如果我是蚂蚁龙

[goFan]

都到出口了，是没法多开两迈了吗？出口附近的加油站建个充电桩要便宜太多。

[wolf_north_1234]

现在就让交通部每个高速出口加几个应急充电的位置- 高速路电也有， 位置也有， 出口lane加宽一段， 必须10%一下可以充， 而且只充10度电够到下一个充电站。 里程焦虑马上就成过去时。

钱从那里来。

乔 败灯总桶，花了几个billion, 总共竖了几根充电桩?

[laomei9]

用的少没钱赚，唯利是图的资本家的本性，为什么要赔钱做呢？
还不如买车免费送充电宝

[ignius]

这个不应该是tesla出钱做。应该州政府做，在大夫画的那些地方就挺好的。装几个level 2应急，不需要超充。花费不会很大，因为电路是现成的。高速旁边不是也有应急电话厅吗？这个类似。

[wmysh]

用的少没钱赚，唯利是图的资本家，为什么要赔钱做呢？

经手的有回扣。唯利是图的资本家为啥要办乌鸦乌鸦的non-profit?

[laomei9]

扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧

[ignius]

这种地方可以用太阳能和蓄电池来做应急充电桩。

扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧

[drifter]

开发共享经济 让家里装了充电桩的共享出来 冲一次50起 最多充一个小时
就怕没人敢共享 不过那些乡下的农场牛栏什么的搞一个捞点外快还是不错的

[laomei9]

建两个厕所可能更实际点，否则充电桩
可能熏死人的

[lexian]

扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧

太阳能做这种应急充电正正好

[drifter]

建两个厕所可能更实际点，否则充电桩
可能熏死人的

牛栏猪圈旁边建可解

[laomei9]

高速旁边怎么成了牛羊出没的地方?
还不如给AAA钱，搞巨型充电宝，
作为extra service ，没用麻烦，绝不买电车
我就是那80%的人

[drifter]

充电站特斯拉应该搞dealer模式 让利

[geniushanbiao]

这种地方可以用太阳能和蓄电池来做应急充电桩。

又来异想天开。我们这边有些政府机关已经有这玩意了，charge point own的，我去过几次，基本电池都是空的。

[geniushanbiao]

充电站特斯拉应该搞dealer模式 让利

马斯克这铁公鸡能让利给dealer？

[lexian]

高速旁边怎么成了牛羊出没的地方?
还不如给AAA钱，搞巨型充电宝，
作为extra service ，没用麻烦，绝不买电车
我就是那80%的人

等油站开不下去的时候你不买也得买。 不然就跟那个WV的一起踩单车

[ignius]

Tesla's Supercharger partner program allows businesses and properties to host Supercharger stations in exchange for access to Tesla's in-car navigation system, which directs drivers to nearby Superchargers

马斯克这铁公鸡能让利给dealer？

[ignius]

用来应急是没问题的，平常用的人不多。charge费用可以贵一些，一般电车也不会来用。

又来异想天开。我们这边有些政府机关已经有这玩意了，charge point own的，我去过几次，基本电池都是空的。

[goFan]

建站这个事没有又快又省钱的办法，只能沿途先选几个主要地点建上超充或者大站，大部分车也就靠导航去这些桩了，然后在之间补几个桩，给那些没预料到的车应急。这样大站基本能回本问题不大。

想要随时二十迈内能充电是不可能的，50 迈能有桩就够了。所以电车只能靠导航找桩，别想跟油车一样到处乱跑想充就充。

[goFan]

另外小镇上的充电桩是不会有人愿意建的，因为毫无流量，本地人都在家充，不会像油车必须去加油站。

高速边上的小镇上只能号召人们把家充共享出来，给高速的过路车应急。不过那些顶多是 L2 的慢充，充一小时也跑不了多远。