新未名空间

照你说的，年入2，3万的只能买2，3千块的车。现在可以买20年新的

ShuiNi 写了： 2025年 6月 20日 03:26 拿最低工资，年入两三万的人，确实买个雅迪是最好的选择。有空还可以送Uber eat。

这种文章没有决定性的意义，每个人的消费理念是不一样的，再说省钱下来投资是不错的主意，可是也有不走运的情况，万一投资失败了呢？投资失败的话还不如买一辆好车至少享受过了。再再说，美国人个个都这样消费的话股市也不会上涨那么多。

搞了半天是假定股票和房价永远上涨，我觉得离崩盘不远了。否则若干年后光靠大盘就人人财务自由，无人干活，这显然不可能发生。

美国车的平均售价是4.8万，对于普通人来说是太高了。
哪怕是年入十万，负担一辆五万的车也不容易，考虑到税、保养维修、保险，在一个十年的周期里，总共的花费要达到7万

你看原文就知道了，是买价不超过年收入的1/10。当然没有说一家有3-4辆车的情况，是总价1/10还是每辆1/10（按原则应该是总价）

这是个非常nc的说法。如果美国人都开始这么干，三大汽车一年内全部破产。

美国现在新车均价接近50K。典型买新车的是开5年换车的收入top 20%的家庭（还有30%是10年换车或者不换，50%买旧车）。买新车的家庭中位收入也就10万左右，而且很可能需要买2-3辆车。

bihai 写了： 2025年 6月 19日 14:08 人家说的是分期付款不要超过年收入10%，不是车的总价

传统美国人定义车子是负资产
房产是正资产

windy 写了： 2025年 6月 20日 09:38 照你说的，年入2，3万的只能买2，3千块的车。现在可以买20年新的

年入2 3万的就别买车，老老实实搭公交，或者骑自行车，或者雅迪。买了车一年cost六七千，还贬值。如果这个车不用来拉uber，就没有意义。

Melee 写了： 2025年 6月 20日 10:37 美国车的平均售价是4.8万，对于普通人来说是太高了。
哪怕是年入十万，负担一辆五万的车也不容易，考虑到税、保养维修、保险，在一个十年的周期里，总共的花费要达到7万

说的一点也不错。而且很多人是低 downpay 6.99%的利息贷款卖车，利息还要再加1.5万。

gjq 写了： 2025年 6月 20日 11:01 你看原文就知道了，是买价不超过年收入的1/10。当然没有说一家有3-4辆车的情况，是总价1/10还是每辆1/10（按原则应该是总价）

这是个非常nc的说法。如果美国人都开始这么干，三大汽车一年内全部破产。

美国现在新车均价接近50K。典型买新车的是开5年换车的收入top 20%的家庭（还有30%是10年换车或者不换，50%买旧车）。买新车的家庭中位收入也就10万左右，而且很可能需要买2-3辆车。

越来越多的美国人成为月光族，不敢辞职，不敢生病，买不起房，信用卡的欠账一大堆，最后只能申请破产。如果他们年轻时不把钱浪费在一辆他们负担不起的新车上，早点省钱凑个6万的首付，美国小地方的房价很低，三十万左右就可以买个房，以后就可以慢慢积累自己的资产。不比买车强太多？

车是消费品，很多人被汽车广告迷惑，以为车是财产，是身份的象征，结果甘心做汽车工业的奴隶。很多美国人天天哭“我没钱退休”，他们需要修改自己的消费习惯，没钱还买新车，没钱还经常出去旅游。那没钱退休就完全可以理解了。

老美不一定觉得难。
美国中等户收入7-8万，中等结婚家庭户10-11万（但是家庭户往往需要2+辆车）。

另外就是看房产。房贷付清的人，或者付的是5年前拿下的固定利率贷款，现在买车完全可以负担贵一点的

老中老刘大多数没法啃老，相对抠抠嗦嗦。老美有一大批可以拿遗产的人（也许就一套房），这些人花钱就大方多了

Melee 写了： 2025年 6月 20日 10:37 美国车的平均售价是4.8万，对于普通人来说是太高了。
哪怕是年入十万，负担一辆五万的车也不容易，考虑到税、保养维修、保险，在一个十年的周期里，总共的花费要达到7万

gjq 写了： 2025年 6月 20日 11:44 老美不一定觉得难。
美国中等户收入7-8万，中等结婚家庭户10-11万（但是家庭户往往需要2+辆车）。

另外就是看房产。房贷付清的人，或者付的是5年前拿下的固定利率贷款，现在买车完全可以负担贵一点的

老中老刘大多数没法啃老，相对抠抠嗦嗦。老美有一大批可以拿遗产的人（也许就一套房），这些人花钱就大方多了

老美一个家庭好几个孩子，父母往往要卖房养老，哪有那么多遗产留给子女？
我想不通一个年入十几万的家庭负担两辆五万的车，还要还房贷养孩子

ShuiNi 写了： 2025年 6月 20日 11:14 年入2 3万的就别买车，老老实实搭公交，或者骑自行车，或者雅迪。买了车一年cost六七千，还贬值。如果这个车不用来拉uber，就没有意义。

年入两三万确实只能买旧车。想想大部分中国留学生，拿的奖学金不就两三万吗？不是只能买旧车吗？

现在哪有两万的车

ShuiNi 写了： 2025年 6月 19日 12:45 看到一种说法：购车花费不应该超过家庭年收入的1/10。The 1/10th Rule For Car Buying Everyone Must Follow
https://www.financialsamurai.com/the-11 ... st-follow/

例如，家庭年收入20万的，不要买总价超过2万的车。作者是美国人，他建议，把买好车的钱省下来用于投资股票或房地产，从而实现财富自由。

大家认为这个说法有道理吗？

老美生育率并不高，平均不到2个孩子
车可以开10-20年，现在5万一辆真不算很贵。特别是过去几年旧车贬值慢，甚至部分旧车可以升值。

当然一旦通胀下来，就是另一回事了。

Melee 写了： 2025年 6月 20日 15:53 老美一个家庭好几个孩子，父母往往要卖房养老，哪有那么多遗产留给子女？
我想不通一个年入十几万的家庭负担两辆五万的车，还要还房贷养孩子

gjq 写了： 2025年 6月 20日 15:56 老美生育率并不高，平均不到2个孩子
车可以开10-20年，现在5万一辆真不算很贵。特别是过去几年旧车贬值慢，甚至部分旧车可以升值。

当然一旦通胀下来，就是另一回事了。

两个孩子一套房子怎么分？老美都是三十年房贷，往往退休了还没还清，等八十了还要卖房住养老院，美国孩子不养老的

卖了一人一半钱啊，这就很大一笔了

Melee 写了： 2025年 6月 20日 15:59 两个孩子一套房子怎么分？老美都是三十年房贷，往往退休了还没还清，等八十了还要卖房住养老院，美国孩子不养老的

bihai 写了： 2025年 6月 19日 18:12 怎么？你的车二十年了还在开？

我靠， 被妥妥的被歧视了， 我有辆车已经25年了， 是不是该爆炸了？？？

gjq 写了： 2025年 6月 20日 16:18 卖了一人一半钱啊，这就很大一笔了

卖了怎么养老？我见过的都是卖了房子养老的，没有给子女的

guobaying 写了： 2025年 6月 20日 15:55 现在哪有两万的车

这是2009年的文章。那时候不少入门级车型就是两万以下。

而且2万以下的旧车很多。

wildwestoldhorse 写了： 2025年 6月 20日 16:23 我靠， 被妥妥的被歧视了， 我有辆车已经25年了， 是不是该爆炸了？？？

你的车25年了是你开了25年吗？还是买的时候就10年了？