未来还是属于电车的

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版主: lexian

Fighz
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#41 Re: 未来还是属于电车的

帖子 Fighz »

英亲王阿齐格 写了: 2024年 9月 3日 08:46 你得加上inverter阿,不能光看电机阿。

就跟led灯泡一样,你得加上驱动电路 一起算,led芯片不会坏,但驱动电路可是经常坏。

inverter里面有电容,既然有电容,肯定是有寿命的。电容坏了,就得换inverter,那就不便宜了。尤其是现在的趋势是,inverter和电机做在一起,就相当于换个电容,整个驱动总成都要换。
一个道理 内燃机也得算上输油管 变速箱等一系列东西 这里也没算
laomei9
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#42 Re: 未来还是属于电车的

帖子 laomei9 »

还可以烧黑炭来发电来,比如鳖国,一个用煤最多的国家假装自己很环保
推销电动车,就好比爱掐B的强奸犯川普,要求普通选民戒酒自律。
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英亲王阿齐格(和硕亲王)
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#43 Re: 未来还是属于电车的

帖子 英亲王阿齐格(和硕亲王) »

Fighz 写了: 2024年 9月 3日 14:36 一个道理 内燃机也得算上输油管 变速箱等一系列东西 这里也没算
我问你 你什么背景?


要是 什么文科煞笔, 或者coding monkey

我就不跟你废话了
奸其妻女忍,刨其祖坟忍,夺其地屋忍,此等贱民何足惧哉?
Riikanbkk(递归鼠)
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#44 Re: 未来还是属于电车的

帖子 Riikanbkk(递归鼠) »

Fighz 写了: 2024年 9月 3日 14:35 区别是发电可以用太阳能 水电等可再生能源 而内燃机只能用油
别他猫的内燃机就一定扯上油。真性能改装车日常都是纯酒精,E85 或 E100。菜车也有很多flex E85-E100-petrol-LPG-CNG 全能。Diesel 可以生物柴油,柴油,各种乱七八糟重油全能。

敢问我的E85,E100 酒精,全是玉米生产出来的,请问玉米植物,生长靠阳光,酿酒酵母,很好提纯的酒精,哪儿是不可再生了??? 酒精的性能是RON 112号汽油! (100 MON) 神马勒塞87号, 93号汽油,我的车通通避之不及。


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哦对,柴油车还能烧各种食用油。我没细调过柴油车(只简单调过博世机械泵),不知道cetane 指标和性能如何,但日常开肯定无虞
上次由 Riikanbkk 在 2024年 9月 5日 00:40 修改。
geniushanbiao
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#45 Re: 未来还是属于电车的

帖子 geniushanbiao »

yhmyhm 写了: 2024年 9月 3日 13:51 但是石油不可再生,而以后减少了煤电,那些太阳能风能水能都是可再生的。核裂变也不是什么好东西。至于核聚变?现代科技水平太差了!没办法。
石油可不可再生的问题,谁也说不清楚。就算说地球上的石油储量到现在也没有人能说清楚。实际上有不少人怀疑地球上的石油储量可能比我们想象的要多的多,而且这个远古生物形成石油的假说也并没有得到任何有力的佐证。
geniushanbiao
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#46 Re: 未来还是属于电车的

帖子 geniushanbiao »

Fighz 写了: 2024年 9月 3日 14:35 区别是发电可以用太阳能 水电等可再生能源 而内燃机只能用油
太阳能这事,我早就说过了,不要想当然认为太阳能就是免费的。实际上太阳能板是消耗品而且几乎无法回收,所以和火电烧燃料获得能量是没什么区别的,只是一个明火燃烧另一个暗地消耗而已。

内燃机能用的燃料多了去了,而且其中多数都是可再生的。比如生物柴油,生物酒精,甲烷什么的。现在用石油的原因只是因为方便便宜。如果哪天石油用完了,分分钟就可以变成上述可再生能源。而且石油会不会用完这事还说不定呢。
tiantian2000
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#47 Re: 未来还是属于电车的

帖子 tiantian2000 »

YouHi 写了: 2024年 9月 2日 19:55 图片
Ice 可以作为艺术品欣赏
就像过去机械计算机一样
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YWY(夜未央)
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#48 Re: 未来还是属于电车的

帖子 YWY(夜未央) »

tiantian2000 写了: 2024年 9月 3日 18:35 Ice 可以作为艺术品欣赏
就像过去机械计算机一样
Jay Leno 和 James May 都是汽车(油车)资深玩家,他们的观点是:以后开油车就像现在的马术运动一样,会做为一项传统艺术保留下来。
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liufanghe
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#49 Re: 未来还是属于电车的

帖子 liufanghe »

看到有人说carvana的同年份的Camry和Model 3的价格,camry 19500$,model 3是24000,而新车价格几乎一样。
“Information is power. But like all power, there are those who want to keep it for themselves.” ― Aaron Swartz

在新水木看到的有哲理的回答
月收入 1 万是个什么样的水平?拿的人能接受,看的人说 “活不下去” 的水平。
可怜的美华。上半辈子折腾美国签证,下半辈子折腾中国签证。
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#50 Re: 未来还是属于电车的

帖子 xin621 »

YouHi 写了: 2024年 9月 2日 19:55 图片
粗制滥造的电车,就是移动火葬场。没有未来。
tangshui(laserist)
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#51 Re: 未来还是属于电车的

帖子 tangshui(laserist) »

YWY 写了: 2024年 9月 3日 18:44 Jay Leno 和 James May 都是汽车(油车)资深玩家,他们的观点是:以后开油车就像现在的马术运动一样,会做为一项传统艺术保留下来。
这个好,以后我们开手动档内燃机的都成为传统艺人,吼吼。
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#52 Re: 未来还是属于电车的

帖子 wolf_north_1234(wolf_north) »

yhmyhm 写了: 2024年 9月 3日 13:51 但是石油不可再生,而以后减少了煤电,那些太阳能风能水能都是可再生的。核裂变也不是什么好东西。至于核聚变?现代科技水平太差了!没办法。
核裂变为啥不好?
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#53 Re: 未来还是属于电车的

帖子 laomei9 »

人就活几十年,等电车便宜了再说,
目前看10年之内不买。
geniushanbiao
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#54 Re: 未来还是属于电车的

帖子 geniushanbiao »

wolf_north_1234 写了: 2024年 9月 4日 00:19 核裂变为啥不好?
核裂变产生核废料,高度辐射而且半衰期超长,至少现在人类并没有有效的方法处理这些核废料,只能深埋。而且关于核废料深埋这事,也是非常非常有讲究的,不是哪都可以挖坑埋的,必须是非常稳定的地质,不然可能会污染地下水,现在全世界只有屈指可数的几个地方是符合这条件的,其中一个在西藏。有兴趣可以去了解下西藏的核污染。

然后地球上储存的核裂变燃料也是有限的。当然我们可以用快堆来实现核燃料增殖,但是也并不是有无限的核燃料可供使用。

另外不管是核裂变还是核聚变,都有一个更大的问题,就是这过程是从质量转换能量,由于损失的质量很小,基本可以认为是在地球上凭空制造出大量的能量,这对全球变暖(如果这问题真存在的话)的效果搞不好并不小于碳排放。
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ccmath
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#55 Re: 未来还是属于电车的

帖子 ccmath »

画Initial D的那个人已经沿着这条路线想好了,续集都出来了,叫做MF Ghost

The series takes place in 202X, where self-driving electric cars have replaced internal combustion ones. However, in Japan, there is a large organization called MFG, founded by Ryosuke Takahashi (from the Initial D series), who does street racing with internal combustion cars
YWY 写了: 2024年 9月 3日 18:44 Jay Leno 和 James May 都是汽车(油车)资深玩家,他们的观点是:以后开油车就像现在的马术运动一样,会做为一项传统艺术保留下来。
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#56 Re: 未来还是属于电车的

帖子 YWY(夜未央) »

ccmath 写了: 2024年 9月 4日 01:11 画Initial D的那个人已经沿着这条路线想好了,续集都出来了,叫做MF Ghost

The series takes place in 202X, where self-driving electric cars have replaced internal combustion ones. However, in Japan, there is a large organization called MFG, founded by Ryosuke Takahashi (from the Initial D series), who does street racing with internal combustion cars
赞!一技傍身,天下无敌。
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#57 Re: 未来还是属于电车的

帖子 yhmyhm »

wolf_north_1234 写了: 2024年 9月 4日 00:19 核裂变为啥不好?
核辐射核废料,切尔诺贝利核电站福岛核电站泄漏
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