#62 Re: Sunnypilot果然好用
发表于 ： 2025年 11月 8日 13:56
geniushanbiao 写了： 2025年 11月 8日 13:40openpilot，sunnypilot不是全自动更不能完全托管，但天气好的条件下，多数时间即使路况复杂比人类开的好。
我对我的话负责。
对对对
除了左拐右拐需要人接管和时不时系统crash其他都perfect！
geniushanbiao 写了： 2025年 11月 8日 13:40openpilot，sunnypilot不是全自动更不能完全托管，但天气好的条件下，多数时间即使路况复杂比人类开的好。
我对我的话负责。
对对对
除了左拐右拐需要人接管和时不时系统crash其他都perfect！
我鲁钝，后知后觉，可能疏忽了什么。
以后不参与这话题了。
comma体现出车厂们的无能，所以它们纷纷加密系统切断第三方的控制通道
最新一二年的没在列表上有可能是没有用户 confirm,
有很多 partial support 的，openpilot 不好写在表上。比如 ID.4 据说 support 了，但表上没有加，总是有某种原因没写上去。
Comma纯粹硬件二道贩子，200刀的硬件卖1000+，openpilot dev 牙又不出任何钱，
cjtct 写了： 2025年 11月 8日 04:45你用过没， 好像大部分是comma 2，你确定可以美国收到吗？ 是不是这就是传说中comma 3X clone， 国内某宝上大概4999rmb。
我在他那买的harness。
comma的硬件本来就是他们做的，discord上很多人都是在这买，跟comma买的完全一样，当然warranty不好说了
geniushanbiao 写了： 2025年 11月 8日 12:19甭吹了，特斯拉fsd吹嘘了半天，有一堆摄像头，还有多牛逼的电脑，能比openpilot好多少？说破大天还是个L2，我两个都开，一样都得盯着路，不能走神不能玩手机不能睡觉，一个介入的少点一个介入的多点，基本就是100miles介入2次和5次，有啥区别？
fsd就是openpilot改的啊，musk当年跟openpilot哥们谈崩了才分家的。
geniushanbiao 写了： 2025年 11月 5日 21:57今天把openpilot换成了Sunnypilot，感觉提升好几个档次啊。这个sunnypilot只要打开就有steering wheel assist，这时候我主要控制油门刹车，电脑会帮我打轮子。注意这个只是帮，并不会像FSD那样把轮子抢走。这个电脑还是很智能的，比如我在左转道，只要我踩油门进入路口，电脑就会先帮我往左打半圈轮，我只需要跟电脑一起，做个微调的工作就好了，省了我很多事。高速和freeway上我可以用这个模式只踩油门刹车，让电脑控制方向，这个在车多的时候很好用。因为我发现车多的时候不管是openpilot还是FSD都存在油门刹车不够丝滑的问题，自己控制很舒服。
据说还有dragonpilot和frogpilot，打算下次试试。
哪里可以买？
哪里买？ 有美国网站和连接吗？联系过国内某宝 同城线下交易C3X clone要价￥5400，感觉跟comma的差别没那么大。 youtube上comma AI的C3x以前都是在自己公司小作坊生产的， 不是国内代工，不知道现在生产怎么样了。 不过今天comma AI又刚刚发布新的comma 4
OP不是它家研发的吗？核心的东西比如模型应该不是社区训练出来的吧。
硬件成本200刀指的是物料成本吗？iphone的售价也是物料的好几倍，要是200刀硬件只让卖250，这些公司都别活了。
现在觉得弯道电脑开得太好人更容易走神，
时不时遇到弯道人掌方向盘几秒钟还是挺好的
神经病
fantasist 写了： 昨天 03:12OP不是它家研发的吗？核心的东西比如模型应该不是社区训练出来的吧。
硬件成本200刀指的是物料成本吗？iphone的售价也是物料的好几倍，要是200刀硬件只让卖250，这些公司都别活了。
comma纯卖硬件，op dev跟牙没半毛钱关系哈。其实dev压根不用comma，it的万年845 soc (刚发布的comma 4还是845）就是一坨shit。用好点的soc其实op可以point-to-point nav的，奈何comma的845存货太多。。。
anesthetic 写了： 今天 20:36comma纯卖硬件，op dev跟牙没半毛钱关系哈。其实dev压根不用comma，it的万年845 soc (刚发布的comma 4还是845）就是一坨shit。用好点的soc其实op可以point-to-point nav的，奈何comma的845存货太多。。。
Op dev都是什么人？谁出钱养他们和GPU