drifter 写了： 2025年 1月 4日 20:09 常用时间同步协议能做10ms级 但如果网络不给力 可能就100ms了 这时就玩不了
NTP can usually maintain time to within tens of milliseconds over the public Internet, and can achieve better than one millisecond accuracy in local area networks under ideal conditions. Asymmetric routes and network congestion can cause errors of 100 ms or more.
特斯拉车子之间能互相控制？
版主： lexian
#61 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
做cross light show的这些车都是放在一起的，如果网络不给力，大家都不给力，相差不会太多。
#63 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
是不是“无可替代”，没有绝对的划分。你问问Amish社区的人上网是不是无可替代，你问问19世纪的人上网是不是无可替代。geniushanbiao 写了： 2025年 1月 4日 17:55 你这个类比根本不成立。上网是个无可替代的需求，而且上网被黑客攻击造成的损失可以控制。但是汽车并不必须要有这种复杂的电脑系统，为了fancy装上这个可能被攻击的电脑系统完全就是脑袋被门挤了。还有如果汽车电脑被黑客攻击的话损失会是啥呢？自己脑补。
其实，正常的关心或质疑特斯拉的安全，这都没啥。特斯拉就鼓励白帽黑客找出自身的安全隐患并加以解决。
但横竖看特斯拉不顺眼，就过了。就好比张三看李四不顺眼，李四家办酒席请客张三就说沙门氏菌，李四家经商张三就说经商亏钱，李四家搞体育张三就说搞体育伤身体，李四家结婚娶媳妇张三就说打炮对身体不好，李四家放烟花庆祝张三就说火灾，李四家躺平张三就说不思进取，哈哈哈哈。
x1
持仓抄底锁利，你钱你定
看牛观猪喊熊，自娱自乐
股市变幻莫测，不作不死
赌途曲折无常，吃枣药丸
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#70 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
你又在可耻的偷换概念。我说的不可替代并不是说生活中必不可少，而是如果你需要上网的话除了用浏览器有别的方法么？你总是要在某个系统(windows，linux，ios，android等等)中用个浏览器(比如ie，chrome，firefox，edge，safari等等)，所以只要上网那么这个风险就是不可避免的。而开车就不一样，同样是从A到B，我开一个最普通的烤肉拉和开一个到处都是电脑的特斯拉都能到达，那么这些电脑就不是汽车上必须的。而为了这么个非必须的东西承担被黑的风险，有意义么？YWY 写了： 2025年 1月 4日 20:18 是不是“无可替代”，没有绝对的划分。你问问Amish社区的人上网是不是无可替代，你问问19世纪的人上网是不是无可替代。
其实，正常的关心或质疑特斯拉的安全，这都没啥。特斯拉就鼓励白帽黑客找出自身的安全隐患并加以解决。
但横竖看特斯拉不顺眼，就过了。就好比张三看李四不顺眼，李四家办酒席请客张三就说沙门氏菌，李四家经商张三就说经商亏钱，李四家搞体育张三就说搞体育伤身体，李四家结婚娶媳妇张三就说打炮对身体不好，李四家放烟花庆祝张三就说火灾，李四家躺平张三就说不思进取，哈哈哈哈。
你这种特斯拉股东都是用脚投票的，说话从来不走脑子，脑子都给马斯克了。
#71 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
那是不是我拿个大功率音响在旁边放同样的audio track就能干扰呢？ignius 写了： 2025年 1月 4日 19:45 算了，我不逗你玩了。告诉你吧，tesla light show是通过一个audio track来同步。只要两辆车同时开始播放这个audio track就可以. 怎么样，tesla比你聪明多了吧？
#76 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
问题是如果我用设备监听他的audio track数据呢？你知不知道有一种偷车的技术就是用设备监听遥控器发出的信号然后就可以复制出同样的信号开车门？当然后来他们用rolling code的办法让这个变难了，但是这事总是道高一尺魔高一丈。不懂的是你哦。
#77 Re: 特斯拉车子之间能互相控制？
无语…..越说越露怯….
geniushanbiao 写了： 2025年 1月 4日 22:41 问题是如果我用设备监听他的audio track数据呢？你知不知道有一种偷车的技术就是用设备监听遥控器发出的信号然后就可以复制出同样的信号开车门？当然后来他们用rolling code的办法让这个变难了，但是这事总是道高一尺魔高一丈。不懂的是你哦。