#41 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
发表于 : 2024年 8月 28日 20:27
不懂就少说话
不懂就少说话
恒河没啥运能。水量大的是下游,人口稠密的是中上游。而且恒河类似湄公河,枯荣水量差距极大。我冬天去的时候圣城瓦拉那西那里河中好多露出的江心洲,水很浅,没法开大轮船。
quovadis 写了: 2024年 8月 28日 15:32 那是集装箱货柜排名。你去看看港口货物吨位排名,最大的很多是原油煤炭铁矿港口,我袋鼠国就有几个在前20。中国最大的宁波舟山港靠原油煤矿啥的,走的货物吨位大过上海洋山几倍。
lsheng 写了: 2024年 8月 28日 15:52 价钱。美帝号称火车货运比天朝更便宜。而河运,拜美国的船舶保护法案所赐,美国的船非常贵,而且不能进口。结果河运公司尽量用旧船,绝不购置新船,运输公司自然避免河运,不划算。
题外话是法案保护出的美国造船巨婴,现在修船都不太行。
顿河-伏尔加河运河应该也算吧。还在呢。上次我建议把黑海舰队剩下的小船都通过这个运河弄到别的舰队去。
北美哪条河都不如南美的拉普拉塔河
美国两边是海岸,从高向低流的水肯定是无法由西到东翻山越岭的。
搞破坏很容易,一个侯赛武装也把美国弄个焦头烂额。
所以说中国得天独厚