令人不舒服的事实

[chace]

你也用不着这么火大。
他既不代表白人，也不代表白人发言， 但可以put himself in their shoes，推测一下中低收入的白人对reparations的态度吧？

你不代表白人，但是代表白人发炎？
这是什么弱智？

[BCQ1]

长达43年的援助中，日本累计向中国提供了3.3万亿日元的贷款。靠着这些贷款，中国建设了231个项目，涵盖的领域有码头、港口、电力、水电站、通讯等，土共从来不提从日本政府那里拿钱的事，中国人没有一个拿过日本政府给的赔偿金。

[Jack12345]

SOD几次人身攻击被举报，封3天。

看来 准备 2个 马甲 还是有用的。可以 接着 辩论

[BCQ1]

那这么说的话，华人是不是也要去索赔呢，
“每一根枕木下，都有一名华工的冤魂”，美国人靠铁路才有了
经济的腾飞，美國橫貫鐵路共一萬四千華工參與興建，三千華工遇難，但死後仍被歧視。
於一八六九年落成的美國中央太平洋鐵路，華工作出巨大貢獻但也曾遭種族歧視。當時約一萬四千多名華工參與鐵路的建設，三千多名華工因惡劣天氣遇難，但華人死後不能與白人一起葬入公墓，只能埋入墓外野地。整條鐵路預計修築的時間為十四年，但由於華工的參與僅七年便完成。一八六九年五月十日，被譽為世界鐵路史上一大奇蹟的橫貫美國東西的大動脈建成，但中國人並沒有被邀請參加會師典禮。東西岸鐵路分別由聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）及中央太平洋鐵路公司(Central Pacific)負責修建。自西邊駛來的鐵路，最後一節鐵軌由八名華工鋪設，最後一根枕木是由四名華工鋪上。

二零零五年六月，美國洛杉磯大都會交通局在修建華埠與東郊帕薩迪納市之間的輕軌時，在「長青公墓」附近發現一處墓地，挖出一百七十四具人類遺骨、刻有漢字的墓碑和瓷器等物品。經考古學家鑑定，其中一百零八名為十九世紀末為美國修築鐵路的華工。隨後，洛杉磯華人團體與當地政府溝通協調，由地方政府撥款買下長青公墓部分區域，埋葬一百餘具為美國鐵路建設作出突出貢獻的華工遺體。洛杉磯官員在東部「長青公墓」揭幕一堵紀念牆，紀念早期參與修建美國太平洋鐵路的華工。

二零零九年七月二十一日，美國加州州長施瓦辛格簽署由代表矽谷（硅谷）地區的華裔州眾議員方文忠所提出的ACR 42法案，正式承認過去一百五十年前開始對華裔移民的迫害，並對這種不公平的迫害性行為致歉。這項對華裔移民致歉的法案於二零一零年一月一日在加州正式生效，加州排華的歷史終於在一百多年後畫上了句號。