油管上怕都是抄老牛的。直升机全责没人有问题。retry 写了: 2025年 2月 6日 18:15 错。 民航切换到33号跑道方向已经完成, 在直线飞行开始降落。
是那个傻逼娘们儿超过最高限制200英尺, 以 325 英尺(超出125 英尺)的高度, 闯进民航降落航线。。。
疣棺 上好多详细视频讲解。
直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
版主: kazaawang, wh
#41 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
你看的(如果是简中)怕都是抄老牛的。别奇怪,出了什么专业的事买提都是一个意见源。
#42 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
老视频是超远。飞机都看不清。新视频很清楚。撞击后残骸怎么掉水里的都看得见。Mountainlion 写了: 2025年 2月 6日 19:01 你显然还是信息不够,瞎猜。
语音没有给放全,实际上最后航班的飞行员喊了几声“啊,啊,啊”
还有雷达信息,显示是直升机撞了航班侧后。这个是一个前飞行员说的。另外视频不可靠因为有角度,参照物的问题。
老牛没有排除你说的可能。老牛只是给出另一种可能。
根据视频。民航没有一秒时间。就像路边突然冲出来一个人。你能来得及急刹车么。
大叫的时候有可能已经撞上了。或者马上要撞上了。
#43 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
哪里有视频啊?牛河梁 写了: 2025年 2月 6日 19:16 老视频是超远。飞机都看不清。新视频很清楚。撞击后残骸怎么掉水里的都看得见。
老牛没有排除你说的可能。老牛只是给出另一种可能。
根据视频。民航没有一秒时间。就像路边突然冲出来一个人。你能来得及急刹车么。
大叫的时候有可能已经撞上了。或者马上要撞上了。
直升机的黑匣子里有什么肇事原因的信息吗?
上次由 wh 在 2025年 2月 6日 19:20 修改。
原因: 未提供修改原因
原因: 未提供修改原因
#46 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
问题是空管已经提醒了直升机啊。或许应该把客机位置说得更准确?
trump说话模模糊糊,美旅表示不明不白:
President Trump on Thursday said his administration will build a "great computerized" air traffic control system, calling the current one obsolete and blaming it for the deadly midair collision of an American Eagle jet and an Army helicopter near Washington Reagan National Airport on Jan. 29.
...
Since 2007, the FAA has been implementing an air traffic modernization program called NextGen that has cost close to $20 billion, according to a 2024 report by the Office of the Inspector General for the Department of Transportation.
Though widely critiqued for its slow implementation, the major components of the project are slated to be completed this year, with deployment to continue through 2030.
However, the OIG report found that NextGen "will be less transformational than originally promised."
Trump did not mention NextGen in his Thursday remarks.
U.S. Travel spokesman Greg Staley said trade group isn't sure if the president was referring to making changes within the NextGen framework or to developing an entirely new initiative.
"We do not precisely know at this point, however with either, we need leadership to drive progress and focus to make the necessary upgrades and staffing hires quickly. This is a step forward," he said.
#50 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
现在新闻里分析直升飞机飞行高度比常规高出100ft, 是常见情况,因为附近的地形建筑都会影响飞行员对高度的控制,问题出在3个人都没有看到飞来的客机,可能是当时带着夜视镜,对灯光和距离判断出现错误。
#51 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
不会看高度表吗?Zhive 写了: 2025年 2月 6日 20:48 现在新闻里分析直升飞机飞行高度比常规高出100ft, 是常见情况,因为附近的地形建筑都会影响飞行员对高度的控制,问题出在3个人都没有看到飞来的客机,可能是当时带着夜视镜,对灯光和距离判断出现错误。
x1

跳出三界外,不在五行中
#53 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
大家都在动,还没有碰撞之前,直升机是在右侧前方。你要学会动态想象
牛河梁 写了: 2025年 2月 6日 19:16 老视频是超远。飞机都看不清。新视频很清楚。撞击后残骸怎么掉水里的都看得见。
老牛没有排除你说的可能。老牛只是给出另一种可能。
根据视频。民航没有一秒时间。就像路边突然冲出来一个人。你能来得及急刹车么。
大叫的时候有可能已经撞上了。或者马上要撞上了。
x1

共产党就是赤裸裸黑手党
#54 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
夜视镜能看清远处,可是也会放大近处的强光,影响判断,而且是单色的。飞机路线是空管安排的,直升机路线靠机组目视判断。但三个人都应该在向四面八方看,不应该错过飞机。
#58 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
有一个夹角,大概120度。
下面这个视频3分处和最后有路线图:×闪动的红色CA字=collision alert。
空管看见CA闪动了,所以告诉直升机,叫它pass behind that CRJ、。他慌乱了,应该告诉直升机是move左还是右,around 那个flight
下面这个视频3分处和最后有路线图:×闪动的红色CA字=collision alert。
空管看见CA闪动了,所以告诉直升机,叫它pass behind that CRJ、。他慌乱了,应该告诉直升机是move左还是右,around 那个flight
+2.00 积分 [版主 wh 发放的奖励]
上次由 Mountainlion 在 2025年 2月 6日 23:15 修改。
共产党就是赤裸裸黑手党
#59 Re: 直升机为啥会失误……客机尝试过拉升;飞机残骸如纸;花滑视频催泪
直升机应该沿着河岸飞,200ft的话,在大飞机的下方,可相撞时,直升机在河中间,并且升高了100ft。大飞机一开始是沿着河,然后转向垂直于河对着跑道下降。刚转过来就撞上了。
+2.00 积分 [版主 wh 发放的奖励]