如果就是要个代步工具的话,2万甚至以下的油车是最省钱的,比如现代Venue和雪弗莱Trax都是SUV,还有尼桑Kicks。现在买车,像Prius和Tesla那样的小车毫无意义,虽然1万6就能买到,比如尼桑Versa。
目前的美国,混动最佳,但是太贵,省油不省钱,基本上只有Maverick是唯一例外。如果就是要个代步工具的话,2万甚至以下的油车是最省钱的,比如现代Venue和雪弗莱Trax都是SUV,还有尼桑Kicks。现在买车,像Prius和Tesla那样的小车毫无意义,虽然1万6就能买到,比如尼桑Versa。
#47 Re: 通勤车还是ev最好?
还是省一点钱 你不能拿特斯拉跟丰田比 你得拿nissan leaf比fard 写了: 2024年 8月 18日 13:02 EV做通勤车确实不错,但是基本上只能做通勤。除非是每天开1、2个小时上下班,EV省油不省钱。对于每天10几分钟通勤的教授、医生门来说,其实ebike才是最佳,最最佳,尤其是助力的那种,对身体太有益了,还不需要给校园缴昂贵的停车费。
目前的美国,混动最佳,但是太贵,省油不省钱,基本上只有Maverick是唯一例外。如果就是要个代步工具的话,2万甚至以下的油车是最省钱的,比如现代Venue和雪弗莱Trax都是SUV,还有尼桑Kicks。现在买车,像Prius和Tesla那样的小车毫无意义,虽然1万6就能买到,比如尼桑Versa。
现在leaf的lease 一个月只要一百多 但喜欢的人不多
#48 Re: 通勤车还是ev最好?
首先lease 就不可能比买车省吧?不论是啥车。不过这是几十年前的结论,难道现在不一样了?我刚才随便算了一下,100租leaf 20年是2万4,确实不错。可惜那车太小,如果有crossover 的租金也这么便宜的,可以考虑。如果租金是150以上,那还是不合算。另外电池搞不了20年吧?我1万4买的xB开了20年了,还好好的,在修理上没有花过1分钱,一直就没出过毛病。
#51 Re: 通勤车还是ev最好?
Lease哪有20年的 最多三年 如果丰田卡罗拉三年换车 你算一下 哪个便宜?fard 写了: 2024年 8月 21日 08:05 首先lease 就不可能比买车省吧?不论是啥车。不过这是几十年前的结论,难道现在不一样了?我刚才随便算了一下,100租leaf 20年是2万4,确实不错。可惜那车太小,如果有crossover 的租金也这么便宜的,可以考虑。如果租金是150以上,那还是不合算。另外电池搞不了20年吧?我1万4买的xB开了20年了,还好好的,在修理上没有花过1分钱,一直就没出过毛病。
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#54 Re: 通勤车还是ev最好?
没有钱就就免谈电车。
有钱今生不开一下电车不遗憾吗? 实在不行油电混合也可以,电车的体感真的比油车赞。
电车通勤很完美,回家冲一晚就无忧了。
不过还不敢开电车长途旅游,怕耽误时间。
有钱今生不开一下电车不遗憾吗? 实在不行油电混合也可以,电车的体感真的比油车赞。
电车通勤很完美,回家冲一晚就无忧了。
不过还不敢开电车长途旅游,怕耽误时间。
有些故事还没讲完
那就算了吧
那就算了吧