20年的老车冷却系统有症状

[gousheng]

我不记得曾经加过冷却液，蒸发损失应该有一些。但考虑到车子已到21+万迈，发动机漏液是可能存在的。我对这个车的态度是，能开就开，需要小修就小修。如果需要大修的话，就考虑捐出去了。毕竟到了双20里程碑：车龄20+年，历程21+万迈。

当年第一辆新车，2004年Civic EX，$17000出门价。

glad it worked。建议你最近勤检查下冷却液，看看是不是有持续消耗。如果有的话要找出问题。冷却液不会平白无故减少的，如果持续消耗必然是有地方漏或者烧掉了。

[geniushanbiao]

我不记得曾经加过冷却液，蒸发损失应该有一些。但考虑到车子已到21+万迈，发动机漏液是可能存在的。我对这个车的态度是，能开就开，需要小修就小修。如果需要大修的话，就考虑捐出去了。毕竟到了双20里程碑：车龄20+年，历程21+万迈。

当年第一辆新车，2004年Civic EX，$17000出门价。

冷却液是不会有蒸发损失的，只要少了必然是漏掉或者烧掉的。如果是外部漏一般修起来都不是很难，最大的毛病就是水箱漏。但是只要漏了那么如果你继续开的话漏的会越来越严重，所以一般建议修好毕竟冷却液也不便宜。

[gousheng]

高人啊。

我上礼拜加满冷却液后，开了几十个迈，没问题，我以为解决了。本周我又开了几十迈，问题又回来了。刚才我检查了冷却液盖子，两个盖子都看不到液面。看来冷却系统有慢速物理泄露。

最近一段时间车内有莫名的油漆味，刚才又闻了闻，应该就是冷却液的味道，哪里漏液味道能蔓延到驾驶室内？同时，最近汽车打火有些Hesitant，是不是因为冷却液漏到气缸里了？但是，刚才我去启动了一会，没看见有白烟。

咋回事呢？

冷却液是不会有蒸发损失的，只要少了必然是漏掉或者烧掉的。如果是外部漏一般修起来都不是很难，最大的毛病就是水箱漏。但是只要漏了那么如果你继续开的话漏的会越来越严重，所以一般建议修好毕竟冷却液也不便宜。

[Trump]

我还真是第一次看到200k的车。
牛逼。
Timing belt都换两次了吧？

会不会是temperature sensor坏了。

我送你一辆，也是2004 civic. 疫情以来4年开了5000迈，现在203000

[wolf_north_1234]

高人啊。

我上礼拜加满冷却液后，开了几十个迈，没问题，我以为解决了。本周我又开了几十迈，问题又回来了。刚才我检查了冷却液盖子，两个盖子都看不到液面。看来冷却系统有慢速物理泄露。

最近一段时间车内有莫名的油漆味，刚才又闻了闻，应该就是冷却液的味道，哪里漏液味道能蔓延到驾驶室内？同时，最近汽车打火有些Hesitant，是不是因为冷却液漏到气缸里了？但是，刚才我去启动了一会，没看见有白烟。

咋回事呢？

Coolant leaking 分二种

1. 漏在引擎外
2. 漏入引擎内

找漏1, autozone买uv dye, 加入水箱中，开车转一圈，架起车，通过uv sunglasses, 即能看到漏处。

找漏2, 可能会beyond your agility, 就此打住。

[geniushanbiao]

高人啊。

我上礼拜加满冷却液后，开了几十个迈，没问题，我以为解决了。本周我又开了几十迈，问题又回来了。刚才我检查了冷却液盖子，两个盖子都看不到液面。看来冷却系统有慢速物理泄露。

最近一段时间车内有莫名的油漆味，刚才又闻了闻，应该就是冷却液的味道，哪里漏液味道能蔓延到驾驶室内？同时，最近汽车打火有些Hesitant，是不是因为冷却液漏到气缸里了？但是，刚才我去启动了一会，没看见有白烟。

咋回事呢？

如果车里面能闻到冷却液味的话有可能是heater core漏，这个并不是特别常见但是也会有，尤其是如果你没按规定周期换冷却液的话。如果真是heater core漏的话修起来挺麻烦的，建议你先确定下是不是。

具体确定的方法挺简单的，你可以去找个adapter把heater core给bypass掉然后开一段时间看还漏不，如果不漏了那么就是你的heater core漏了。当然bypass掉的话你开车时候会没有暖风。这里有个视频

确定是否漏到气缸的方法也不复杂。你可以把散热水箱盖子打开，加满水，不要盖盖，启动发动机然后轰油门。如果气缸垫漏了的话你应该能看到水箱盖子那里往外喷水。这个方法并不是那么可靠，有时候气缸垫有一点漏可能会不明显，如果想确定的话可以test一下冷却液里面有没有燃烧产物的痕迹，如果有的话几乎就可以肯定气缸垫漏了。

[wolf_north_1234]

如果车里面能闻到冷却液味的话有可能是heater core漏，这个并不是特别常见但是也会有，尤其是如果你没按规定周期换冷却液的话。如果真是heater core漏的话修起来挺麻烦的，建议你先确定下是不是。

具体确定的方法挺简单的，你可以去找个adapter把heater core给bypass掉然后开一段时间看还漏不，如果不漏了那么就是你的heater core漏了。当然bypass掉的话你开车时候会没有暖风。

确定是否漏到气缸的方法也不复杂。你可以把散热水箱盖子打开，加满水，不要盖盖，启动发动机然后轰油门。如果气缸垫漏了的话你应该能看到水箱盖子那里往外喷水。这个方法并不是那么可靠，有时候气缸垫有一点漏可能会不明显，如果想确定的话可以test一下冷却液里面有没有燃烧产物的痕迹，如果有的话几乎就可以肯定气缸垫漏了。

Good advice.