新未名空间

wh 写了： 2025年 1月 30日 19:46 后半句是真的吗？

你加个时间定语不就好了。我可以保证1990年前绝对正确

尽量开车吧。
我坐飞机容易紧张，一个是怕掉下来；一个是挤在小空间里难受；每次降落着地，就如释重负。
能开车就尽量开车，除非要飞4-5小时才能到的那种。如果飞机1-2小时能到的地方，就开车，比如一天开8小时就到目的地；或者第一天开8小时，住一晚，第二天再开几小时就到终点。零压力且很爽，沿途加油吃饭都很有意思。Road trip 的电影我也很喜欢。

asmith 写了： 2025年 1月 30日 00:07 跟军用直升机相撞，美航的小飞机掉到河里分解了，有66乘客，目前还没有生还的乘客跟乘务被拉上来

瞎分析一下，AA是不是不太行啊，我过去多年主要坐Delta，10几年前坐了一次AA，感受奇差啊。

登机时就把我们登机箱给拿去托运了，害得得取行李，浪费时间；
然后，竟然发生紧急迫降，因为一些故障；幸好没死。迫降的机场取登机箱，等了很久很久。

迫降后，随后的配套服务奇差，一群人在零下严寒中露天等车，等了很久，女儿还很小，冷得很。

最后给了点没用的credit 作为补偿，我们根本没去用。

wh 写了： 2025年 1月 30日 19:35 不会只因为是女飞行员就说dei吧，女飞行员也可以很优秀。这还只是co-pilot.

麻烦来了，据说那个女PILOT是变性“女“！

AA的飞机是被撞的一方吧，飞机一进入降落阶段，距离地面那么近想拉起来也难吧
AA的大妈乘务员还是很贴心的。

Koziol confirmed to reporters on a conference call that the male instructor pilot had more than 1,000 hours of flight time, the female pilot who was commanding the flight at the time had more than 500 hours of flight time, and the crew chief was also said to have hundreds of hours of flight time.

copilot一般不起决定性作用

asmith 写了： 2025年 1月 30日 20:32 麻烦来了，据说那个女PILOT是变性“女“！

laomei9 写了： 2025年 1月 30日 20:35 AA的飞机是被撞的一方吧，飞机一进入降落阶段，距离地面那么近想拉起来也难吧
AA的大妈乘务员还是很贴心的。

不知道飞机应变需要多长时间。也不知道空管告诉他们时离出事还有多长时间……这些都是事后炮了。不过多知道些细节，对后人还是有用的。

gjq 写了： 2025年 1月 30日 20:52 Koziol confirmed to reporters on a conference call that the male instructor pilot had more than 1,000 hours of flight time, the female pilot who was commanding the flight at the time had more than 500 hours of flight time, and the crew chief was also said to have hundreds of hours of flight time.

copilot一般不起决定性作用

所以当时是copilot在开飞机？

如果是训练中，应该是被培训的那个（这里应该是女性）主操作，但是instructor可以随时接手

crew chief应该相当于机长，但是不是很确定

wh 写了： 2025年 1月 30日 20:53 所以当时是copilot在开飞机？

asmith 写了： 2025年 1月 30日 20:32 麻烦来了，据说那个女PILOT是变性“女“！

你听MAGA造谣吧，女飞行员就是一个正常的五十多岁的白女，她是training ，然后主飞行员是一个白男，两人都跟DEI没啥关系。
并且很可笑的事情，这件事情跟飞行员关系很大吗？难道不是军队指挥的问题？谁让他们黑灯瞎火的时候在民航跑道上训练的？还有机场安保调度系统怎么工作的？还不是川普随便乱砍部门，导致没有正常的过度，全部乱七八糟的，他继续这么搞下去的话，后面祸事还会更多。

这是变性人吗？当大家是傻子。懂王最擅长的就是甩锅。

https://nitter.poast.org/AFpost/status/ ... 86514422#m

女飞行员是trainee，但是crew chief也是在考核中，只有一个教员，怎么有点不对劲？另外50多岁的trainee才几百小时飞行经验，好像也不对头，正常情况一年就可以飞几百小时吧

长廊夜话 写了： 2025年 1月 30日 21:10 这是变性人吗？当大家是傻子。懂王最擅长的就是甩锅。

https://nitter.poast.org/AFpost/status/ ... 86514422#m

For a military helicopter pilot, "experienced" can depend on the mission type, leadership roles, and aircraft complexity. Here’s a rough breakdown based on Army aviation standards:

Basic (0–500 flight hours): Newly qualified Army pilots (Warrant Officers or Commissioned Officers) after completing flight school. They have fundamental skills but require supervised experience in real-world operations.

Intermediate (500–1,500 flight hours): Pilots are considered competent in their aircraft, capable of handling combat missions, night operations, and complex maneuvers. They may start taking on leadership roles like Pilot in Command (PIC).

一直升机的初级和中级飞行员

MaldiniAC 写了： 2025年 1月 30日 19:49 尽量开车吧。
我坐飞机容易紧张，一个是怕掉下来；一个是挤在小空间里难受；每次降落着地，就如释重负。
能开车就尽量开车，除非要飞4-5小时才能到的那种。如果飞机1-2小时能到的地方，就开车，比如一天开8小时就到目的地；或者第一天开8小时，住一晚，第二天再开几小时就到终点。零压力且很爽，沿途加油吃饭都很有意思。Road trip 的电影我也很喜欢。

20几年前看球，听说博格坎普恐飞，不坐飞机，还不太理解，我那时飞机也坐得少，没有多少感觉。现在理解了，不过我比他好一点，而且不坐也没办法啊，比如回国。

asmith 写了： 2025年 1月 30日 00:55 AA的飞机是在降落最后阶段，离地只有400FT，乘客乘务全部就坐准备降落，这样一分析就可以预测没有生还者，都被安全带扣的死死的在河里无法逃脱

飞机下降到这个阶段，时速 300-400 km/h，这个速度和高度掉到水里和地上都是死，戴不戴安全带没区别。

长廊夜话 写了： 2025年 1月 30日 15:02 责任全部在军方，还有川普急匆匆解散各个部门有关系，没有交接好，搞得一团糟。真是心疼这些孩子们。

美国交通系统被拜登安插的那个屁精部长布塔唧唧祸害了四年，整了一堆不合格的DEI空管人员导致空难，这也能怨到川普头上？？？

长廊夜话 写了： 2025年 1月 30日 16:48 他是习惯性甩锅。可惜美国人不吃他这一套了。如果DEI导致事故的话，为啥过去四年都没事？
真正的原因是他解散了FAA,还有空中安全部门也被他解散了。

过去四年没事，你眼睛瞎了？

ShuiNi 写了： 2025年 1月 30日 22:35 过去四年没事，你眼睛瞎了？

你来说说过去四年美国国内发生了什么空难了？死了全飞机的人吗？

ShuiNi 写了： 2025年 1月 30日 22:34 美国交通系统被拜登安插的那个屁精部长布塔唧唧祸害了四年，整了一堆不合格的DEI空管人员导致空难，这也能怨到川普头上？？？

川粉只会栽赃嫁祸，过去四年平平安安啥事都没有，等川普上台后就出这么大的事，要么就是他管理不善，要么就是他是灾星转世专门来祸害美国的。

长廊夜话 写了： 2025年 1月 30日 16:48 他是习惯性甩锅。可惜美国人不吃他这一套了。如果DEI导致事故的话，为啥过去四年都没事？
真正的原因是他解散了FAA,还有空中安全部门也被他解散了。

洛杉矶女市长，消防局，供水局，领导全是DEI
不也四年没事，今年出事？
DEI就是DIE
你居然还为他们脱责