新未名空间

huangchong 写了： 2025年 4月 18日 16:52 而且确实是矢量推力造成的转弯

屁

发动机靠这么久差动是非常困难的，

这是vortex control，6待机的典型气动特征，20年前祖国铺天盖地的research paper，里面用的计算模型就是这架J36，妈的一模一样

20年前党妈搞了小弦展比（成都J36），中等弦展比（沈阳J50），大弦展比（西安轰20）三种飞机，现在除了西安的都露脸了

弃婴千枝 写了： 2025年 4月 18日 16:59 屁

发动机靠这么久差动是非常困难的，

这是vortex control，6待机的典型气动特征，20年前祖国铺天盖地的research paper，里面用的计算模型就是这架J36，妈的一模一样

20年前党妈搞了小弦展比（成都J36），中等弦展比（沈阳J50），大弦展比（西安轰20）三种飞机，现在除了西安的都露脸了

当然也有可能是你说的气动转弯。我其实是用矢量这个词表示不是常规转弯。

弃婴千枝 写了： 2025年 4月 18日 16:59 屁

发动机靠这么久差动是非常困难的，

这是vortex control，6待机的典型气动特征，20年前祖国铺天盖地的research paper，里面用的计算模型就是这架J36，妈的一模一样

20年前党妈搞了小弦展比（成都J36），中等弦展比（沈阳J50），大弦展比（西安轰20）三种飞机，现在除了西安的都露脸了

中国的理工科毕业生直接占全世界50%

经历这么多年各种货嘴里的填鸭教育，没有创造性，只重视数理化死刷题

终于开花结果，抽烂美国的领导船白疮和LGBQ

弃婴千枝 写了： 2025年 4月 18日 10:02 我很早就说了，这叫vortex control

站内帖子：Re: 歼36这样还能隐形吗？

机翼边缘有一排气孔，喷气破坏vortex，实现转弯

这个涡流方法跟是不是从飞翼的扰流板进一步发展来的？

我听说GO229 和B2 就靠扰流板转向，但是估计效率是不太高的。

huangchong 写了： 2025年 4月 18日 17:06 这个涡流方法跟是不是从飞翼的扰流板进一步发展来的？

我听说GO229 和B2 就靠扰流板转向，但是估计效率是不太高的。

说是安排一排排气孔，从发动机引出废气喷出，影响vortex，比扰流板更有效