从两田最近的质量问题看制造业回归的可能性

[victor]

实事求是，这破特斯拉是我第一个新车不到1000mi出过质量问题的车，而且还是2次。

新车出质量问题很正常，听说过澡盆曲线么？新车买回来第一年是各种问题集中暴露的时间

[geniushanbiao]

新车出质量问题很正常，听说过澡盆曲线么？新车买回来第一年是各种问题集中暴露的时间

这在别的车上成立，特斯拉不成立。特斯拉每次更新软件都是一次risk。我这次就是更新完软件立刻camera不工作了。

[ccmath]

和服务业不一样, 制造业每分钟都要计入成本的

美国制造业生产率低下，跟工人实际工作时间短有关系。出全勤的没有几个，有点小毛病就上不了班。我们这边有个地方，工资福利都很好，但是考勤严格，所以turnover 很高。就是缺勤的人太多了

没有太大问题，我给客户做报价proposal我知道，实际工资2.5倍以下真的很难赚钱，所以报价至少是工资X3

唯一的问题是你不能用所谓“实际干活时间”算，8个小时billable hr，我实际干活时间2个小时就不错了，我们脑力劳动者50%的时间拿来干活要出人命的，上买提灌水喝咖啡也是必要的。而且干活的人越多效率越低，我指导2个engineer三个人一起干，肯定比我自己一个人干得慢多了。

你去汽车dealership里修车也是这样的，收你8个小时的labor，一个小时$200，其实工人就拿$20多，活3个小时就干完了

[ccmath]

什么时候收集一下American made index 和recall数目的数据。应该很有意思

实事求是，这破特斯拉是我第一个新车不到1000mi出过质量问题的车，而且还是2次。

[ccmath]

随着生产搬到北美，日车的神话纷纷破灭，也是制造业不可能回归的一个旁证

什么时候收集一下American made index 和recall数目的数据。应该很有意思