什么是HC值？altopalo 写了： 2025年 3月 1日 00:35 叔给你讲讲什么叫diagnostic。
如果有人说，misfire可能原因是火花塞，这人要么是骗你的，要么是不懂车，至少没真正修过车。所以，只要听到有人要你先换火花塞，你基本可以当他放屁。我从来没见过一例misfire的原因是因为火花塞。
Misfire就是有气缸不点火，因为所有气缸是平衡做功完成一个360度的动力输出，如果有1/4或1/6角度没动力，首先你的感觉就是抖。如果只是一个气缸不工作，怎么可能是MAF sensor问题， MAF出问题应该所有气缸都歇了。丰田MAF没见过出问题的，本田有。
气缸不工作，可能原因就是三种，没油，没电，气缸漏气了。diagnostic从最简单的来，就是查电。你只要有一个OBD reader就可以，先不要买任何材料。你把出问题的气缸的coil和任何一个其他的对调，如果code转移了，那就是coil的问题没跑。有人说，把火花塞拔出来点火能看到火花，是不是说明coil没问题，答案是No。有时候coil并非断了，只是打火电压强度不够，也会发生misfire。如果是丰田V6 bank2的coil坏了一个，你最好把那一排都换了，顺便把火花塞也换了，因为拆manifold的成本比那几个零件贵多了。
最后说一下，如何判断火花塞需要换。现在的家用车火花塞都是双面贵金属的，这种plug，开15万毫无问题，前提是丰田，本田不行，本田的一半气缸电压配置有问题，磨损要快，但是12万迈也是没问题的。
火花塞好坏并不需要拔出来看，如果你在州有smog test，你只要看HC的值偏高，说明打火可能不充分了，这时候值得换一下plug，至少可以提高一点点MPG。另外火花塞太老，gap太大，会给coil加大负担，导致coil早亡。Again，火花塞并不会直接导致问题，你diagnostic的时候，首先应该排除火花塞。丰田15万以下，或者其他车10万以下，换火花塞也没必要，属于智商税。
我的车一个月前，有过一次性的P0303，第三缸失火，清除后，没有再出现，但是前天用OBD查一下，发现有 pending 的 P0303，所以问题不是临时性的，可能还会再出现。在rock auto 买点零件备用--火花塞，spark cable。我的车的点火系统是waste spark，一个线圈同时点火2个火花塞，是不是可以排除coil的问题？
long term fuel trim 1.6
因为至少2次出现P0303，所以认为只是3缸问题，排除了进气的问题
injector3 仔细看，也没有漏油的迹象，好像如果injector的电路有问题，会有相应的code。所以排除
用techron的complete fuel system cleaner 跑过一箱油了。
