老观点新谈：大车豪车是最安全的

[geniushanbiao]

不虚心学习是无法进步的
朽木不可雕

说的是你自己。

[Melee]

说的是你自己。

给我当学生不配

[geniushanbiao]

给我当学生不配

酸逼臭老九

[Melee]

酸逼臭老九

酸尼玛
尼玛最臭
尼玛恼羞成怒了

[NoDinner]

买车能上库里南就上。事件是检验真理的唯一标准。

[stonesthat]

所以买个 telsa 再自己上 openpilot comma 是有道理的？你家的 MY 怎么没用上 comma?

我开了很多年长途感觉姿势区别不大，关键是调方向盘肌肉都要用力，长时间这么用力之后肌肉就是会酸痛的。这些辅助驾驶最重要的作用是把这个用力调方向盘的labor work给take over了。实际上我可以把手放方向盘上有需要随时介入，但是这种姿势我手可以绝大部分时候不发力，也比自己经常调方向盘要好得多。

这里多说一句，我两个车都用过的感受。Highlander配Openpilot使用中方向盘实际上是人和电脑共同控制的，电脑会给方向盘输入信号，我看到有问题可以随时上手调节，不会造成电脑报错，而且电脑也不会跟我抢车的控制权，所以非常安全。反而特斯拉的设计非常危险，我家的Model Y在开FSD或者AP的时候电脑是默认100%控制方向盘的，这时候我如果需要介入的话必须用一个比较大的力拉方向盘，方向盘上会有个很大的阻力，而电脑感应到我大力拉方向盘的话会disengage FSD/AP，这时候我会感到一个突然的方向盘阻力消失。这其实是很危险的，因为相当于我必须要先和电脑fight抢到车的控制权然后再调整车辆行进方向。

[geniushanbiao]

所以买个 telsa 再自己上 openpilot comma 是有道理的？你家的 MY 怎么没用上 comma?

MY自己有AP，掏点钱可以用FSD，为啥要用comma呢？

[stonesthat]

MY自己有AP，掏点钱可以用FSD，为啥要用comma呢？

你说 MY AP 需要抢方向盘，不安全啊。

[geniushanbiao]

你说 MY AP 需要抢方向盘，不安全啊。

装上comma不会改变这个。Comma的原理是仍然用原车的辅助驾驶，但是会tune信号使得follow lane更smooth，但是仍然是原车的辅助驾驶。

[magagop]

买车能上库里南就上。事件是检验真理的唯一标准。

我下一輛暫定Raptor或者Denali，歐洲車我修不起，美國人基本不買歐洲貨。我拿歐洲步槍和歐洲瞄鏡去練習，被教練鄙視。

[oldestghost]

有钱买我发的那堆钢铁怪兽，更便宜，更结实。。。。

那里有几个是防地雷车，不是民用车改装

[magagop]

有钱买我发的那堆钢铁怪兽，更便宜，更结实。。。。

那里有几个是防地雷车，不是民用车改装

軍車太高調了，吸引注意力。自己改便宜，平時沒人看得出來，混在停車場也不起眼。我車牌號碼都專挑難記的隨機數字，連我自己都記不住。車輛也是灰色，每次找車都特別費勁。另一輛白車貼白sticker，只有洗車時才能看清貼紙。

[oldestghost]

軍車太高調了，吸引注意力。自己改便宜，平時沒人看得出來，混在停車場也不起眼。我車牌號碼都專挑難記的隨機數字，連我自己都記不住。車輛也是灰色，每次找車都特別費勁。

民用车，如果用吉姆尼这种卡车底盘改。。。

多好。

不过这货价格可能更贵。

[magagop]

民用车，如果用吉姆尼这种卡车底盘改。。。

多好。

不过这货价格可能更贵。

我不懂車，不希望大改，最好是外觀完全沒區別，結構一點不動。