我不理解头等舱为毛要优先登机

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#41 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

Yesterday 写了: 2024年 9月 24日 14:40 机尾部是最不舒服的地方,容易晕机
从晕机角度出发,机头头等舱和机尾牲口仓有啥区别?
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#42 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 Yesterday »

牛河梁 写了: 2024年 9月 24日 15:37 从晕机角度出发,机头头等舱和机尾牲口仓有啥区别?
前面不晕,所以价格贵
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#43 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

Yesterday 写了: 2024年 9月 24日 18:12 前面不晕,所以价格贵
前面和后面物理上有啥区别?后面好歹还有水平舵和垂直舵,要摇都不容易。前面啥都没有。晃得最厉害。
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#44 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 huangchong(净坛使者) »

牛河梁 写了: 2024年 9月 24日 18:39 前面和后面物理上有啥区别?后面好歹还有水平舵和垂直舵,要摇都不容易。前面啥都没有。晃得最厉害。
前面没发动机噪声 离翅膀近的地方摇晃最小
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#45 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

huangchong 写了: 2024年 9月 24日 19:27 前面没发动机噪声 离翅膀近的地方摇晃最小
后面也没有啊。离翅膀越近的地方噪音越大。

机体不是刚性的。而是有弹性阻尼。

遇到气流的时候离翅膀越近颠簸越厉害。
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#46 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 Yesterday »

牛河梁 写了: 2024年 9月 24日 19:54 后面也没有啊。离翅膀越近的地方噪音越大。

机体不是刚性的。而是有弹性阻尼。

遇到气流的时候离翅膀越近颠簸越厉害。
我的理解尾部起平衡作用,摇晃幅度大。以前MD的发动机住后面,噪音极大,现在波音好多了。
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#47 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

Yesterday 写了: 2024年 9月 24日 20:39 我的理解尾部起平衡作用,摇晃幅度大。以前MD的发动机住后面,噪音极大,现在波音好多了。
飞机正常机动是不会有摇晃的。摇晃是因为气流。有气流的时候是靠近舵摇晃小还是距离舵远摇晃小?
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#48 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 Yesterday »

牛河梁 写了: 2024年 9月 24日 21:30 飞机正常机动是不会有摇晃的。摇晃是因为气流。有气流的时候是靠近舵摇晃小还是距离舵远摇晃小?
Turbulence: The front of the plane and the area between the wings are more stable and experience less turbulence. This is especially beneficial for people who suffer from motion sickness.
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#49 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 nctumit »

从不早登机, 在贵宾室喝几杯,看书到最后几分钟再去登机门, 然后有一次忘了预算贵宾室到登机门的距离,到的时候登机门刚关。 那时想到的是某个在wait list 升等的正坐在我的座位上。
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#50 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

Yesterday 写了: 2024年 9月 24日 22:24 Turbulence: The front of the plane and the area between the wings are more stable and experience less turbulence. This is especially beneficial for people who suffer from motion sickness.
你这是哪来的?气流的时候机翼附近最抖。其次是机头。机屁股最舒服。
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#51 Re: 我不理解头等舱为毛要优先登机

帖子 oldestghost »

几位,我坐飞机比较多。

机头的噪音和颠簸都小。

中部噪音偏大。

尾部起飞降落时颠簸大。
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