新未名空间

sdehc 写了： 2022年 12月 1日 15:22 症屁现在牛逼了，连白大人办的Nature都不认了？

哈哈哈哈哈哈哈哈，无知者无畏

TheMatrix 写了： 2022年 12月 1日 13:00 有没有氢燃料卡车？

有人认为氢能源汽车不可行。 爆炸范围从4% --到74% 太容易爆炸。 原子太小，对容器要求太高。 而固态氢被认为能量密度太小，且难度大

sdehc 写了： 2022年 12月 1日 15:22 症屁现在牛逼了，连白大人办的Nature都不认了？

哈哈 +1

Pta 写了： 2022年 12月 1日 15:26 傻孩子，那你电解池中的溶液浓度得比外界水浓度还高，更多的电流被浪费。这就是代价。

Critically, all of this takes place without the energy use normally involved in desalination, making the overall process more energy-efficient than cleaning up water for use in a standard electrolyzer.

StokesTheorem 写了： 2022年 12月 1日 14:34 尼玛，要是开头难，这智商

一看就知道这是个理科大傻逼写的。

ql2015 写了： 2022年 12月 1日 15:41 有人认为氢能源汽车不可行。 爆炸范围从4% --到74% 太容易爆炸。 原子太小，对容器要求太高。 而固态氢被认为能量密度太小，且难度大

二氧化碳加氢制甲醇是正道。

“二氧化碳加氢制甲醇生产成本计算
生产1吨甲醇，理论计算需消耗0.1875吨氢气，1.375吨二氧化碳。按照98%的选择性，则生产一吨甲醇实际需消耗约0.19吨氢气，1.4吨二氧化碳。在对氢气价格、二氧化碳价格及制造费用进行合理假设后，可以算得二氧化碳加氢制甲醇的成本，在电费价格为0.07元/度（对应氢气成本为7.01元/kg）时，为1953元/吨，与煤价800元/吨时的煤制甲醇成本相当。”

现在煤价涨了，再加上碳税，估计过几年经济性就不成问题了。
甲醇可以用内燃机或者燃料电池，现有18轮可以很容易地改造成烧甲醇的，不需背个氢气炸药包跑长途。

sdehc 写了： 2022年 12月 1日 15:52 二氧化碳加氢制甲醇是正道。

“二氧化碳加氢制甲醇生产成本计算
生产1吨甲醇，理论计算需消耗0.1875吨氢气，1.375吨二氧化碳。按照98%的选择性，则生产一吨甲醇实际需消耗约0.19吨氢气，1.4吨二氧化碳。在对氢气价格、二氧化碳价格及制造费用进行合理假设后，可以算得二氧化碳加氢制甲醇的成本，在电费价格为0.07元/度（对应氢气成本为7.01元/kg）时，为1953元/吨，与煤价800元/吨时的煤制甲醇成本相当。”

现在煤价涨了，再加上碳税，估计过几年经济性就不成问题了。
甲醇可以用内燃机或者燃料电池，现有18轮可以很容易地改造成烧甲醇的，不需背个氢气炸药包跑长途。

我很认同这个主意，电池车不能叫做清洁能源车

kazan 写了： 2022年 12月 1日 15:13 中学实验室就能做的“技术”

独运轮1450殖人，都是你这种弱智吗？

jiujianoufu 写了： 2022年 12月 1日 15:45 一看就知道这是个理科大傻逼写的。

别人工程院院士

ql2015 写了： 2022年 12月 1日 15:41 有人认为氢能源汽车不可行。 爆炸范围从4% --到74% 太容易爆炸。 原子太小，对容器要求太高。 而固态氢被认为能量密度太小，且难度大

看看artemis 1红队现场补漏，我是不敢开氢能源汽车。

StokesTheorem 写了： 2022年 12月 1日 16:09 独运轮1450殖人，都是你这种弱智吗？

差不多， 反华反的成了白痴

ql2015 写了： 2022年 12月 1日 16:37 差不多， 反华反的成了白痴

尼玛，反中会反成失心疯，真的是铁律

没在大妓院发表，
当然不认

电解制氢不划算，传统电解海水，都是制半重水。

如果只能经济化，当然是件好事儿。

然而美帝一向小人之心度君子之腹，第一反应当然是月球上确实不富氚，tg也没找到。接下来tg会放慢登月，自己也可以不用攀比了。

当然，很难说松口气，因为提炼重水，还不是造蛋蛋。打着新能源旗号也没用，美帝不吃这一套！

Drshepherd 写了： 2022年 12月 1日 17:08 没在大妓院发表，
当然不认

LOL

李大师是主编？审稿人全是轮子？