#41 Re: 終於有人管管腦殘隱藏把手
发表于 ： 2025年 10月 8日 14:15
我一直就这么说呀。智商低的，一碰到不熟悉的东西就麻爪，不会用，就会抱怨。智力高的，碰到不熟悉的东西也很快就掌握了，所以也不会抱怨。
我一直就这么说呀。智商低的，一碰到不熟悉的东西就麻爪，不会用，就会抱怨。智力高的，碰到不熟悉的东西也很快就掌握了，所以也不会抱怨。
看人家高級車，設計師說，10秒能研究出怎麼開門就算我輸
所以呢？
好的，毛豆門把就留給你們理科學霸開。反正國內要禁了，我們智力低的希望這種腦殘門把全世界都消失，讓我們也能開上高貴的車
所以我觉得你们很无理呢。你们觉得不方便的的东西，你不要买就好了，为什么要禁止呢？你有为我们这样不觉得不方便的的人考虑吗？你不买tesla不就好了吗？有谁逼着你买吗？你想买高级车，去买奔驰呀
ignius 写了： 2025年 10月 8日 14:23所以我觉得你们很无理呢。你们觉得不方便的的东西，你不要买就好了，为什么要禁止呢？你有为我们这样不觉得不方便的的人考虑吗？你不买tesla不就好了吗？有谁逼着你买吗？
政府禁是安全不達標。你喜歡就好
你又扯到安全了，搞笑。你不知道tesla的车安全测试成绩都是顶级的吗？
你是高智商理科生，怎麼就整天轉移話題
這帖，這視頻，說的是腦殘門把
你轉移到 minivan 拉門就算了，勉強也是門把
現在又轉的碰撞測試
我家的minivan滑动门可以硬拉的，手动可以解锁，电动的是轨道。
车祸后轨道变形拉不开那是两码事，但是因为把手导致不解锁就是凭空造风险。
Tesla车门也有manual release。tesla车门的问题不是门把手的设计，而是都是电动的。一旦断电，从外面就打不开门。这才是最大的问题。所以tesla现在正在设计电动和机械一体的门把手。这才是真正解决问题的方案。
难道不是你先提安全吗？
ignius 写了： 2025年 10月 8日 15:17Tesla车门也有manual release。tesla车门的问题不是门把手的设计，而是都是电动的。一旦断电，从外面就打不开门。这才是最大的问题。所以tesla现在正在设计电动和机械一体的门把手。这才是真正解决问题的方案。
特斯拉的manual release只有里面有。说的是外面没有机械解锁装置的问题。现在所有的传统车都有事故自动解锁车门的功能，只要发生事故车门锁会解开，外面机械拉手一拉就能解锁，就算这时候车门变形，硬拉也能拉开。这种靠谱的设计就决定了98%以上的传统车事故都能打开门。而这个数字在特斯拉上只有67%，也就是说大概1/3的特斯拉事故后车门打不开，原因就是外面没有机械门把手，纯粹靠电解锁，一旦事故后全车断电就从外面打不开门了。这是个极度傻逼又害人害己的设计。
特斯拉把油车几十年吃过的苦又拿来吃一遍，
这是最傻逼的地方。特分当了小白鼠受二茬罪还乐得滋滋的
买油车厂的电车就没这些苦头
当然隐藏门把手也可安全，只要做到：
1, 低速和停车时自动展开
2, 碰撞事故时自动展开。气囊都能炸开，门把手还弹不开？就是设计没用心。
就没有不方便的问题。
特斯拉脑残的地方多了，隐藏门把手，没有中间的屏幕，晃眼的大灯，反正我不会买，谁喜欢谁买呗
最脑残的是不顾几十年的基本安全原则，刹车踏板不回收动能，让用户把电门当刹车用。
辅助驾驶劝司机走开，而不是让司机合作。
买油车厂做的电车才傻逼呢。基本上都是停产或者在停产的路上。
你不喜欢就不要买。我们喜欢的来买。很简单，用自己的钱包来投票。
我最喜欢的就是tesla的单踏板，用起来太爽了，不用脚总换来换去的。你不喜欢就不要买。不要管别人的喜好。