中美常见车型售价对比

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Re: 中美常见车型售价对比

帖子 tekkamanz楼主 »

ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 12日 20:03 The 147hp is actually 2.0l edition
1.6l is 201
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对啊 这是新款啊 国内的2023款还没出来。
而且美国和国内的发动机完全不同 国内还是涡轮增压的呢 按照你美爹的说法相当于1.9 L 这怎么比?
按照你的说法,horsepower是一样的
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 12日 20:05 对啊 这是新款啊 国内的2023款还没出来。
而且美国和国内的发动机完全不同 国内还是涡轮增压的呢 按照你美爹的说法相当于1.9 L 这怎么比?
按照你的说法,horsepower是一样的
This is just manufacturers ad.
It may equal to an old version 1.6l engine, but what’s the point to compare to an old engine?
If you have drived a turbo engine, you will feel the difference. The power output isn’t as smooth.
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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Re: 中美常见车型售价对比

帖子 tekkamanz楼主 »

ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 12日 20:11 This is just manufacturers ad.
It may equal to an old version 1.6l engine, but what’s the point to compare to an old engine?
If you have drived a turbo engine, you will feel the difference. The power output isn’t as smooth.
你不是说国内减配了吗?哥就在问你啊
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Re: 中美常见车型售价对比

帖子 tekkamanz楼主 »

ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 12日 20:11 This is just manufacturers ad.
It may equal to an old version 1.6l engine, but what’s the point to compare to an old engine?
If you have drived a turbo engine, you will feel the difference. The power output isn’t as smooth.
具体什么类型的发动机好,我早就说过,不同的人有不同的看法。你这是在排量和马力上说不过又开始扯别的了?
你赶紧把这局赌输的屎吃了 然后我们在讨论到底是自然吸气还是涡轮增压好。
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 12日 20:15 具体什么类型的发动机好,我早就说过,不同的人有不同的看法。你这是在排量和马力上说不过又开始扯别的了?
你赶紧把这局赌输的屎吃了 然后我们在讨论到底是自然吸气还是涡轮增压好。
I didn’t lose.
The 1.6l is 200hp.
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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Re: 中美常见车型售价对比

帖子 tekkamanz楼主 »

ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 12日 20:18 I didn’t lose.
The 1.6l is 200hp.
……
你能不能好好看看车型再逼逼?
怎么感觉你和文盲一样?
在中文网站上装逼说英语也掩盖不了你的low逼本质
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 12日 21:33 ……
你能不能好好看看车型再逼逼?
怎么感觉你和文盲一样?
在中文网站上装逼说英语也掩盖不了你的low逼本质
Lol
Go ahead and drive your 1.4.
I will stick to better engines.
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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Re: 中美常见车型售价对比

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ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 12日 21:36 Lol
Go ahead and drive your 1.4.
I will stick to better engines.

就你这种穷逼还能买得起better engines?开你的二手拖拉机去吧
别忘了把屎也吃了。
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Re: 中美常见车型售价对比

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国内的同款车比美国整体来说明显更便宜是太正常了。

原因:
1.超大的市场。
2.竞争非常激烈。国内品牌最近几年很猛,德日韩都受到了很大的威胁。国内的新兴电车猛极了,在欧洲的势头都挺猛。特斯拉也不得不明显降价。从增长速度看,中国汽车生产是整体经济和出口贸易的最大的亮点。
3.韩国车几乎开始在夹缝中求生存了。现代的份额在最近几年大幅下降。如果它能让它的任何车型/发动机配备等能在中国稳住可观的新市场,它不会不去投入。

不管怎么说,中国的车更便宜是好事。那样其实也可以迫使全球多地的同类车价下降。中国汽车的大销量让全球新车的研发成本,均在销售量上,也下降很多。中国产销方面的作用就像多年前的中国电脑销售和产量开始爆发时一样。不过这次不同的是:中国的电车走得很领先。

说到horsepower。过高于几乎所有需要时没用。我的车大约335,但从来没机会开到过90埋。转盘上大多数地方都没被指针去过。我觉得250马力就足够了。;-)我对面的邻居在lucid做事。他在汽车行业做了近40年。从销售到生产都做过。他对车特别特别熟悉,自己改过3辆车,他现有的一辆车马力是450左右(他说”400, 500“)。他正打算买下一个邻居的一辆车改造。那辆车的产量很低,是The fast and furious里的那种。Dodge Charger。他说那辆车的hoursepower 高达好几百。我问他要那么高干嘛,平时也没有什么机会。他说他偶尔会飙车,而且他们有专门的路段(被我猜测到了)和时段(是在周末也被我猜到了,但具体的阶段是他告诉我的--我不便也不应该传播)。他说他车库里有各种特别专业的工具。那是个真正懂车而且玩车的。车对我来说只是工具,但对他来说是痴爱。从他的谈车时的热情高度就完全可以看出来。
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 12日 22:29 就你这种穷逼还能买得起better engines?开你的二手拖拉机去吧
别忘了把屎也吃了。
If 1.4t is more expensive than 1.6l, why would you buy 1.4t?
It is “ equivalent” to 1.6l, why don’t you buy a 1.6?
Apparently, 1.4t is cheaper so you would rather believe it is “equivalent” to a better engine.
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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Re: 中美常见车型售价对比

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ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 13日 00:46 If 1.4t is more expensive than 1.6l, why would you buy 1.4t?
It is “ equivalent” to 1.6l, why don’t you buy a 1.6?
Apparently, 1.4t is cheaper so you would rather believe it is “equivalent” to a better engine.
什么我believe 不是我说的是你爹说的 我不是把文章发给你看了吗?
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tekkamanz 写了: 2022年 11月 13日 00:56 什么我believe 不是我说的是你爹说的 我不是把文章发给你看了吗?

It’s a Korean car. Your father is Korean.
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
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Re: 中美常见车型售价对比

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ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 13日 00:59 It’s a Korean car. Your father is Korean.
我转发的是你美爹的文章啊 怎么 连你爹都不认了?
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 13日 00:59 我转发的是你美爹的文章啊 怎么 连你爹都不认了?
Lol
You think everyone is like you?
We think with our own mind.
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Re: 中美常见车型售价对比

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ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 13日 01:00 Lol
You think everyone is like you?
We think with our own mind.
好好好,既然你不认你爹 那你的mind是怎么认为的 说出来让大家开心一下
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Re: 中美常见车型售价对比

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tekkamanz 写了: 2022年 11月 13日 01:02 好好好,既然你不认你爹 那你的mind是怎么认为的 说出来让大家开心一下
You are not reasonable. You think everyone’s mind is determined by his ass.
It is pointless to talk to someone who can’t think independently.
You can keep your 1.4t. Good luck!
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第二,保持定力,增强信心;
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Re: 中美常见车型售价对比

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ABYSSDRAGON 写了: 2022年 11月 13日 01:05 You are not reasonable. You think everyone’s mind is determined by his ass.
It is pointless to talk to someone who can’t think independently.
You can keep your 1.4t. Good luck!
不不不 还是你爹的1.6l好 而且可以一边开车,一边吃屎。
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meiyoumajia 写了: 2022年 11月 12日 23:34 国内的同款车比美国整体来说明显更便宜是太正常了。

原因:
1.超大的市场。
2.竞争非常激烈。国内品牌最近几年很猛,德日韩都受到了很大的威胁。国内的新兴电车猛极了,在欧洲的势头都挺猛。特斯拉也不得不明显降价。从增长速度看,中国汽车生产是整体经济和出口贸易的最大的亮点。
3.韩国车几乎开始在夹缝中求生存了。现代的份额在最近几年大幅下降。如果它能让它的任何车型/发动机配备等能在中国稳住可观的新市场,它不会不去投入。

不管怎么说,中国的车更便宜是好事。那样其实也可以迫使全球多地的同类车价下降。中国汽车的大销量让全球新车的研发成本,均在销售量上,也下降很多。中国产销方面的作用就像多年前的中国电脑销售和产量开始爆发时一样。不过这次不同的是:中国的电车走得很领先。

说到horsepower。过高于几乎所有需要时没用。我的车大约335,但从来没机会开到过90埋。转盘上大多数地方都没被指针去过。我觉得250马力就足够了。;-)我对面的邻居在lucid做事。他在汽车行业做了近40年。从销售到生产都做过。他对车特别特别熟悉,自己改过3辆车,他现有的一辆车马力是450左右(他说”400, 500“)。他正打算买下一个邻居的一辆车改造。那辆车的产量很低,是The fast and furious里的那种。Dodge Charger。他说那辆车的hoursepower 高达好几百。我问他要那么高干嘛,平时也没有什么机会。他说他偶尔会飙车,而且他们有专门的路段(被我猜测到了)和时段(是在周末也被我猜到了,但具体的阶段是他告诉我的--我不便也不应该传播)。他说他车库里有各种特别专业的工具。那是个真正懂车而且玩车的。车对我来说只是工具,但对他来说是痴爱。从他的谈车时的热情高度就完全可以看出来。
对上面的话做些补充。

楼上两位为现代吵得太辛苦了。那不过是个很普通的车型,也就是比较低档的车,在特别大众化的那一块与其它车激烈竞争。现代过去几年在国内走大下坡路。如果要更有劲的车,不买现代就是了。稍微加些钱应该更会有多的选择。

国内车价相对欧美会变得更便宜。等到国内各种车辆的国际竞争力持续增强并且市场占比持续攀升,关税会被往下调。那会引发大的价格,相对国外同型车辆,下调,牵动整个市场价格下调。

特斯拉刚刚在国内大降价。这次出了大事,可能会影响销售,不得不再降价。很可能是电子系统出了问题。因此呢,买刚刚做了大提升的新车型(即使车型名字没变),最好还是要有手动功能,至少能让心理上好些,会更有安全感。:-)

国内各种产品越来越便宜绝对对消费者是好事。前面提到了电脑,现在有汽车。其实还有手机(苹果在几个月前在国内也大降价了)等等。如果没有中国,很多东西会比现在贵很多。谢谢国家,祖国或祖宗国吧!:-)
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