#42 Re: 港口码头大罢工开始,圣诞节又凉凉!
发表于 : 2024年 10月 2日 10:25
其他如工厂, 把资方惹毛了, 他把厂子直接关了搬到亚洲去, 可这码头没法搬, 只能任由工会讹诈
mingliu 写了: 2024年 10月 2日 10:20 码头上工种很多,好像只能是部分工种能加入工会
工会往往把商业环境搞得乌烟瘴气,扭曲很多市场经济规则
不同工种的工作不能动,例如一辆卡车停在那里,司机失踪了,谁也不能把它开走,必须是工会的司机才能动,即使是卡车挡路碍事,别人也得等着工会派人来
资方不能直接惩罚员工,有事情只能和工会讲,更不要说开除调皮捣蛋的员工了
工作期间要提供各种休息、解压
电视里罢工示威的工会员工,有的坐在轮椅上,胖的像一个圆球。这些人资方也得养着
工会讲究的是资历,工资随年头涨,所以员工根本没有努力干的动力
欢迎补充
十年前就听说码头工人时薪50刀了gjq 写了: 2024年 10月 2日 10:33 目前港口主要工作就是开吊车卡车叉车,很多都有空调,不会太辛苦.反对自动化是指不能用无人吊车,无人驾驶卡车,这个在中国已经普及
其实现在基本工资并不高,新手20块一小时,工作6年以上的老手39块(年薪81K),另加福利和加班费。
不知道20块一小时包括啥(特别是是否包括假期休假病假)。正常年薪制的人,一年公共假日加休假病假7-9周(2周法定节日,3周病假,3-5周休假),名义20块一小时实际上就是23-24一小时
如果每周工作80小时,老手一年工作44周, 收入是40小时的2.75倍,假如39一小时不包括休假,那么年收入22万.虽然加班时间比较多,但是性价比还是可以的
"That top-tier hourly wage of $39 amounts to just over $81,000 annually, but dockworkers can make significantly more by taking on extra shifts. For example, according to a 2019-20 annual report from the Waterfront Commission of New York Harbor, about one-third of local longshoremen made $200,000 or more a year. "gjq 写了: 2024年 10月 2日 11:09 https://www.pmanet.org/members/resource ... documents/
西岸工人上限21年就是39一小时,27年涨到59
工头foreman比较高,目前70多一小时
Elvingg 写了: 2024年 10月 2日 11:15 "That top-tier hourly wage of $39 amounts to just over $81,000 annually, but dockworkers can make significantly more by taking on extra shifts. For example, according to a 2019-20 annual report from the Waterfront Commission of New York Harbor, about one-third of local longshoremen made $200,000 or more a year. "
这只是对底层的工人。。。