新未名空间

hahan 写了： 2025年 1月 26日 00:34 大萧条时期卖的不是落后产能
苏联引进的美国加拿大的international 卡车
就是后来又送给中国的解放牌
在当时是最好的
还有buffalo 的联合钢铁
也是当时美国最牛的

大萧条时期 卖给苏联的汽车工业 代表是莫斯科汽车厂吧， 吉斯卡车

吉斯卡车 跟后来美国援助进来的us6 已经明显淘汰了

解放卡车，是苏联山寨美国援助进来的us6 卡车。 跟大萧条时期的 吉斯卡车 没关系

和硕英亲王阿济格 写了： 2025年 1月 26日 00:07 屁都没有 拿个委任状 就能融资， 是英美这个社会体系的特色

看看当时怎么开凿运河，开凿铁路的，基本都是空手套白狼 啥都没有 就去社会上发行证券（债券或者股票）， 这中间骗局很多，当然也很多成功的例子。

十九世纪美国的工业大亨基本都参与金融市场操纵

这个倒是解决了现有鸡还是先有蛋的问题。

altopalo 写了： 2025年 1月 26日 00:36 冷战时期的什么时候的事情？
苏联倒台倒是因为里根政府窜通沙特长期压低油价，把苏联搞破产了。

里根以前美国对苏联一直是大家一起做生意的太多
是苏联一直不愿意把生意规模扩大
你看劳联产联的历史就知道了
邓小平也一直批评美国对苏联太软了

和硕英亲王阿济格 写了： 2025年 1月 26日 00:33 当时看不出来

战后就能看出来了

逐步落伍，技术跟不上时代

还得继续引进

所以说买不来工业化

二战苏联占领了捷克苏台德工业区，德国西里西亚工业区，还有萨克森的精密仪器光学工厂，赢麻了，靠着这些撑起了冷战

和硕英亲王阿济格 写了： 2025年 1月 26日 00:36 大萧条时期 卖给苏联的汽车工业 代表是莫斯科汽车厂吧， 吉斯卡车

吉斯卡车 跟后来美国援助进来的us6 已经明显淘汰了

解放卡车，是苏联山寨美国援助进来的us6 卡车。 跟大萧条时期的 吉斯卡车 没关系

解放是山寨的祭祀
外型到一模一样
祭祀之前是山寨版菲亚特
也不算落后

一种都俄乌战争以前
俄国的机械制造都要靠意大利的技术
这关系就从菲亚特开始的

hahan 写了： 2025年 1月 26日 00:44 解放是山寨的祭祀
外型到一模一样
祭祀之前是山寨版菲亚特
也不算落后

30年代引进美国大萧条技术的 是吉斯5， 这个你看车体钣金就是二十年代的风格阿。

40年代山寨美国援助进来的us6 ，这个是吉斯151， 你看车体钣金 就知道 这是40年代风格阿

和硕英亲王阿济格 写了： 2025年 1月 26日 00:49 30年代引进美国大萧条技术的 是吉斯5， 这个你看车体钣金就是二十年代的风格阿。

40年代山寨美国援助进来的us6 ，这个是吉斯151， 你看车体钣金 就知道 这是40年代风格阿

一个方一点一个圆一点而已
为的point是
苏联中大萧条时代买的不是落后产能
斯大林抄底发家了
也是国运

hahan 写了： 2025年 1月 26日 00:52 一个方一点一个圆一点而已
为的point是
苏联中大萧条时代买的不是落后产能
斯大林抄底发家了
也是国运

方一点 圆一点 这是你能看出来的，看不出来的多了去

方一点 圆一点 就体现了模具技术的进步， 当然是区别大了去。 就跟现在汽车的流线型车身体现的也是模具技术乃至cad技术的进步一样。

30年代买了20年代技术，不是淘汰技术是什么？ 汽车业现在都是10年一代新车型，更何况在上世纪前半页那个汽车技术风起云涌的时代了。

起码美国在1930年代 车身都已经流线型化了 （背后体现的就是模具，乃至模具制造技术的飞跃）

和硕英亲王阿济格 写了： 2025年 1月 26日 00:56 方一点 圆一点 这是你能看出来的，看不出来的多了去

方一点 圆一点 就体现了模具技术的进步， 当然是区别大了去。 就跟现在汽车的流线型车身体现的也是模具技术乃至cad技术的进步一样。

30年代买了20年代技术，不是淘汰技术是什么？ 汽车业现在都是10年一代新车型，更何况在上世纪前半页那个汽车技术风起云涌的时代了。

起码美国在1930年代 车身都已经流线型化了 （背后体现的就是模具，乃至模具制造技术的飞跃）

苏联还可以直接从德国搞吧，当时两国家基本是难兄难弟的状态

GreatCanada 写了： 2025年 1月 26日 00:58 苏联还可以直接从德国搞吧，当时两国家基本是难兄难弟的状态

对 他从德国搞得 都是比较新的技术，最有名的就是t34 坦克上那个发动机，那个就是当时德国的新技术（铝制航空柴油机）。t34这个坦克的发动机 技术渊源好像一直流传到现在，那发动机叫v2吧，现在都还有这个孙子辈的发动机用在 俄罗斯坦克上呢

其实日本德国都是被美国毁了！

美国的全球化， 就是按照美国安排的全球化。 为了控制日德i， 肯定让他们都不能内循环。
他们冒尖的场子都弄残了。

日本来说， 很多公司都被整， 都是能干很多事情， 过去追求做大的， 大到一定程度美帝就收拾了。 。

比如东芝， 整垮了。。
丰田， 索尼， 三丰， 等公司都被狠狠收拾过。

除了中国美国，都落后了

感谢墙让中国不被美国操控

工业4.0废了

GreatCanada 写了： 2025年 1月 25日 22:57 拳头企业全都是传统产业

会刷个抖音发个微博就觉得自己是it精英了

大概西门子的几个行业软件和博世的工控都没听过

现在的美国就是当年的苏联

一个计划委员会要管理所有卫星国，所以卫星国跟着苏联一起崩了，最后众叛亲离

hhcare 写了： 2025年 1月 26日 01:13 其实日本德国都是被美国毁了！

美国的全球化， 就是按照美国安排的全球化。 为了控制日德i， 肯定让他们都不能内循环。
他们冒尖的场子都弄残了。

日本来说， 很多公司都被整， 都是能干很多事情， 过去追求做大的， 大到一定程度美帝就收拾了。 。

比如东芝， 整垮了。。
丰田， 索尼， 三丰， 等公司都被狠狠收拾过。

AI发达，需要有法律保障企业的高破产率，和员工高裁员率

GreatCanada 写了： 2025年 1月 25日 22:57 拳头企业全都是传统产业

Country use ENGLISH language doing better in software, English has world market.

Japan, Deutsch both lack this. India and China are better than them

欧洲人英语水平远胜过三哥

对他们来说，学英语只是学一种方言

harvestt 写了： 2025年 1月 26日 07:16 Country use ENGLISH language doing better in software, English has world market.

Japan, Deutsch both lack this. India and China are better than them

美国能成功是因为单一无壁垒的市场大，中国也是这个原因，简答说就是人多力量大。

这里说的人多是有效人口多。比如说微信，中国人恰好能人人买得起手机。印度人也多，但在社交网站大爆发时大部分买不起手机，结果只好用WhatsApp。

如果现在私人飞机特别流行，肯定美国远远领先中国，因为买得起的有效人口多，市场大。