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Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 11:54
由 Narcotics07
gjq 写了： 2023年 10月 7日 08:57
油车油钱和维修成本还是高，混动和插混好一点
但是加州麻省这些地方电价也贵，路边快充也贵。平时慢充我这里一般是13-15c一度，大约3分钱一迈，路边快充是3倍左右价格
不知道麻绳，在加州的话主要家里冲吧，晚上一毛多一点，加州油贵，可能是省一点
我现在搬到了佳哥，把麻豆3卖了，继续开油车
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 12:21
由 nowhere
gjq 写了： 2023年 10月 7日 09:04
送外卖网约车什么的用电车其实最合适，成本低多了。还有UPS和邮局
不知道网约电车会不会有里程焦虑
送人一半，路上赶紧找充电桩？
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 12:27
由 nowhere
gjq 写了： 2023年 10月 7日 08:57
油车油钱和维修成本还是高，混动和插混好一点
但是加州麻省这些地方电价也贵，路边快充也贵。平时慢充我这里一般是13-15c一度，大约3分钱一迈，路边快充是3倍左右价格
就目前的技术水平，混动还是最优解
只是丰田一枝独秀，行星齿轮技术
本田另辟蹊径，但是省油上差点，主打电动机体验，耐久性有待检验
Ford好像用的丰田技术
韩国车混动记得还有真变速箱的
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 12:30
由 ccmath
韩国车混动公开资料最少，我看了一下基本是复制本田，但是感觉更不耐用。再加上棒子电池，估计是hybrid 里面最差的
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 12:27
就目前的技术水平，混动还是最优解
只是丰田一枝独秀，行星齿轮技术
本田另辟蹊径，但是省油上差点，主打电动机体验，耐久性有待检验
Ford好像用的丰田技术
韩国车混动记得还有真变速箱的
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 12:33
由 nowhere
ccmath 写了： 2023年 10月 7日 12:30
韩国车混动公开资料最少，我看了一下基本是复制本田，但是感觉更不耐用。再加上棒子电池，估计是hybrid 里面最差的
本田这个技术路线似乎很多车厂用
可能因为丰田专利
也容易改成plugin hybrid
记得volt就是这样
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 12:33
由 nowhere
gjq 写了： 2023年 10月 7日 10:33
leaf基本没有电池冷却，在亚利桑那第一年电池都能完蛋
我的cmax 用了9年，电池放电2000个周期，还有60%的容量。这个电池也只有风冷，当然本身容量小，从满点到放完也不会产生太多热
冷却合理的电池，寿命十几年2000个完全充放周期问题不大的
电池的日历寿命看储存环境，高温是大敌
但是电池的表现又不喜欢低温，特别是相对安全的lfp电池，低温表现是个软肋
电池的储存也跟充电状态有关，一半电量最好
但是不充满就出门，万一用到电量极低，又会伤电池寿命
电动爹…
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:02
由 goFan
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 12:27
就目前的技术水平，混动还是最优解
只是丰田一枝独秀，行星齿轮技术
本田另辟蹊径，但是省油上差点，主打电动机体验，耐久性有待检验
Ford好像用的丰田技术
韩国车混动记得还有真变速箱的
国内的 3 档 DHT 比 eCVT 性能好太多了，成本略高一点而已
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:19
由 goFan
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 12:21
不知道网约电车会不会有里程焦虑
送人一半，路上赶紧找充电桩？
里程不够的话肯定不接活阿。不过网约车每天跑不止 200 迈吧，还要花 1 小时充电多耽误生意，难道没事就在充电桩呆着？
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:22
由 gjq
大多数网约车或者送饭车不会开太远，一天干10小时250迈已经非常多了，目前的车city/freeway mixed很容易做到，实在不行吃饭的时候充半小时
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 12:21
不知道网约电车会不会有里程焦虑
送人一半，路上赶紧找充电桩？
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:27
由 pinfish
鳖城里的网约车都跑不远一天一冲基本够
goFan 写了： 2023年 10月 7日 13:19
里程不够的话肯定不接活阿。不过网约车每天跑不止 200 迈吧，还要花 1 小时充电多耽误生意，难道没事就在充电桩呆着？
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:30
由 BCQ1
租车电动车都没人要,BOSTON租车电动车都是最便宜的,
特斯拉降价说明没有需求,电动车4万起价,多数人根本不看
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:49
由 goFan
BCQ1 写了： 2023年 10月 7日 13:30
租车电动车都没人要,BOSTON租车电动车都是最便宜的,
特斯拉降价说明没有需求,电动车4万起价,多数人根本不看
跑得不远租电动车不错啊，送充电费吗？不会要求充满电再还车吧
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:52
由 gjq
电动车降价一个主要因素是dfbb和crv/rav4/prius产量恢复了。
今年年初应该有一些人是因为买不到dfbb和crv/rav4只好买电车的。model3退税后不比prius贵（高配或者加价）
BCQ1 写了： 2023年 10月 7日 13:30
租车电动车都没人要,BOSTON租车电动车都是最便宜的,
特斯拉降价说明没有需求,电动车4万起价,多数人根本不看
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 13:53
由 gjq
一般不要求满电还车
goFan 写了： 2023年 10月 7日 13:49
跑得不远租电动车不错啊，送充电费吗？不会要求充满电再还车吧
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:07
由 nowhere
gjq 写了： 2023年 10月 7日 13:52
电动车降价一个主要因素是dfbb和crv/rav4/prius产量恢复了。
今年年初应该有一些人是因为买不到dfbb和crv/rav4只好买电车的。model3退税后不比prius贵（高配或者加价）
家庭AGI收入不到300K的，买个model 3其实有点贵
考虑整体拥有成本
以后resale很可能不如prius
当然，加价买prius我也觉得不划算
除非必须立刻买新车，不然忍忍到现在就好了
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:19
由 goFan
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 14:07
家庭AGI收入不到300K的，买个model 3其实有点贵
考虑整体拥有成本
以后resale很可能不如prius
当然，加价买prius我也觉得不划算
除非必须立刻买新车，不然忍忍到现在就好了
现在 4w 左右的车不算贵吧，很多人买得起。便宜的中级菜车也 2w5 到 3w 了
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:23
由 gjq
补贴后3万出头的车对20多万年薪的家庭都算贵了？?
你读书的时候开几块钱的车?
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 14:07
家庭AGI收入不到300K的，买个model 3其实有点贵
考虑整体拥有成本
以后resale很可能不如prius
当然，加价买prius我也觉得不划算
除非必须立刻买新车，不然忍忍到现在就好了
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:26
由 goFan
gjq 写了： 2023年 10月 7日 14:23
补贴后3万出头的车对20多万年薪的家庭都算贵了？?
你读书的时候开几块钱的车?
关键要看每月房贷付多少钱
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:28
由 nowhere
goFan 写了： 2023年 10月 7日 14:19
现在 4w 左右的车不算贵吧，很多人买得起。便宜的中级菜车也 2w5 到 3w 了
买是买得起
我是觉得电池车还是有钱人玩比较合适
电池不行了或者玩腻了，随时换
对经济性看重的，除了一些特别使用场景
即使充电比加油便宜，考虑保险/维护/resale，乃至对家庭其他车辆的依赖，
是不是比纯油/混动车经济很难说
我个人的结论是在电池废掉之前，得使劲开才可能划算
我这次准备买个MSRP 3w - 3w5之内的车，其实选择还挺多
Re: 棒子电池能支撑起美国的电车吗？
发表于 ： 2023年 10月 7日 14:32
由 goFan
nowhere 写了： 2023年 10月 7日 14:28
买是买得起
我是觉得电池车还是有钱人玩比较合适
电池不行了或者玩腻了，随时换
对经济性看重的，除了一些特别使用场景
即使充电比加油便宜，考虑保险/维护/resale，乃至对家庭其他车辆的依赖，
是不是比纯油/混动车经济很难说
我个人的结论是在电池废掉之前，得使劲开才可能划算
我这次准备买个MSRP 3w - 3w5之内的车，其实选择还挺多
带顺道跟车巡航的车型，而且是混动的，其实不多。
除了天朝 100 多迈纯电，4.x 0-100 的 4w 块插混，俺是看不出啥车值得买的。