新未名空间

F1450 写了： 2025年 4月 1日 08:42 对呀，这种脑残设计都是被特斯拉给害的，还有什么隐藏式把手。一概不买有隐藏式把手的车子，有这样的设计说明这个车的设计就是模仿特斯拉。

国内新能源企业盲目跟风特斯拉，的确是问题根源

Riikanbkk 写了： 2025年 4月 1日 08:57 你这就是扯几把淡了。看这个我朋友的老破丰田，130km失控，侧身用车门t-bone 了岩石和巨树，人P事儿没有，他和他老婆都没有受伤（都连轻微伤都没有），自己从车残骸里爬出来了。
站内帖子：防滚笼真的极大提高撞击安全性
LOL 对了，他刚刚把老破丰田有翻新修好了，在群里发贴又可以开老破丰田参加比赛活动了

撞的东西越多越安全，撞击东西就是能量消耗的过程。无论是巨石还是大树，高速撞任何一样都是致命的。撞两样，那能量就分散了。其实刹车就是能量消耗的过程，刹车100英尺就是能量在这一百英尺里消耗，可以毫发无伤。

Riikanbkk 写了： 2025年 4月 1日 08:59 飞起来了，轮子腾空离地了，刹车有P用？？！

这怎么没用了？刹车刹的尘土飞扬。

snowman 写了： 2025年 4月 1日 09:01 国内新能源企业盲目跟风特斯拉，的确是问题根源

罪魁祸首是特斯拉，特斯拉为了吸引眼球用了不少有安全隐患的设计，这些设计非常吸引消费者。传统车企一般有底线没有学特斯拉这么瞎搞，但是也导致吸引不了消费者眼球导致实质性的不公平竞争。

造车新势力零包袱底线低，那就是彻底模仿特斯拉了

所以，罪魁祸首是特斯拉。其次是各国政府，没有监管制止特斯拉这种放低底线，牺牲安全，不公平竞争的行为。不过，中国现在有了一个好的开始，前不久禁止特斯拉在中国用FSD这个典型虚假宣传的词，非常正确

上路经验不够，100KM每小时都能失控。

datada 写了： 2025年 4月 1日 09:07 上路经验不够，100KM每小时都能失控。

你的意思是新手司机不配开车？这是什么逻辑。老司机也会失控，问题是车厂如何保障人生安全。这就是车厂的基本思维。我会相信比亚迪吉利，绝对不会相信小米，特斯拉这些新势力。

lsheng 写了： 2025年 4月 1日 09:05 这怎么没用了？刹车刹的尘土飞扬。

你傻啊，没看到轮子离地了？我对你的智商无语。。。连汽车常识都不懂就少瞎bb

最后撞击瞬间1s八个车位，这个车身4.42m长。这就是130km/h的瞬间撞击，瞬时速度跟你刹车有苟P关系。事实证明130km/h猛撞对人生理毫无影响，这猛撞还是t-bone 车门废掉，door bar都弯了，那个su7在虫国高速120限速搞什么也比不上这么猛烈

你没开过土路？拉力越野的标志就是碎石，无铺装。1吨的车落地这么大冲击能不冒烟？！你轮胎再大烟能比得上1吨落地的烟？落地之后那几个车位的距离你想怎么刹？？！

宇宙 写了： 2025年 4月 1日 07:54 我帖子第一句话“小米公布的数据，”
破防了 狗子急了

。哼哼，小米公布的数据就是事实，就是定于一尊了。

笑死叔了……

Terminus 写了： 2025年 4月 1日 08:16 她曾与女儿驾驶这辆su7从深圳去往武汉，这1000公路的路程里，女儿多次告诉她智驾“方便、安全”，她曾告诫女儿，现在技术不完善，不能盲目相信，自己开才放心，“我说她以后一定会后悔；她还反驳我，说有各种（证明安全）的依据。”

吨吨吨

贫下中农才会轻信，因为底下阶层生活狭窄。

如果是撕拉，楼上几只五毛粪蛆会怎么说？

lsheng 写了： 2025年 4月 1日 08:09 都会自动切回。当成小孩子驾车，必须随时接管。接管不及时，出事故是司机责任。至少小米说明书人家写清楚了。

你卖的时候吃的牛的一逼啊。

粉蛆口嗨土鳖电车怎么牛逼不也这么吹的嘛？

麻痹出事了，两手一摊怪开车的水平烂？

搞半天还是离不开人手。麻痹的比传统油车强在哪？

就那逼的那点炫目的所谓辣鸡功能？

lsheng 写了： 2025年 4月 1日 08:12 接近120公里/小时撞墙，不死也晕了，得抬出来。这个事例啥车也好不了。道路维修，就降速通行，目前智驾都很弱智，还没认字的。

粉蛆吹电车是这么说的吗？

这世界上最恶心的汽车就是cybertruck，没有之一。

新手，女司机，修路区间，感觉还超速行驶，撞击水泥桩，这个是比较不幸。 至于汽车起火， 而且自动锁死，肯定小米有责任。

F1450 写了： 2025年 4月 1日 09:17 这世界上最恶心的汽车就是cybertruck，没有之一。

赛博是好车，这才是未来。特斯拉烂车，奔驰大联屏烂车，JB大屏幕。

snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:31 特斯拉类似的也不少

熟食。所以叔这样的川粉都不买特斯拉……

小命还是拽在自己手里比较放心。

对于辅驾，我没用过，但我想，遇到辅驾处理不了的情况，辅驾都会自动disengage 吧。就好像灰机，AP三轴只要遇到低高度起降，机动超出允许极限，都会自动断掉，回到人工操作。这也是编程的基本原则，对于不可处理的情况抛个异常，断开。

也就是说，除非被流星砸中了这种检测不到的，只要辅驾检测到可能有危险有责任，都会自动断开回到所谓人工驾驶。但事实证明了，就算是飞行员也可能分心，就算是老飞分心了突然遇到紧急情况都会惊慌失措。

所以如果你看所谓的公司记录是辅驾还是人工，那么事故永远都是人工，几乎很少甚至不太可能是辅驾。当然这个人工可能根本就没有人工，只不过是辅驾为了免责，自动disengage 甩给分心的根本反应不过来的司机

皇军不抢粮 写了： 2025年 4月 1日 09:15 粉蛆吹电车是这么说的吗？

傻逼吧，谁吹电车了？

皇军不抢粮 写了： 2025年 4月 1日 09:14 你卖的时候吃的牛的一逼啊。

粉蛆口嗨土鳖电车怎么牛逼不也这么吹的嘛？

麻痹出事了，两手一摊怪开车的水平烂？

搞半天还是离不开人手。麻痹的比传统油车强在哪？

就那逼的那点炫目的所谓辣鸡功能？

认真阅读，我从来都说智驾是智障的。

snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:29 时速100公里撞路墩，基本上可以确定着火以前人已经没戏了。

但小米在无数类似电车事故之后仍然没有任何改进，肯定有问题

才60多迈，不至于没戏，女生脆弱一些，估计晕过去了