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#42 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 27日 21:10
由 qxc
semi_truck 写了: 2025年 4月 27日 21:02
不管是从统计学还是生理生物学上看,男性操作机械就是比女性普遍强。争论这玩意就成了抬杠了。
我家都是rush hour 高速由男性开。平时周末local女性也可以开。我相信这样的家庭非常普遍。
Dei害人就在于忽略了统计学和生理学,一定要按照情感上的倾向来选择人。这样是非常不科学的。当然有很牛逼的motor skill的女性,但是dei hiring并不是按照那种特殊女性占人口的比列为目标来hire, 而是按照总人口比列中的女性来为目标,比如,40-50%必须是女性,如果有考试达标,太多dei hire无法通过,达不到quota, 就开始下调标准让她们都能通过。
Dei就是这样害人的。
对头。客观世界 law of physics 没有什么 DEI, 作为生活在 law of physics 底下的生物, 要和客观规律对着干, 这不就是找死嘛。
区别是 DEI 倒霉的是屁民。推行 DEI 的邪恶领导自己可坚决不让 DEI doctor 给他们治疗。
但是搞笑的是大批屁民确在拥护 DEI. 真是自作孽。
#43 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 27日 21:12
由 CellcycleBa
我不太确定啊。
几何说我只有小学水平。
而几何是这版上唯三的我仰慕的富豪,
所以我也不太确定了。
YouHi 写了: 2025年 4月 27日 21:08
你上过大学吧。何必和文盲争论呢?
#44 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 27日 21:14
由 wutai
其实DEI内心是自卑的。非要认为开飞机才是高大上的。
#45 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 27日 21:24
由 CellcycleBa
在小地方,一个中型杂货店的经理(还不是店主)就可以够钱开和拥有一架小飞机了。
wutai 写了: 2025年 4月 27日 21:14
其实DEI内心是自卑的。非要认为开飞机才是高大上的。
#46 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 27日 21:42
由 xiaoju
这事是FAA的锅。。。
叔早就说过,未来人类的航空管制必须要禁掉普通英语,划定一个单词范围作为simple English,所有的用语必须准确无歧义,双方按较慢语速交流,做不到的一律停职学习
因为语言二义性已经tmd死了多少人了还不吸取教训
CellcycleBa 写了: 2025年 4月 27日 18:33
你看过那NY Times的文吗?
里面唯一直接指责那女飞行员的是最后十几秒没根据考官的指示转左。但这本身就不是很明确的话。“他告诉她,他相信空中交通管制
希望他们左转,朝东河岸走。”没说立马转或是过一会转。希望一字我看不出必切性。
如果你看了NY Times的文能得出“上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire”的结论的话,你厉害。相反,文中说了假如空管这样或那样的话,就。。。
#47 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 02:46
由 bsmile
CellcycleBa 写了: 2025年 4月 27日 18:33
你看过那NY Times的文吗?
里面唯一直接指责那女飞行员的是最后十几秒没根据考官的指示转左。但这本身就不是很明确的话。“他告诉她,他相信空中交通管制
希望他们左转,朝东河岸走。”没说立马转或是过一会转。希望一字我看不出必切性。
如果你看了NY Times的文能得出“上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire”的结论的话,你厉害。相反,文中说了假如空管这样或那样的话,就。。。
你难道不知道飞机速度很快吗?收到塔台提示如果不完全理解不应该马上确认是否需要马上转向吗?你等个十几秒就是一两百米的距离,等不起的
#48 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 04:45
由 altopalo
粉儿认为所有非白男都是DEI hire。
#49 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 07:40
由 赖美豪中
扯淡,指令非常清楚,sb dei hire脑子转不过来,考官非常委婉的提醒他,就等于面试时候直接给答案,就这还jb听不懂。dei hire害人就是在这地方。因为一路都没压力测试,所以干的事都是随心所欲,以为自己是啥天选之子
xiaoju 写了: 2025年 4月 27日 21:42
这事是FAA的锅。。。
叔早就说过,未来人类的航空管制必须要禁掉普通英语,划定一个单词范围作为simple English,所有的用语必须准确无歧义,双方按较慢语速交流,做不到的一律停职学习
因为语言二义性已经tmd死了多少人了还不吸取教训
#50 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 07:43
由 赖美豪中
有些领域本来就是这样。你们dei党就是不肯认识到上帝造人造物没有dei。dei就好比非让女足去题男足。事实不是很清楚了么,当年猛吹牛b,觉得自己要和c罗同酬的梅根不是去高中男足踢了一次么,结果这么样,被业余男队灌了10多个,人家都不好意思了。lol
altopalo 写了: 2025年 4月 28日 04:45
粉儿认为所有非白男都是DEI hire。
#51 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 07:45
由 xiaoju
理论研究证明,神经网络处理自然语言,必然会出现这种“脑子转不过来”或者“网络被欺骗”现象,唯一办法是把问题由NLP弱化为模式识别
近一百年来血的教训是,航空安全不能靠个人能力维持
赖美豪中 写了: 2025年 4月 28日 07:40
扯淡,指令非常清楚,sb dei hire脑子转不过来,考官非常委婉的提醒他,就等于面试时候直接给答案,就这还jb听不懂。dei hire害人就是在这地方。因为一路都没压力测试,所以干的事都是随心所欲,以为自己是啥天选之子
#52 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 08:00
由 赖美豪中
关键领域必须100%依靠个人能力。过度优化的设计是90%航空灾难的根源。最简单的就是三锅的压机头,多jb完美的系统设计,ppt上你看的出来问题么
xiaoju 写了: 2025年 4月 28日 07:45
理论研究证明,神经网络处理自然语言,必然会出现这种“脑子转不过来”或者“网络被欺骗”现象,唯一办法是把问题由NLP弱化为模式识别
近一百年来血的教训是,航空安全不能靠个人能力维持
#53 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 08:32
由 ShuiNi
赖美豪中 写了: 2025年 4月 27日 18:37
我看了,100%是这个女的责任,请记住这是考核过程,考官一般不应该说话或者介入。这就是给丫的留点面子,她本来就开错地方了,考官如果直接告诉她turn left, turn fucking left, 她这sb不久fail了么
Turn fucking left 会被告性骚扰,人家是去过白宫的,有根底的!
#54 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 08:35
由 xiaoju
这个以前就讲过,波音还是100年前莱特兄弟专利描述的操纵杆控制方式,开飞机就和骑独轮车一样,需要技艺高超的驾驶员随时挑战电脑,造成了无数离奇事故
而空客和商飞是现代的fly-by-wire,实际上是电脑在开飞机,驾驶员只是监视,离奇失踪和坠毁从原理上就不可能发生
赖美豪中 写了: 2025年 4月 28日 08:00
关键领域必须100%依靠个人能力。过度优化的设计是90%航空灾难的根源。最简单的就是三锅的压机头,多jb完美的系统设计,ppt上你看的出来问题么
#55 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 08:38
由 YouHi
xiaoju 写了: 2025年 4月 28日 08:35
这个以前就讲过,波音还是100年前莱特兄弟专利描述的操纵杆控制方式,开飞机就和骑独轮车一样,需要技艺高超的驾驶员随时挑战电脑,造成了无数离奇事故
而空客和商飞是现代的fly-by-wire,实际上是电脑在开飞机,驾驶员只是监视,离奇失踪和坠毁从原理上就不可能发生
MCAT笑了
#56 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 08:39
由 YouHi
altopalo 写了: 2025年 4月 28日 04:45
粉儿认为所有非白男都是DEI hire。
粉认为自己是最白的。
#57 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 09:16
由 semi_truck
CellcycleBa 写了: 2025年 4月 27日 21:08
可惜,开飞机不是那么简单。如果你非要简单,那就不科学了。
你这是什么狗屁的阅读理解水平,我哪里说我那个是开飞机的hiring standard。
我说的是一个可以在各个领域都通用的methodology, 就是以女性的top performer为标线,来定dei quota
开飞机一样可以顶个想奥林匹克百米一样的标准水平测试。按照女性飞行员的ceiling水平为标线,如果只有1位女飞行员能做到,但是有100位男性飞行员能做到,那这个dei quota就应该是1比100,而不是50比50
前几年为了照顾女性war fighter从而打到DEI quota, 美国陆军,海军都降低了新兵的体能要求。这种事情要命的。
新的国防部长不管个人问题如何,但是能够把这个DEI毒瘤从军队铲除,就是有功。
https://www.washingtonpost.com/national ... men-combat
U.S. Army rolls out ‘sex-neutral’ fitness test for some combat jobs
Female soldiers serving in combat-related roles must meet the same physical standards as their male counterparts in events such as the two-mile run and deadlifting.
April 25, 2025
#58 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 11:17
由 senri
这件事最大的问题是女司机的名字hold了两天,清空了所有社交媒体。这能量太大了。
出事的司机有的是,然而出了事能顶着六十几个冤魂hold两天名字的没几个。
彻查的应该是这个
#59 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 14:39
由 maddux
客机碰到这货真NM倒霉。。。。。RIP。。。。
。。。。。
#60 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 14:51
由 Nameless
同意这个。
这个其她一般女性,即使是DEI,LGBTQM-13也不行。看照片是白宫贵宾接待。这个职位不是军衔能代表的。好比中南海警卫团里负责引见官员的一个营长。部长省长也得看人家眼色。
senri 写了: 2025年 4月 28日 11:17
这件事最大的问题是女司机的名字hold了两天,清空了所有社交媒体。这能量太大了。
出事的司机有的是,然而出了事能顶着六十几个冤魂hold两天名字的没几个。
彻查的应该是这个
#61 Re: (转载)上次直升机撞飞机原因确凿了 果然是因为DEI hire
发表于 : 2025年 4月 28日 14:55
由 Nameless
本楼里所有鄙视美国空管的,你们的勇气从何而来?