半个shopping cart没问题。 Costco离我家不到两个迈, 都是顺路买一些。 乡下人进城那就只好开后trunk了。

版主: lexian
大部分情况是要把车胎卸下来才能操作的。不然很难使出力气把胶条压进去。也不适合一般女性,需要相当的力气。fantasist 写了: 2025年 1月 18日 12:46 不管是胶条还是这种钉子,都要捅进轮胎里,我之前买了个补胎kit但这步卡住了。轮胎距离车框太近,工具伸不进去,tire shop是用千斤顶把车的一侧抬起来一些搞的。
错了。这种胶顶是螺钉,用拧不用捅。一把普通短杆螺丝刀轻轻松松拧到底。fantasist 写了: 2025年 1月 18日 12:46 不管是胶条还是这种钉子,都要捅进轮胎里,我之前买了个补胎kit但这步卡住了。轮胎距离车框太近,工具伸不进去,tire shop是用千斤顶把车的一侧抬起来一些搞的。
电车也不是都没有,昨天去rivian那边试驾了一下,发现R1S可以配备胎,当然也可以选择把空间腾出来。geniushanbiao 写了: 2025年 1月 19日 16:33 胡扯也不打草稿?
油车因为有了run flat技术可以不用备胎了所以才把传统备胎拿掉的,那个只能看成备胎主胎二合一了。电车才是真正的没有备胎。
我这次没买run flatgeniushanbiao 写了: 2025年 1月 19日 16:33 胡扯也不打草稿?
油车因为有了run flat技术可以不用备胎了所以才把传统备胎拿掉的,那个只能看成备胎主胎二合一了。电车才是真正的没有备胎。
特斯拉居然没备胎? 得多傻叉买特斯拉啊geniushanbiao 写了: 2025年 1月 17日 15:26 回程路上,开了几十mi突然发现屏幕上轮胎报警,打开一看右后胎只剩下32psi了,估计肯定是扎了,这破特斯拉又没备胎,赶紧屏幕上搜service center,一看前面50多mi,wilmington的tesla service center,给他们打个电话,问能不能直接去修,跟我说来吧只要你能开到这。。。。
接着开,又跑了几个mile已经掉到26了,觉得不可能坚持下面40多mi到sc,只好下高速找了个shell加油站,$2把气打到50psi,打气时候我自己都能听到轮胎漏气。继续跑,到sc时候已经掉到34了。
扔给他们看,说不知道扎了个什么东西还是斜着扎进去的,然后跑着跑着东西还掉出去了所以漏这么快。试着补了下但是没用只能换了,我有wheel and tire protection的小二居然跟我说要380多刀!我跟他说我有wheel ane tire protection的他赶紧去查了下改口了。sc效率还是挺高的没用十几分钟给我换好了,前后算上绕路一共耽误了不到1小时,不过给我上了个非常大的range stress。。。
买了一次 磨太快 一气之下这次就不买了geniushanbiao 写了: 2025年 1月 19日 22:41 你没买是你自己的选择,但是基本上所有油车没有备胎的话都会有run flat的选项。但是目前多数主流电车是不可能有run flat选项的因为车太重了。