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#41 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 28日 19:52
由 goFan
都到出口了，是没法多开两迈了吗？出口附近的加油站建个充电桩要便宜太多。
#42 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:25
由 wolf_north_1234
lexian 写了： 2024年 12月 28日 13:39
现在就让交通部每个高速出口加几个应急充电的位置- 高速路电也有， 位置也有， 出口lane加宽一段， 必须10%一下可以充， 而且只充10度电够到下一个充电站。 里程焦虑马上就成过去时。
钱从那里来。
乔 败灯总桶，花了几个billion, 总共竖了几根充电桩?
#43 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:28
由 laomei9
用的少没钱赚，唯利是图的资本家的本性，为什么要赔钱做呢？
还不如买车免费送充电宝
#44 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:36
由 ignius
这个不应该是tesla出钱做。应该州政府做，在大夫画的那些地方就挺好的。装几个level 2应急，不需要超充。花费不会很大，因为电路是现成的。高速旁边不是也有应急电话厅吗？这个类似。
#45 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:36
由 wmysh
laomei9 写了： 2024年 12月 29日 12:28
用的少没钱赚，唯利是图的资本家，为什么要赔钱做呢？
经手的有回扣。唯利是图的资本家为啥要办乌鸦乌鸦的non-profit?
#46 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:38
由 laomei9
扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧
#47 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:40
由 ignius
这种地方可以用太阳能和蓄电池来做应急充电桩。
laomei9 写了： 2024年 12月 29日 12:38
扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧
#48 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:42
由 drifter
开发共享经济 让家里装了充电桩的共享出来 冲一次50起 最多充一个小时
就怕没人敢共享 不过那些乡下的农场牛栏什么的搞一个捞点外快还是不错的
#49 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:43
由 laomei9
建两个厕所可能更实际点，否则充电桩
可能熏死人的
#50 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:45
由 lexian
laomei9 写了： 2024年 12月 29日 12:38
扯吧，你去尤他15号开开，百八
十里没电没水没有service ，还搞充电桩
脑子坏了吧
太阳能做这种应急充电正正好
#51 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:46
由 drifter
laomei9 写了： 2024年 12月 29日 12:43
建两个厕所可能更实际点，否则充电桩
可能熏死人的
牛栏猪圈旁边建可解
#52 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:51
由 laomei9
高速旁边怎么成了牛羊出没的地方?
还不如给AAA钱，搞巨型充电宝，
作为extra service ，没用麻烦，绝不买电车
我就是那80%的人
#53 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 12:55
由 drifter
充电站特斯拉应该搞dealer模式 让利
#54 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:07
由 geniushanbiao
ignius 写了： 2024年 12月 29日 12:40
这种地方可以用太阳能和蓄电池来做应急充电桩。
又来异想天开。我们这边有些政府机关已经有这玩意了，charge point own的，我去过几次，基本电池都是空的。
#55 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:07
由 geniushanbiao
drifter 写了： 2024年 12月 29日 12:55
充电站特斯拉应该搞dealer模式 让利
马斯克这铁公鸡能让利给dealer？
#56 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:11
由 lexian
laomei9 写了： 2024年 12月 29日 12:51
高速旁边怎么成了牛羊出没的地方?
还不如给AAA钱，搞巨型充电宝，
作为extra service ，没用麻烦，绝不买电车
我就是那80%的人
等油站开不下去的时候你不买也得买。 不然就跟那个WV的一起踩单车
#57 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:15
由 ignius
Tesla's Supercharger partner program allows businesses and properties to host Supercharger stations in exchange for access to Tesla's in-car navigation system, which directs drivers to nearby Superchargers
#58 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:17
由 ignius
用来应急是没问题的，平常用的人不多。charge费用可以贵一些，一般电车也不会来用。
geniushanbiao 写了： 2024年 12月 29日 13:07
又来异想天开。我们这边有些政府机关已经有这玩意了，charge point own的，我去过几次，基本电池都是空的。
#59 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:22
由 goFan
建站这个事没有又快又省钱的办法，只能沿途先选几个主要地点建上超充或者大站，大部分车也就靠导航去这些桩了，然后在之间补几个桩，给那些没预料到的车应急。这样大站基本能回本问题不大。
想要随时二十迈内能充电是不可能的，50 迈能有桩就够了。所以电车只能靠导航找桩，别想跟油车一样到处乱跑想充就充。
#60 Re: 如果我是蚂蚁龙
发表于 ： 2024年 12月 29日 13:26
由 goFan
另外小镇上的充电桩是不会有人愿意建的，因为毫无流量，本地人都在家充，不会像油车必须去加油站。
高速边上的小镇上只能号召人们把家充共享出来，给高速的过路车应急。不过那些顶多是 L2 的慢充，充一小时也跑不了多远。