新未名空间

off 写了： 2025年 7月 30日 03:55 Toyota的电瓶最好老老实实去dealer店换。

我花了370。

12年的Prius， 我留着给小孩学车用， 大概就值一两千

goFan 写了： 2025年 7月 29日 17:39 AGM 的充电控制比较严格，换电池了要 reset BMS 才会按新电池的流程充电，不然会以为还是旧电池，充电会不足

铅酸电池哪有BMS？

dma 写了： 2025年 7月 30日 14:55 铅酸电池哪有BMS？

说 AGM 呢，看帖先

goFan 写了： 2025年 7月 30日 14:58 说 AGM 呢，看帖先

AGM也是铅酸电池啊
12V系统哪有BMS?

dma 写了： 2025年 7月 30日 15:01 AGM也是铅酸电池啊
12V系统哪有BMS?

你去看看车的手册好吧。新款欧洲车肯定是有的

goFan 写了： 2025年 7月 30日 15:05 你去看看车的手册好吧。新款欧洲车肯定是有的

那是锂电池的12V系统 实际应该是48V负责启停的混动
铅酸的没有SOC 要BMS能干啥

dma 写了： 2025年 7月 30日 15:10 那是锂电池的12V系统 实际应该是48V负责启停的混动
铅酸的没有SOC 要BMS能干啥

不是锂电。自己看吧，这还是十几年前的车

goFan 写了： 2025年 7月 30日 15:17 不是锂电。自己看吧，这还是十几年前的车

欧洲车一直都有，什么bmw，mb，range rover etc。。。换了电池你得用scanner在engine control unit里填写哪天换的，电池型号是什么，容量是什么。。。不然计算机按旧电池容量给你充，所以你不填写的话新电池买了白买

日本车最近才有

dma 写了： 2025年 7月 30日 15:10 那是锂电池的12V系统 实际应该是48V负责启停的混动
铅酸的没有SOC 要BMS能干啥

控制充电，容量满了就关闭

主要目的是节能---为了满足美帝epa节能减排目标