#41 Re: FSD这training很显然是用美国司机的数据
发表于 ： 2025年 1月 23日 14:30
所以你要做的就是defensive driving，让开快lane。限速这玩意不是绝对的，不要教条主义。
当然，我是基本99%时间不在最左道开。而且我从来不顶着别人开。看到那些人就有气，我要可以开罚单，罚不死他们。
当然，我是基本99%时间不在最左道开。而且我从来不顶着别人开。看到那些人就有气，我要可以开罚单，罚不死他们。
你还说我左，你这不就是左臂思想么，把全世界都同化了。
胡扯。交通本来就是给大家通行的，慢车给快车让路天经地义，这个和交通规则无关。你block left lane就是在犯罪。lsheng 写了： 2025年 1月 23日 14:11 follow traffic flow也还是不等于给人让路吧，和给人让路不搭。而且后面的车跟着你，你不就设定traffic了么，也没阻碍交通。反而是模范司机，带头遵守交规。
我说fsd有很多毛病你承认么？ignius 写了： 2025年 1月 23日 12:46 其实这玩意都要有个适应过程。3k是一开始就是tesla有很大的成见，用fsd的时候也是带着挑毛病的态度去使用的。不过现在也终于承认fsd在长途时能缓解他开车的疲乏。
不信。fsd又不会互相沟通，都是见缝插针。
你没搞清问题的本质。我那次的事是本来跟在大车后面的，fsd直接提速换道超车的，大车后视镜本来就没有我所以那个司机才会开始换道。当司机换道完成一半的时候fsd开到了和大车最后一个轮子并排。这个有摄像头也没用。
高速限速本来就太严，导致超速的车很多，不超过10mph没啥问题，statefarm beacon对不超过10mph也不记录
超速是违法。合法给违法让路？就是说的颠倒黑白。
你就没搞清楚所谓的超速是什么意思。自己好好去读各州的交通法规。超车时候超速是为了安全所以是不违法的。限速只是规定一段时间内的平均速度。
yanb 写了： 2025年 1月 23日 15:34 高速限速本来就太严，导致超速的车很多，不超过10mph没啥问题，statefarm beacon对不超过10mph也不记录
千万别在高速上尽警察维护交通的义务 那是把自己置于不安全的境地
稍微觉得可能挡住后车，主动让开，安全第一，大家愉快
geniushanbiao 写了： 2025年 1月 23日 15:36 你就没搞清楚所谓的超速是什么意思。自己好好去读各州的交通法规。超车时候超速是为了安全所以是不违法的。限速只是规定一段时间内的平均速度。
ignius 写了： 2025年 1月 23日 15:20 也不要太生气。德国autobahn还没有限速呢。这限速就是人制定的一个指标，每个州的限速还不一样呢。但是follow the traffic flow这个原则在哪里都适合。
geniushanbiao 写了： 2025年 1月 23日 15:32 你没搞清问题的本质。我那次的事是本来跟在大车后面的，fsd直接提速换道超车的，大车后视镜本来就没有我所以那个司机才会开始换道。当司机换道完成一半的时候fsd开到了和大车最后一个轮子并排。这个有摄像头也没用。
合法不是要送命，你不是警察，没有处罚违法的权利，给违法让路太正常了，商店里遇到抢劫的，也是建议大家让开，不建议反抗
当然。要么要警察做啥？