美国政府贴补特斯拉的不算多,就几千美元而已,不会影响什么,并且美国政府不会拿限车牌号啥的来限制油车。所以总的来说美国汽车市场还算是比较正常的。
国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
版主: Softfist
#41 Re: 国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
-
- 论坛元老
wanmeishijie 的博客 - 帖子互动: 2304
- 帖子: 71815
- 注册时间: 2022年 12月 10日 23:58
#42 Re: 国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
买提有电车的已经不少了。买的还是哪吒汽车长廊夜话 写了: 2024年 8月 28日 14:13 将来电车肯定会比油车便宜,所以现在买电车的都是傻子。以后会产生很多电车品牌,会打价格战的。
但是电车取代油车还需要很长的路要走,现在电车需要解决好几个问题才能取代掉油车的。
第一,如何解决充电快的问题,现在油车加油只需要5分钟,电车需要半个小时。不要跟我说可以车库晚上充电啊,可以带一个预备电池啊什么的。这都是废话,只要不能比油车冲电/油更方便快速,大家就不会选择电车。
第二,低温地区如何解决电车电量消耗大的问题。比如说大冬天堵在高速公路上了,几个小时后油车还是油满满可以马上开走,而电车则没电了。
第三,如何解决电车的安全隐患问题,碰撞之后电车自燃的频率比油车高那么多。
第四,电车修理问题,如果电池坏了是不是电车就不能用了?一台电车的寿命是多少?
第五,废电池如何回收?安全吗?会不会污染环境?
上面几个问题不是短时间可以解决的。电车还需要走比较长的路。
理解了老将是代入狗的视角之后,你就理解了老将
viewtopic.php?t=120513
理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”

#44 Re: 国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
美国的这个是间接补贴, 钱是给消费者的,特斯拉的定价并不低.而且补贴也有条件,比如家庭收入不超过30万.中国这个应该是直接给厂家的吧,给了多少也不透明.
#46 Re: 国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
纯电动车其实都是亏钱,byd不亏是因为byd很多车是混动。
特斯拉不亏是因为特斯拉的内饰就是乞丐版,加上特斯拉一个模子卖很多年,没啥研发成本
#48 Re: 国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?
美国的特斯拉很少有自燃的新闻。
国内自燃的电车里面绝大多数都是国产品牌。
不管是国产品牌还是特斯拉,都说明电车制造还非常不成熟,参照我前面的几点。电车取代油车在近几年是不可能实现的。后面几年电车的变化应该是,价格会跌很多,因为品牌越来越多竞争越来越激励。