一个道理 内燃机也得算上输油管 变速箱等一系列东西 这里也没算英亲王阿齐格 写了: 2024年 9月 3日 08:46 你得加上inverter阿,不能光看电机阿。
就跟led灯泡一样,你得加上驱动电路 一起算,led芯片不会坏,但驱动电路可是经常坏。
inverter里面有电容,既然有电容,肯定是有寿命的。电容坏了,就得换inverter,那就不便宜了。尤其是现在的趋势是,inverter和电机做在一起,就相当于换个电容,整个驱动总成都要换。
未来还是属于电车的
版主: lexian
#41 Re: 未来还是属于电车的
#44 Re: 未来还是属于电车的
别他猫的内燃机就一定扯上油。真性能改装车日常都是纯酒精,E85 或 E100。菜车也有很多flex E85-E100-petrol-LPG-CNG 全能。Diesel 可以生物柴油,柴油,各种乱七八糟重油全能。
敢问我的E85,E100 酒精,全是玉米生产出来的,请问玉米植物,生长靠阳光,酿酒酵母,很好提纯的酒精,哪儿是不可再生了??? 酒精的性能是RON 112号汽油! (100 MON) 神马勒塞87号, 93号汽油,我的车通通避之不及。
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哦对,柴油车还能烧各种食用油。我没细调过柴油车(只简单调过博世机械泵),不知道cetane 指标和性能如何,但日常开肯定无虞
上次由 Riikanbkk 在 2024年 9月 5日 00:40 修改。
#45 Re: 未来还是属于电车的
石油可不可再生的问题,谁也说不清楚。就算说地球上的石油储量到现在也没有人能说清楚。实际上有不少人怀疑地球上的石油储量可能比我们想象的要多的多,而且这个远古生物形成石油的假说也并没有得到任何有力的佐证。
#46 Re: 未来还是属于电车的
太阳能这事,我早就说过了,不要想当然认为太阳能就是免费的。实际上太阳能板是消耗品而且几乎无法回收,所以和火电烧燃料获得能量是没什么区别的,只是一个明火燃烧另一个暗地消耗而已。
内燃机能用的燃料多了去了,而且其中多数都是可再生的。比如生物柴油,生物酒精,甲烷什么的。现在用石油的原因只是因为方便便宜。如果哪天石油用完了,分分钟就可以变成上述可再生能源。而且石油会不会用完这事还说不定呢。
#48 Re: 未来还是属于电车的
Jay Leno 和 James May 都是汽车(油车)资深玩家,他们的观点是:以后开油车就像现在的马术运动一样,会做为一项传统艺术保留下来。
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#49 Re: 未来还是属于电车的
看到有人说carvana的同年份的Camry和Model 3的价格,camry 19500$,model 3是24000,而新车价格几乎一样。
“Information is power. But like all power, there are those who want to keep it for themselves.” ― Aaron Swartz
在新水木看到的有哲理的回答
月收入 1 万是个什么样的水平?拿的人能接受,看的人说 “活不下去” 的水平。
可怜的美华。上半辈子折腾美国签证,下半辈子折腾中国签证。
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#54 Re: 未来还是属于电车的
核裂变产生核废料,高度辐射而且半衰期超长,至少现在人类并没有有效的方法处理这些核废料,只能深埋。而且关于核废料深埋这事,也是非常非常有讲究的,不是哪都可以挖坑埋的,必须是非常稳定的地质,不然可能会污染地下水,现在全世界只有屈指可数的几个地方是符合这条件的,其中一个在西藏。有兴趣可以去了解下西藏的核污染。
然后地球上储存的核裂变燃料也是有限的。当然我们可以用快堆来实现核燃料增殖,但是也并不是有无限的核燃料可供使用。
另外不管是核裂变还是核聚变,都有一个更大的问题,就是这过程是从质量转换能量,由于损失的质量很小,基本可以认为是在地球上凭空制造出大量的能量,这对全球变暖(如果这问题真存在的话)的效果搞不好并不小于碳排放。
#55 Re: 未来还是属于电车的
画Initial D的那个人已经沿着这条路线想好了,续集都出来了,叫做MF Ghost
The series takes place in 202X, where self-driving electric cars have replaced internal combustion ones. However, in Japan, there is a large organization called MFG, founded by Ryosuke Takahashi (from the Initial D series), who does street racing with internal combustion cars
The series takes place in 202X, where self-driving electric cars have replaced internal combustion ones. However, in Japan, there is a large organization called MFG, founded by Ryosuke Takahashi (from the Initial D series), who does street racing with internal combustion cars
#56 Re: 未来还是属于电车的
赞!一技傍身,天下无敌。ccmath 写了: 2024年 9月 4日 01:11 画Initial D的那个人已经沿着这条路线想好了,续集都出来了,叫做MF Ghost
The series takes place in 202X, where self-driving electric cars have replaced internal combustion ones. However, in Japan, there is a large organization called MFG, founded by Ryosuke Takahashi (from the Initial D series), who does street racing with internal combustion cars
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