再论最近的混动

[Zhive]

2024 land cruiser 有2400w的发电机，grand highlander 1500w, Tacoma 2400w, 供电家用冰箱和电灯足够了。电池没电后engine开启充电。

[ccmath]

8万能拿下吗？

2024 land cruiser 有2400w的发电机，grand highlander 1500w, Tacoma 2400w, 供电家用冰箱和电灯足够了。电池没电后engine开启充电。

[Zhive]

land cruiser 1958低配是56K起价，性价比还不错。还可以等新4 runner hybrid， 可能更便宜。

[ccmath]

还不错，比那些华而不实的皮卡实用多了。不过拖东西是不行的，混动的马力还是不够。

land cruiser 1958低配是56K起价，性价比还不错。还可以等新4 runner hybrid， 可能更便宜。

[ffvii]

chrisfix 还有加州一华人youtube。不难。胆大心细就可以

chrisfix干的事我应该不会去干。
人家干坏了有钱拿，我干坏了还得掏钱叫拖车

[laomei9]

你们的钱都是爹妈给的吗，动不动就5，6万，8万
月供多少啊，准备把自己卖了吗。

[Zhive]

如果考虑丰田的卡车类是30年30万迈的设计寿命，这类车如果长期持有，价格也不算离谱。还没有考虑额外的安全优势。

[ccmath]

前两年的Tundra Tacoma 显然是坑

我的猜测是时间会证明丰田系1MHV混动皮卡不可能像过去的T100那样能开三十万迈。由于维修成本过高，十五万就该报废了

同平台的4Runner, LC, GX, sequoia 这些车型也不会好到哪里去

如果考虑丰田的卡车类是30年30万迈的设计寿命，这类车如果长期持有，价格也不算离谱。还没有考虑额外的安全优势。

[ccmath]

最近看到日本有不少youtuber提到丰田-马自达系混动的电池问题。同一架构的THS动力分流混动系统，从过去的40mpg搞到现在的50mpg，电池容量没有多了多少，电机驱动的场景增加，对电池的要求提高了。加上搭载的各种系统都要用电，最近的混动车，高压电池能不能像以前的Prius那样耐用，也是一个大问号。

当然，作为省油车开个几年卖掉问题不大。但是一两年内电池就不行的例子在日本不少，特别是冷的地方

前两年的Tundra Tacoma 显然是坑

我的猜测是时间会证明丰田系1MHV混动皮卡不可能像过去的T100那样能开三十万迈。由于维修成本过高，十五万就该报废了

同平台的4Runner, LC, GX, sequoia 这些车型也不会好到哪里去

[fard]

关于电池，我指望届时Amazon上又多又便宜。

[ccmath]

到时候可能中国生产的电池全部都不能卖了

关于电池，我指望届时Amazon上又多又便宜。

[fard]

到时候可能中国生产的电池全部都不能卖了

不会的，除非美国不再是资本主义制度which是不可能的。

[off]

从稳定到后期维修，混动的唯一选择是 THS 2.5L的自然吸气。这是当下叫花子买菜的唯一选择。

我的混动Camry十年十几万了，全部都是我自己保养维修，从灯泡到水箱CV Alex 配钥匙... 除了ecvt和高压包（转换器），整个车在我眼里都是a piece of pieces的碎片。

所以再对比其他混动（即使我没开过）主要打开引擎盖很容易一眼看出差距。

[off]

想要自己修车，或者一个车十年八年有没有继续keep it的价值，工具维修技术都是其次，这是可以后天弥补的，是车的先天设计，配件供应和能否获得官方软件。

奔驰宝马我都遇见过销售地不一样关键配件找不到，官方parts of list都不一样，德语 阿拉伯语 中文英文不一样。
如果更换这个配件比如空气气囊必须要软件配合register，呵呵，那哭吧，或者被修车工糊弄还掏大几千。

[goFan]

不会的，除非美国不再是资本主义制度which是不可能的。

你对资本主义还有幻想

现在美国就对中国汽车配件收很高关税，直到你买不起。

华为手机根本就不让卖

[ccmath]

混动Camry 和其他车型零件通用程度高吗？一般 junk yard有没有？

想要自己修车，或者一个车十年八年有没有继续keep it的价值，工具维修技术都是其次，这是可以后天弥补的，是车的先天设计，配件供应和能否获得官方软件。

奔驰宝马我都遇见过销售地不一样关键配件找不到，官方parts of list都不一样，德语 阿拉伯语 中文英文不一样。
如果更换这个配件比如空气气囊必须要软件配合register，呵呵，那哭吧，或者被修车工糊弄还掏大几千。

[ccmath]

以后换电池可以参考 Chevy volt 和 Ford C-Max, 一万起步

你对资本主义还有幻想

现在美国就对中国汽车配件收很高关税，直到你买不起。

华为手机根本就不让卖

[fard]

以后换电池可以参考 Chevy volt 和 Ford C-Max, 一万起步

我这个混动maverick的电池eBay上有，1千2。

[off]

混动Camry 和其他车型零件通用程度高吗？一般 junk yard有没有？

除了电池和变速箱，其他的parts 和汽油版基本都一样。