新未名空间

人家想说的是"go back to your contry", 不这样怎么做精神美国人。

YG196T 写了： 2025年 9月 1日 21:26

杠精？

Miraboreasu 写了： 2025年 9月 2日 10:07

降了吗？

原来日本车都是MSRP加N， 现在已经看不到加价，反而有讨价还价余地了

Crocodile 写了： 2025年 9月 1日 19:25

中国开始血拼，会成为全球汽车最便宜的国家。

美国对日本是搞叠加关税，汽车是15% + 25% = 40%。

40% 关税，日本人是没法忍受的，所以翻脸了。

韩国 欧洲的车估计也是叠加关税。

汽車是最浪費錢的商品，有賣新車的錢為什麼不買股票或者房產？股票和房產被關稅影響小。我準備把家裡的車都開到20年，買了一堆修車工具，準備DIY了。

koko 写了： 2025年 9月 2日 13:10

占尽便宜的想法，美国工资买中国价格产品，那生产这些产品的人工资得多低，你觉得这行得通吗？

中国车便宜，是靠造车企业内卷，疯狂压榨工人和供应商，结果自己还赚不到多少钱。如果你喜欢这种文化，墙国欢迎你。

你可能不知道，日本和韩国的很多产业，比如石化，可以和中国竞争成本。美国的高关税对质次价高的产品也不可能实现保护，除了让老百姓生活成本升高，并不能提高国民收入，也不能把产业回流。最后还是穷人倒霉，连锁反应是welfare支出还要升高，最后政府不得不取消高关税。

magagop 写了： 2025年 9月 2日 13:59

汽車是最浪費錢的商品，有賣新車的錢為什麼不買股票或者房產？股票和房產被關稅影響小。我準備把家裡的車都開到20年，買了一堆修車工具，準備DIY了。

说得不错，车不是一个必需品，如果退休买个
电动自行车就够了，一家一辆车足以

magagop 写了： 2025年 9月 2日 13:59

汽車是最浪費錢的商品，有賣新車的錢為什麼不買股票或者房產？股票和房產被關稅影響小。我準備把家裡的車都開到20年，買了一堆修車工具，準備DIY了。

属实，叔就是这样，一开始就长期持有凯美瑞神车，都成理财产品了，现在笑看车市浮沉。。。

Crocodile 写了： 2025年 9月 1日 21:09

我只是在描述一个事实，又触动你哪根神经了？

黄川粉最喜欢帮疯王赶人了

foxbat 写了： 2025年 9月 1日 21:05

你是愿意拿美国工资在美国买车、还是拿墙国工资在墙国买车？没人强迫你留在美国，你完全可以去你认为最好的国家，不是吗？

我愿意拿美国工资买没有关税的中国电车

altopalo 写了： 2025年 9月 1日 21:43

美国的关税就是全民消费税，这点川普的确很厉害，这个税如果加到消费链条的末端变成消费税，连maga的脑子都会反应过来，加到链条前端，maga被卖了还会给川普数钱。鬼才相信制造业回流。

關稅怎麼可能跟消費稅一樣？你加美國產的汽油，消費稅占比100％，關稅引發漲價能占100％？動動腦子。

Bluesky 写了： 2025年 9月 1日 23:23

早就说了，关税的钱又没有补贴老百姓，关税战本质就是老川给老百姓加消费税。人还是比猴子聪明些，朝三暮四和朝四暮三一个鸟样。再笨的，去超市看看，涨价都涨成啥鸟样了，也该明白了。

關稅戰專門懲罰進口商品和進口依賴，關稅對美國產的石油天然氣價格和軟件價格有什麼影響？

dazuihou 写了： 2025年 9月 2日 15:06

我愿意拿美国工资买没有关税的中国电车

这是不可能的，你生活在一个人人都有体面生活国家，不要指忘别人都是分母，你是那个分子

altopalo 写了： 2025年 9月 2日 01:07

差别是，收的是消费税还是所得税。
这个消费税的力度是空前的，平均每个美国人一年加了一千美元支出。
医保，碳排放等等都不增加穷人负担，因为都是从收入所得税支出的。

醫保和環保是專門給中產增加負擔，富人繳很多所得稅嗎？川普公布稅表了嗎？他一年繳多少所得稅？中產的敵人不是富人，而是窮人。

BCQ1 写了： 2025年 9月 2日 00:55

不给乌克兰支持，早就沦陷了吧
少吃一个汉堡少喝一瓶可乐是好事

烏克蘭死光光管美國什麼事？歐洲為什麼不管？美俄就應該給歐盟點顏色看看。

BCQ1 写了： 2025年 9月 2日 01:08

现在的价钱，车商已经在撑了，关税的
部分现在是车商出，意味着多数车商
要赔钱做，坚持不了多久的。做好四年不买车的准备

你說的是外國車商，Jeep、GM、Ford跟歐洲日本韓國高額關稅有毛線關係？車價上漲會挽救美國汽車工業，美國不需要歐洲日韓車。

和你同样能力的人在中国只能拿你的美国工资的几分之一，你能拿现在的美国工资，是因为美国有关税和其他壁垒。

dazuihou 写了： 2025年 9月 2日 15:06

我愿意拿美国工资买没有关税的中国电车

BCQ1 写了： 2025年 9月 2日 01:14

巨菊的关税战，第一个倒下的是美国汽车市场
贵就卖不动，车厂只能layoff ，先受灾的还是
洪波区。看似很多车是美国产的，其实不过是
组装一下，一辆车上万个零件，多数都涉及进出口
关税之下，车市必死。

是外資車廠必死，美國車廠滋潤得很，以後美國人人必須買皮卡，讓加州人步行通勤。

magagop 写了： 2025年 9月 2日 15:26

醫保和環保是專門給中產增加負擔，富人繳很多所得稅嗎？川普公布稅表了嗎？他一年繳多少所得稅？中產的敵人不是富人，而是窮人。

富人纳税额还是很多的，川普当总统前是破产富人。
美国1%人口的富人贡献了45%的联邦所得税。
富人只是税率低。

Miraboreasu 写了： 2025年 9月 2日 13:43

我单纯就是想换个德国车换车把妹，看到车还是很贵啊。

以後應該立法禁止美國人買外國車，搞一個類似中國的綠牌系統和排量稅（小排量加稅），行政干預。

altopalo 写了： 2025年 9月 2日 14:05

你可能不知道，日本和韩国的很多产业，比如石化，可以和中国竞争成本。美国的高关税对质次价高的产品也不可能实现保护，除了让老百姓生活成本升高，并不能提高国民收入，也不能把产业回流。最后还是穷人倒霉，连锁反应是welfare支出还要升高，最后政府不得不取消高关税。

窮人倒楣跟中產有什麼關係？美國之所以偉大，是因為中產階層，不是因為窮人。窮人不應該被照顧被優待，美國不是社會主義加拿大和作弊歐洲，窮人應該自行離開美國，給窮人的補助應該徹底砍掉。

美国国债的规模也是空前的，这些国债难道外星人来还？还不是要你们美国人来还，难道你指望别人帮你们还？

altopalo 写了： 2025年 9月 2日 01:07

差别是，收的是消费税还是所得税。
这个消费税的力度是空前的，平均每个美国人一年加了一千美元支出。
医保，碳排放等等都不增加穷人负担，因为都是从收入所得税支出的。